{"id":42246,"date":"2021-05-04T05:18:18","date_gmt":"2021-05-04T03:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/info.openlane.eu\/company-information\/blog\/company-news\/connected-vehicles-what-if-cars-could-talk\/"},"modified":"2024-12-03T14:27:42","modified_gmt":"2024-12-03T13:27:42","slug":"connected-vehicles-what-if-cars-could-talk","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info.openlane.eu\/de\/company-information\/blog\/company-news\/connected-vehicles-what-if-cars-could-talk\/","title":{"rendered":"Vernetzte Fahrzeuge: Was w\u00e4re, wenn&#8230; Autos sprechen k\u00f6nnen?"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_medium\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h1>Vernetzte Fahrzeuge: Was w\u00e4re, wenn&#8230; Autos sprechen k\u00f6nnten?<\/h1>\n<p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:1rem\"><\/div><time class=\"w-post-elm post_date us_custom_d8432ea1 has_text_color entry-date published\" datetime=\"2021-05-04T05:18:18+02:00\" itemprop=\"datePublished\"><i class=\"far fa-clock\"><\/i>04 Mai 2021<\/time><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p><strong>Die Autos von heute strotzen nur so vor Technologie, aber die Kommunikation mit anderen Fahrzeugen und Verkehrsteilnehmern erfolgt immer noch mit Blinkern, Hupe und Bremslichtern. Aber das alles wird sich in Zukunft \u00e4ndern. Autos werden miteinander und mit ihrer Umgebung kommunizieren, und das wird ein gro\u00dfer Fortschritt f\u00fcr die Sicherheit, den Verkehrsfluss und die Fahrzeugeffizienz sein&#8230;<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>Fast die gesamte Fahrzeugindustrie arbeitet flei\u00dfig an autonomen Autos. Viele dieser Vorlauftechnologien finden sich bereits in den heutigen Autos in Form von aktiven Sicherheitssystemen wie Spurhaltesystemen, radargesteuerten Tempomaten, automatischen Notbremssystemen und dergleichen. Eine raffinierte Technologie, aber das sind nur ein paar Puzzlest\u00fccke im Gesamtbild des selbstfahrenden Autos. Eines der wichtigsten fehlenden Elemente ist die Technologie, die es den Autos erm\u00f6glicht, mit ihrer Umgebung zu kommunizieren. Im Fachjargon wird diese Technologie V2X (Vehicle to Everything, Fahrzeug zu allen) genannt. Es ist ein Sammelbegriff f\u00fcr alle Arten von Kommunikationstechnologien wie V2V (Fahrzeug zu Fahrzeug), V2I (Fahrzeug zu Infrastruktur), V2D (Fahrzeug zu Ger\u00e4t, wie z. B. Smartphones), V2P (Fahrzeug zu Fu\u00dfg\u00e4nger) und V2N (Fahrzeug zu Netzwerk). Denn das autonome Auto der Zukunft muss sich seiner Umgebung bewusst sein und sollte auch in der Lage sein, angemessen zu reagieren. Das ist nur m\u00f6glich, wenn die Kommunikation vorhanden ist. <\/p>\n<h2>Blick nach vorne<\/h2>\n<p> Die neuen vernetzten Technologien erg\u00e4nzen die vorhandenen Sensoren und erm\u00f6glichen es den Fahrzeugen, weiter zu &#8217;sehen&#8216; und mit anderen Fahrzeugen, der Infrastruktur, Fu\u00dfg\u00e4ngern und dem Netzwerk zu &#8218;kommunizieren&#8216;. So kann ein Fahrer beispielsweise gewarnt werden, wenn ein Fahrzeug, das noch nicht in Sichtweite ist, gebremst hat, um so einen m\u00f6glichen Unfall zu vermeiden. Dieses System wird auch als \u201everbundener Horizont\u201d bezeichnet. Die vernetzten Fahrzeuge werden gewarnt, wenn sie sich einer Gefahrenzone n\u00e4hern, z. B. am Ausgang einer Kurve oder hinter einem H\u00fcgel, und k\u00f6nnen fr\u00fcher abbremsen. Das System funktioniert sowohl bei manuellem als auch bei automatischem Fahren und wird somit unabh\u00e4ngig vom Grad der Autonomie die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr erheblich verbessern. Das Gleiche gilt f\u00fcr den Verkehrsfluss. Staus entstehen nicht nur, weil die Stra\u00dfen nicht gen\u00fcgend Kapazit\u00e4t haben, sondern vor allem, weil die Fahrer bremsen, um dann wieder zu beschleunigen. Das f\u00fchrt zu einem Ziehharmonika-Effekt und damit zu Staus. Kommunizierende Fahrzeuge k\u00f6nnen ihre Geschwindigkeit gegenseitig anpassen und so f\u00fcr einen reibungsloseren Verkehrsfluss sorgen. Dies hat auch positive Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch und die Emissionen. Und auch die Wartung steht vor einer Revolution. Die Meldung Ihres Bordcomputers, die Sie \u00fcber den bevorstehenden Wartungsbedarf informiert, wird durch eine direkte Verbindung mit dem Konstrukteur und\/oder H\u00e4ndler ersetzt, und es sind sogar automatische Wartungstermine durch das Auto m\u00f6glich. Von nun an k\u00f6nnen Software-Updates auch online \u00fcber die Netzwerke 4G (und zuk\u00fcnftig 5G) erfolgen, ebenso wie Echtzeit-Diagnosen im Falle von Pannen. <\/p>\n<h2>Smartphones als Ausweg<\/h2>\n<p> Die gro\u00dfen Tech-Unternehmen wie Google und Apple haben bereits einen wichtigen Anteil an der Entwicklung von Anwendungen f\u00fcr die Automobilindustrie. Auch im Wettlauf um Konnektivit\u00e4t spielen sie bereits eine wichtige Rolle, mit Anwendungen wie Apple CarPlay und Android Auto. Beliebte Navigations-Apps wie Waze (im Besitz von Google) sind im Grunde genommen Peer-to-Peer-Kommunikationsplattformen, \u00fcber die Fahrer Verkehrsinformationen austauschen k\u00f6nnen. Sie k\u00f6nnen Waze bereits \u00fcber Android Auto nutzen, und Apple CarPlay wird bald die Verbindung mit Waze und anderen Navigations-Apps erleichtern.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Autos von heute strotzen nur so vor Technik, aber die Kommunikation mit anderen Vierradfahrern und anderen Verkehrsteilnehmern erfolgt immer noch mit Blinkern, Hupe und Bremslichtern.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-42246","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-company-news"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.9 (Yoast SEO v28.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Vernetzte Fahrzeuge: Was w\u00e4re, wenn... 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