{"id":21091,"date":"2021-05-04T05:18:18","date_gmt":"2021-05-04T03:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/info.openlane.eu\/company-information\/blog\/sin-categorizar\/opciones-de-coche-que-hacer-y-que-no-hacer\/"},"modified":"2024-12-03T14:31:21","modified_gmt":"2024-12-03T13:31:21","slug":"opciones-de-coche-que-hacer-y-que-no-hacer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info.openlane.eu\/es\/company-information\/blog\/company-news\/opciones-de-coche-que-hacer-y-que-no-hacer\/","title":{"rendered":"Opciones de coche: qu\u00e9 hacer y qu\u00e9 no hacer"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_medium\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h1>Opciones de autom\u00f3vil: qu\u00e9 hacer y qu\u00e9 no hacer<\/h1>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:1rem\"><\/div><time class=\"w-post-elm post_date us_custom_d8432ea1 has_text_color entry-date published\" datetime=\"2021-05-04T05:18:18+02:00\" itemprop=\"datePublished\"><i class=\"far fa-clock\"><\/i>04 May 2021<\/time><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p> <strong>Los autom\u00f3viles modernos est\u00e1n repletos de dispositivos t\u00e9cnicos. Hoy en d\u00eda, la mayor\u00eda de los fabricantes (no s\u00f3lo los alemanes) tienen listas casi interminables de opciones. Incluso en los mercados de autos usados, las opciones siguen multiplic\u00e1ndose. \u00bfO s\u00ed? Analizamos qu\u00e9 opciones pueden mejorar el valor de venta de un autom\u00f3vil usado y qu\u00e9 puede ignorar con seguridad el comprador promedio de un veh\u00edculo usado.<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"w-image align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"404\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/gps.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Car options: do\u2019s and don\u2019ts\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/gps.jpg 840w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/gps-300x144.jpg 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 840px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 840\/404;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h2><span style=\"text-decoration: underline;\"><\/span><\/h2>\n<h3>Aire acondicionado<\/h3>\n<p> A medida que los largos veranos en nuestra regi\u00f3n se vuelven cada vez m\u00e1s calurosos, m\u00e1s y m\u00e1s compradores de autom\u00f3viles ans\u00edan, casi literalmente, veh\u00edculos con buen Aire acondicionado. En 1998 solo un tercio de todos los coches nuevos en Europa estaban equipados con aire acondicionado. En cambio, el A\u00f1o que viene se espera que alcance 95 por ciento. Aunque no todos los coches usados vienen todav\u00eda con Aire acondicionado, en los \u00faltimos a\u00f1os un aire acondicionado que funcione bien se ha convertido en algo casi esencial. <\/p>\n<h3>Asistencia al aparcamiento Las funciones de aparcamiento<\/h3>\n<p> Autom\u00e1tico a\u00fan no han alcanzado el nivel en el que puedan considerarse de utilidad rutinaria. Los sensores de estacionamiento son la siguiente mejor opci\u00f3n. La idea es sencilla, pero efectiva: el conductor recibe una se\u00f1al audible (cada vez m\u00e1s fuerte) cuando el coche se acerca a otro veh\u00edculo u obst\u00e1culo. Tambi\u00e9n merece la pena disponer de una c\u00e1mara de visi\u00f3n trasera: las maniobras se convierten en un juego de ni\u00f1os. <\/p>\n<h3><\/h3>\n<p>Poder conectar el Tel\u00e9fono al coche puede parecer algo obvio para muchos conductores hoy en d\u00eda, pero no hace mucho tiempo esta opci\u00f3n era poco com\u00fan. La tecnolog\u00eda se est\u00e1 convirtiendo cada vez m\u00e1s en la reina del autom\u00f3vil, y la conexi\u00f3n Bluetooth es la piedra angular. Esa es raz\u00f3n suficiente para tenerlo en cuenta. <\/p>\n<h3>Control<\/h3>\n<p> de crucero El control de crucero fue desarrollado en 1945. Desde entonces, numerosos coches han sido equipados con \u00e9l. La tecnolog\u00eda permite configurar el veh\u00edculo para que viaje a una velocidad constante, sin que el conductor tenga que aplicar el acelerador. La funcionalidad se ha ido mejorando gradualmente a lo largo de los a\u00f1os. Con el moderno Control adaptativo de la velocidad de crucero puedes hacer cola en un atasco sin tener que tocar los pedales: el coche hace todo el trabajo por ti. <\/p>\n<h3>Los dispositivos GPS<\/h3>\n<p> m\u00f3viles integrados Sistema de navegaci\u00f3n (y la marca de ventosa en el parabrisas que los acompa\u00f1aba) se est\u00e1n convirtiendo en un pedacito de historia que nos gustar\u00eda olvidar. Afortunadamente, hoy en d\u00eda cada vez m\u00e1s coches incluyen sistemas de navegaci\u00f3n integrados de serie. Muchos conductores ya no pueden vivir sin su GPS para ayudarles a navegar por el laberinto de calles de las Ciudades de B\u00e9lgica (o de cualquier parte del mundo). NB: estos sistemas se est\u00e1n instalando con menos frecuencia en los autom\u00f3viles que se est\u00e1n desarrollando actualmente, ya que muchos conductores usan ahora sus tel\u00e9fonos inteligentes para navegar. Esto Mayo significar que este elemento podr\u00eda pasar en breve a la columna de \u201cno\u201d. <\/p>\n<h2><span style=\"text-decoration: underline;\">NO Sistemas de<\/span><\/h2>\n<h3>seguridad<\/h3>\n<p> Nuestros coches est\u00e1n repletos de sistemas de seguridad: protecci\u00f3n del conductor, protecci\u00f3n de los pasajeros y sistemas de seguridad destinados a proteger a otros usuarios de la carretera (m\u00e1s vulnerables). Sin embargo, todas las buenas iniciativas de los fabricantes de autom\u00f3viles, como el frenado Autom\u00e1tico el asistente de cambio de carril y de \u00e1ngulo Ciego ESP, etc., no tienen mucho impacto en el mercado de segunda mano. <\/p>\n<h3>Reconocimiento de voz<\/h3>\n<p> Mercedes-Benz present\u00f3 recientemente su nuevo asistente de voz MBUX &#8216;Hey Mercedes&#8217;, que tiene el potencial de revolucionar la comunicaci\u00f3n con su autom\u00f3vil. Hasta la fecha, la mayor\u00eda (si no toda) de la tecnolog\u00eda de voz para el autom\u00f3vil deja mucho que desear. Los comandos se malinterpretan o simplemente no se reconocen y, al final, el conductor tiene que alcanzar los botones de la consola central. No te molestes con ello, a menos que puedas conseguir el nuevo (Hey) Mercedes. <\/p>\n<h3>Control por gestos<\/h3>\n<p> Los controles por gestos entran en la misma categor\u00eda que el reconocimiento de voz y fueron populares entre las marcas premium no hace mucho tiempo. Mueva la mano para ajustar el volumen, el espejo retrovisor o para abrir el techo panor\u00e1mico. Sin embargo, a los conductores no les gusta dar a los dem\u00e1s en la cola la impresi\u00f3n de que son tontos y r\u00e1pidamente vuelven a usar los botones. <\/p>\n<h3>Aparatos obsoletos<\/h3>\n<p> Esto nos lleva a&#8230; Dado que la tecnolog\u00eda parece avanzar m\u00e1s r\u00e1pido que los \u00faltimos autos de carrera, los dispositivos que estaban de moda hace cinco a\u00f1os ahora pueden parecer desesperadamente obsoletos. Esto significa que las opciones que a\u00fan no est\u00e1n completamente maduras ciertamente no valdr\u00e1n la pena y es mejor ignorarlas. <\/p>\n<h3>Ir demasiado lejos<\/h3>\n<p> Bueno, las llantas grandes le dan a algunos autos un poco m\u00e1s&#8230; Pero si permites que crezcan demasiado, descubrir\u00e1s r\u00e1pidamente que el grupo de compradores potenciales se ha reducido a un c\u00edrculo diminuto. Pi\u00e9nselo como \u00aby\/o\u00bb, no \u00aby\/y\u00bb. No hay mucha gente que quiera combinar unas llantas enormes con un Rueda deportivo, doble escape, lunas tintadas y un Aler\u00f3n. O mejor dicho, \u00bfqui\u00e9n quiere pagar un solo centavo m\u00e1s por esas caracter\u00edsticas?<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Los autom\u00f3viles modernos est\u00e1n repletos de dispositivos t\u00e9cnicos. Hoy en d\u00eda, la mayor\u00eda de los fabricantes (no s\u00f3lo los alemanes) tienen listas casi interminables de opciones. 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