{"id":42217,"date":"2021-05-04T05:18:18","date_gmt":"2021-05-04T03:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/info.openlane.eu\/company-information\/blog\/company-news\/these-electric-cars-are-coming-by-2020\/"},"modified":"2024-12-03T14:25:38","modified_gmt":"2024-12-03T13:25:38","slug":"these-electric-cars-are-coming-by-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info.openlane.eu\/de\/company-information\/blog\/company-news\/these-electric-cars-are-coming-by-2020\/","title":{"rendered":"Diese Elektroautos kommen bis 2020"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_medium\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h1>Diese Elektroautos kommen bis 2020<\/h1>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:1rem\"><\/div><time class=\"w-post-elm post_date us_custom_d8432ea1 has_text_color entry-date published\" datetime=\"2021-05-04T05:18:18+02:00\" itemprop=\"datePublished\"><i class=\"far fa-clock\"><\/i>04 Mai 2021<\/time><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p> <strong>Ob Sie es wollen oder nicht, der Aufstieg des Elektroautos ist nicht mehr aufzuhalten. Als Pionier hat Tesla viele Augen und T\u00fcren ge\u00f6ffnet; inzwischen kommen auch die Produktoffensiven der gro\u00dfen Autohersteller allm\u00e4hlich auf Touren. Und ja, es sind auch erstaunlich spa\u00dfige und erschwingliche Autos darunter.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Audi e-tron<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit dem e-tron startet Audi Ende dieses Jahres seine Elektrooffensive. Im Jahr 2020 wird Audi drei vollelektrische Modelle anbieten; bis 2025 will die Marke mit den vier Ringen \u00fcber 20 Elektro- und Plug-in-Hybridmodelle auf den Markt bringen.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">BMW i4 &amp; Mini Electric<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mit dem i3 und dem i8 war BMW die erste deutsche Premium-Marke, die eine eigene Linie von Elektroautos hatte. Bis 2025 wird die BMW Group nicht weniger als 25 \u201eelektrifizierte\u201d (BMW-Sprache f\u00fcr Elektro- und Plug-in-Hybrid-Autos, Anm. d. Red.) Modelle auf den Markt bringen. F\u00fcr das n\u00e4chste Jahr ist bereits eine elektrische Version des legend\u00e4ren Mini angek\u00fcndigt; in der Zwischenzeit hat BMW auch die Ankunft eines neuen i4 best\u00e4tigt. Er wird auf dem i Vision Dynamics basieren, einem viert\u00fcrigen Coup\u00e9 mit einer Reichweite von 600 Kilometern und einer Beschleunigung von 0-100 km\/Std. in vier Sekunden.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Hyundai Kona EV<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Auch Hyundai mischt sich mit Nachdruck in die Elektro-Diskussion ein. Nach dem Ioniq EV bekommen wir in diesem Jahr auch die elektrische Version des Kona, eines SUV, der sowohl in einer Short- als auch in einer Long-Range-Version bestellt werden kann. Der erste wird von einem 135 PS-starken Elektromotor angetrieben und hat eine Reichweite von 300 Kilometern. Die Long Range Version bekommt 204 Pferde, geht in 7,6 Sekunden auf 100 km\/h und f\u00e4hrt 470 Kilometer mit einer einzigen Batterieladung. Der Long Range hat eine Kapazit\u00e4t von 64 kWh, w\u00e4hrend die Einstiegsversion bei 39,2 kWh bleibt.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Jaguar I-Pace<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">In diesem Sommer bringt Jaguar mit dem I-Pace seinen allerersten Elektro-SUV auf den Markt, einen direkten Konkurrenten f\u00fcr das Tesla Model X. Mit ca. 400 Pferdest\u00e4rken soll der I-Pace in der Lage sein, in 4,8 Sekunden von 0 auf 100 km\/h zu sprinten, Zahlen, die sogar einen serienm\u00e4\u00dfigen F-Type \u00fcbertreffen&#8230; Au\u00dferdem k\u00f6nnen Sie Ihre \u201eReichweitenangst\u201d-Pillen zu Hause lassen, denn eine tats\u00e4chliche Reichweite von 400 Kilometern ist definitiv m\u00f6glich.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Mercedes-Benz Generation EQ<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">In Analogie zur i-Serie von BMW bringt Mercedes-Benz demn\u00e4chst ein neues EQ-Label heraus. Er ist der erste in der Reihe ist der EQC, ein SUV auf Basis des GLC, der im Katalog von 2020 zu finden ist. Der EQC wird wahrscheinlich zwei Elektromotoren erhalten, die zusammen f\u00fcr 400 PS gut sind; das Auto soll eine Reichweite von etwa 500 Kilometern erreichen. In der Zwischenzeit wurde auch der EQA, eine elektrische Alternative zur k\u00fcrzlich vorgestellten A-Klasse, best\u00e4tigt.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Porsche Mission E<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bei Porsche wagt man es (noch) nicht, \u00fcber einen elektrischen 911 zu sprechen; ein elektrischer Panamera ist jedoch Teil der konkreten Zukunftspl\u00e4ne. N\u00e4chstes Jahr bekommen wir n\u00e4mlich die Serienversion des Mission E Concept, ein Auto, das laut Porsche den Sportwagen der Zukunft verk\u00f6rpert. Sein elektrischer Antrieb liefert 670 PS und der Weg von Null auf Hundert dauert nicht l\u00e4nger als 3,5 Sekunden. Au\u00dferdem sollten Sie mit einer voll aufgeladenen Batterie bis zu 500 km fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Tesla Model 3 &amp; amp; Tesla Roadster<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Das am meisten gehypte Auto der letzten Jahre ist zweifellos das Tesla Model 3, das Auto, das den gro\u00dfen Durchbruch in Bezug auf die Elektromobilit\u00e4t erzwingen sollte. Aus diesen guten Absichten ist bisher wenig geworden. Tesla k\u00e4mpft immer noch damit, die Produktion in Gang zu bringen und hat finanziell schwere Zeiten hinter sich. Neuesten Berichten zufolge werden die ersten europ\u00e4ischen Kunden ihr Auto Ende 2018 in Empfang nehmen k\u00f6nnen. Elon Musk ist jedoch schlau genug, seine Fans in der Zwischenzeit mit der idealen Ablenkung zu bes\u00e4nftigen: einem neuen Roadster, der mit einem versprochenen Sprint von 0 auf 100 km\/h in 1,9 Sekunden das schnellste Serienauto aller Zeiten sein wird. Es wird f\u00fcr 2020 erwartet&#8230; zumindest vorl\u00e4ufig.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Volkswagen I.D. Familie<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">In den kommenden f\u00fcnf Jahren wird der Volkswagen Konzern nicht weniger als 70 Milliarden Euro aufwenden, um die Automobilgeschichte neu zu schreiben und die Dieselgate-Aff\u00e4re ein f\u00fcr alle Mal auszul\u00f6schen. Im Moment ist Volkswagen noch mit vier I.D.-Konzeptautos (I.D., I.D. Buzz, I.D. Crozz und I.D Vizzion, Anm. d. Red.) auf den internationalen Automobilmessen unterwegs; bis 2025 streben die Deutschen einen Absatz von etwa einer Million Einheiten an. Im Jahr 2020 er\u00f6ffnet der I.D. &#8211; ein elektrischer Golf, sagen wir mal &#8211; die Diskussion; er bekommt eine neue MEB-Plattform und eine Reichweite von 400 bis 600 Kilometer.<\/p>\n<h2 style=\"text-align: justify;\">Volvo XC40 &amp; V40<\/h2>\n<p style=\"text-align: justify;\">Volvo hat bereits bekannt gegeben, dass das Unternehmen zwischen 2019 und 2021 f\u00fcnf vollelektrische Autos auf den Markt bringen wird. Das erste wird wahrscheinlich eine elektrische Version des XC40 sein; sp\u00e4ter wird auch der Nachfolger des aktuellen V40 mit einem 100 % elektrischen Antrieb ausgestattet sein. Mehr Details verr\u00e4t Volvo vorerst nicht; der elektrische XC40 soll 2019 auf den Markt kommen.<\/p>\n<p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row us_custom_d8047545 via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_middle type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_eecd5a9b\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h5>Ein Tesla als Gebrauchtwagen: kann man es wagen?<\/h5>\n<p> Es steht au\u00dfer Frage, dass die Autolandschaft in den kommenden Jahren unter dem Einfluss der Elektrifizierung v\u00f6llig neu gezeichnet werden wird. Auch bei OPENLANE w\u00e4chst <span><\/span>&#x00a0;<a href=\"https:\/\/www.openlane.eu\/en\/findcar?fuelTypes=Electric%2CHybride\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">das Angebot an Elektro- und Hybridautos stetig<\/a>; t\u00e4glich werden etwa 100 solche Autos versteigert. Die meisten dieser Autos kommen aus den Niederlande, wo sie bereits seit einiger Zeit von einem g\u00fcnstigeren Steuersatz profitieren. Die Preise variieren von 4.000 Euro (Toyota) bis 50.000 Euro (Tesla). N\u00e4chsten Monat untersuchen wir, welche Modelle Sie als Profi schnell in Ihre Auswahl aufnehmen sollten und welche Sie besser ignorieren sollten.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ob es Ihnen nun gef\u00e4llt oder nicht, der Aufstieg des Elektroautos ist nicht mehr aufzuhalten. 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