{"id":42079,"date":"2021-05-04T05:18:18","date_gmt":"2021-05-04T03:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/info.openlane.eu\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/"},"modified":"2024-12-03T14:31:35","modified_gmt":"2024-12-03T13:31:35","slug":"when-vans-tell-a-story","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/","title":{"rendered":"Quando i furgoni raccontano una storia&#8230;"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_medium\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h1>Quando i furgoni raccontano una storia&#8230;<\/h1>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:1rem\"><\/div><time class=\"w-post-elm post_date us_custom_d8432ea1 has_text_color entry-date published\" datetime=\"2021-05-04T05:18:18+02:00\" itemprop=\"datePublished\"><i class=\"far fa-clock\"><\/i>04 Mag 2021<\/time><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p> <strong>L&#8217;uomo ha sempre avuto bisogno di modi efficaci per trasportare carichi di tutte le dimensioni. Dalla met\u00e0 del XX secolo, questa esigenza ha guidato una vera e propria rivoluzione industriale nel<span><\/span><a href=\"https:\/\/www.adesa.eu\/en\/findcar?bodyTypes=Lighttruck\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">&#x00a0;<span>mondo dei furgoni<\/span><\/a>. Abbiamo assistito al lancio di nuovi veicoli che ora sono una parte fondamentale del Motoring Heritage e che vengono ancora sviluppati per soddisfare la domanda degli utenti. Ecco la ricca storia di alcuni modelli che sono diventati dei classici in Europa. <\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h2>Ford Transit: tutto \u00e8 iniziato con una T!<\/h2>\n<p> Tutti conoscono il Ford T: \u00e8 un&#8217;icona che \u00e8 diventata un successo globale. La TT, tuttavia, \u00e8 molto meno conosciuta nonostante il suo notevole impatto. Questo modello \u00e8 stato lanciato 102 anni fa come precursore della moderna gamma di furgoni e pick-up che oggi comprende il Ford Transit. Il Ford TT \u00e8 stato il primo veicolo utilitario della categoria da una tonnellata prodotto da Ford. I proprietari potevano personalizzare il loro telaio utilizzando un pianale di carico che poteva trasportare qualsiasi tipo di merce, tra cui pali, fieno o una cisterna. Il motore \u00e8 stato avviato utilizzando la manovella sulla parte anteriore del veicolo. Il nome &#8220;Transit&#8221; che conosciamo oggi \u00e8 apparso per la prima volta nel 1961, quando il Ford FK 1000 (acronimo di Ford K\u00f6ln 1000 chili) &#8211; che era stato prodotto dal 1953 &#8211; \u00e8 diventato il Ford Taunus Transit. Abbiamo dovuto aspettare fino al 1965 per la Ford Transit di prima generazione cos\u00ec com&#8217;\u00e8. Fin dall&#8217;inizio, la gamma era enorme, con sei diversi carichi utili, cinque motori, due passi, tre tipi di carrozzeria (furgone, combi e minibus da 9, 12 o 15-seat), poi le versioni con pianale e telaio cabinato, e infine diciotto combinazioni di porte (porte laterali a battente o scorrevoli davanti e dietro; un portellone posteriore o due porte posteriori a battente). Cinque generazioni dopo, <a href=\"https:\/\/www.adesa.eu\/en\/findcar?makesModels=Ford%2CTransit\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #0061ff;\">il Ford Transit<\/span><\/a> \u00e8 ancora il furgone pi\u00f9 venduto in Europa. Il nome ha avuto una tale risonanza sul mercato che ha ispirato tutti i furgoni del produttore: Transit Courier, Transit Connect, Transit Custom e Transit 2T&#8230; Queste diverse versioni hanno vinto il titolo di Furgone Internazionale dell&#8217;Anno per ben cinque volte dal 2001.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"w-image align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"525\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/50_years_of_the_ford_transit.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Ford Transit\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/50_years_of_the_ford_transit.jpg 840w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/50_years_of_the_ford_transit-300x188.jpg 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 840px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 840\/525;\" \/><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h2>Volkswagen: dal Bulli all&#8217;ID. Buzz&#8230;<\/h2>\n<p> Nel 1947, Ben Pon disegn\u00f2 il primo schizzo dell&#8217;iconico <a href=\"https:\/\/www.adesa.eu\/en\/findcar?makesModels=Volkswagen%2CTransporter\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #0061ff;\">Volkswagen Transporter<\/span><\/a>. Conosciuto affettuosamente come Bulli in Germania e Combi in Francia, \u00e8 entrato in produzione nel 1950. Tuttavia, \u00e8 arrivato a un soffio dal non vedere la luce del giorno. Il suo creatore ha scoperto che i progetti iniziali erano stati respinti perch\u00e9 il Ministero dei Trasporti riteneva che un veicolo con un&#8217;area di carico nella parte anteriore e un sedile del conducente nella parte posteriore non fosse adatto alle strade pubbliche. Pon ha poi ribaltato il suo concetto e nel 1947 ha abbozzato questo primo piccolo furgone in assoluto sul suo taccuino. Undici milioni di esemplari sono stati venduti nei successivi settant&#8217;anni, attraverso sei generazioni. Lo spirito Combi \u00e8 continuato nei modelli successivi che sono usciti (T2 e T3) negli anni &#8217;70 e &#8217;80. Anche questi adottarono motori raffreddati ad aria nella parte posteriore. Il Transporter ricevette alcuni aggiornamenti, come i freni a disco (T2), la trazione integrale opzionale (T3) e un telaio migliorato (ma pi\u00f9 pesante). Solo negli anni &#8217;90 VW cambi\u00f2 radicalmente lo stile originale, permettendo al Transporter di raggiungere il suo pieno potenziale. Il costruttore decise di equipaggiare il veicolo con un motore raffreddato ad acqua e di installarlo nella parte anteriore: un design che non \u00e8 cambiato molto nei venticinque anni successivi. Nel 1992, il T4 \u00e8 stato il primo ad essere premiato come Furgone Internazionale dell&#8217;Anno. Il T5 lo ha fatto di nuovo nel 2004, cos\u00ec come il T6 nel 2016. E come si prospetta il futuro per il nostro eroe del giorno? Volkswagen ha ora confermato che l&#8217;ID elettrica. Il concept van Buzz \u00e8 in produzione. L&#8217;esterno di questo modello \u00e8 simile a quello del primo Transporter sotto molti aspetti. L&#8217;ID. Il motore elettrico di Buzz piacer\u00e0 sicuramente agli hippy, lo stesso pubblico che \u00e8 stato alla base del successo della Combi nei suoi primi giorni. In altre parole, all&#8217;et\u00e0 di 70, il Combi sta per vivere una seconda infanzia. Mentre aspettiamo la produzione di questo veicolo comico\/ancestrale, il Transporter \u00e8 diventato elettrico. L&#8217;e-Transporter \u00e8 ora sul mercato.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"w-image align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"472\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bulli-large.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Volkswagen: from Bulli to ID. Buzz\u2026\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bulli-large.jpg 840w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bulli-large-300x169.jpg 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 840px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 840\/472;\" \/><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h2>Citro\u00ebn: dalla AC4, passando per il mini-van 2CV, fino al Berlingo<\/h2>\n<p> Citro\u00ebn ha lanciato la 10 HP AC4 al Salone di Parigi nell&#8217;autunno 1928. Il nome AC4 era l&#8217;acronimo di Andr\u00e9 Citro\u00ebn four-cylinder, poich\u00e9 aveva un motore a quattro cilindri in linea installato longitudinalmente nella parte anteriore. Questo veicolo &#8211; che sarebbe stato conosciuto come C4 &#8211; aveva la trazione posteriore. La trazione anteriore \u00e8 arrivata molto pi\u00f9 tardi. Questo AC4\/C4 non era un vero e proprio mini-van, ma un&#8217;auto che poteva essere utilizzata per una serie di scopi utilitari, a differenza di un furgone o di un camion. Nel 1951, apparve il mini-van 2CV. Contemporanea della Citro\u00ebn Tipo H, fu prodotta fino al 1977. Alimentata dal motore boxer della famiglia 2CV, fu soprattutto la prima monovolume degna di questo nome. Ne furono prodotti circa 650.000, pi\u00f9 600.000 della serie AK che arriv\u00f2 nel 1963 con il motore Ami 6 e un carico utile da 350 kg. Il mini-van 2CV lasci\u00f2 il posto alla Citro\u00ebn Acadiane e ai suoi livelli di produzione relativamente bassi (250.000 veicoli), prima dell&#8217;arrivo dell&#8217;indispensabile C15 (per Citro\u00ebn peso massimo a pieno carico di 1,5 tonnellate), oggi molto richiesto in campagna per la sua capacit\u00e0 di andare ovunque grazie alla sua elevata altezza da terra. L&#8217;intero frontale di Citro\u00ebn C15 era basato sulla Visa. \u00c8 stata presentata per la prima volta in una versione a benzina: C15 E benzina. Il C15 D diesel arriv\u00f2 poco dopo con il motore diesel 205. Anche l&#8217;assale anteriore della 205 era integrato e richiedeva parafanghi anteriori in plastica. Il C15 ha lasciato il mercato nel 2006, dopo 22 anni di carriera dal 1984. C&#8217;era una tale richiesta per il C15 che \u00e8 esistito accanto alla <a href=\"https:\/\/www.adesa.eu\/en\/findcar?makesModels=Citro%C3%ABn%2CBerlingo\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><span style=\"text-decoration: underline; color: #0061ff;\">Berlingo<\/span><\/a> per dieci anni. Quest&#8217;ultima \u00e8 arrivata sul mercato nel luglio 1996, \u00e8 ora alla sua terza generazione e deve il suo successo anche alla versione veicolo per il tempo libero.<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"w-image align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"442\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/citroen-c15.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Citro\u00ebn: from the AC4, via the 2CV mini-van, to the Berlingo\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/citroen-c15.jpg 840w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/citroen-c15-300x158.jpg 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 840px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 840\/442;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>L&#8217;uomo ha sempre avuto bisogno di modi efficaci per trasportare carichi di tutte le dimensioni. Dalla met\u00e0 del XX secolo, questa esigenza ha guidato una vera e propria rivoluzione industriale nel mondo dei furgoni.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":18228,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-42079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.9 (Yoast SEO v28.3) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Quando i furgoni raccontano una storia... \u2013 OPENLANE<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"it_IT\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Quando i furgoni raccontano una storia...\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"L&#039;uomo ha sempre avuto bisogno di modi efficaci per trasportare carichi di tutte le dimensioni. Dalla met\u00e0 del XX secolo, questa esigenza ha guidato una vera e propria rivoluzione industriale nel mondo dei furgoni.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OPENLANE\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/OPENLANE.Europe\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-05-04T03:18:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-03T13:31:35+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Besix-scaled-1.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"2560\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"1440\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"marinka.kerryn\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@OPENLANE_Europe\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@OPENLANE_Europe\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Scritto da\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"marinka.kerryn\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Tempo di lettura stimato\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minuti\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"marinka.kerryn\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a5a247c6e485cca55450536940b70ddb\"},\"headline\":\"Quando i furgoni raccontano una storia&#8230;\",\"datePublished\":\"2021-05-04T03:18:18+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-03T13:31:35+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/\"},\"wordCount\":1157,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Besix-scaled-1.jpg\",\"articleSection\":[\"Company News\"],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/\",\"name\":\"Quando i furgoni raccontano una storia... \u2013 OPENLANE\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Besix-scaled-1.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-04T03:18:18+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-03T13:31:35+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"it-IT\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Besix-scaled-1.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/Besix-scaled-1.jpg\",\"width\":2560,\"height\":1440,\"caption\":\"||||Ford Transit|Volkswagen: dal Bulli all'ID. Buzz...|Citro\u00ebn: dalla AC4\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/when-vans-tell-a-story\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Quando i furgoni raccontano una storia&#8230;\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/\",\"name\":\"OPENLANE\",\"description\":\"Online used car auction website\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"it-IT\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/#organization\",\"name\":\"OPENLANE\",\"url\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"it-IT\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/openlane-RGB-on-Wht.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/openlane-RGB-on-Wht.png\",\"width\":615,\"height\":159,\"caption\":\"OPENLANE\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/OPENLANE.Europe\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/OPENLANE_Europe\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/openlane-europe\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/openlane_europe\\\/\"],\"description\":\"Our purpose is to make used car wholesale easy so our customers can be more successful. We sell high-quality second-hand vehicles exclusively and directly to car dealers and traders. All cars come with quality car descriptions and inspections. Our digital marketplace is the fresh wave carrying the automotive industry into the digital age. We give car traders more opportunities, more flexibility and more freedom than can be found anywhere else. Our strong commitment to quality and service drives us to continuously improve our offerings to suit the industry\u2019s ever-evolving needs. We aim to be the best and we strive to help our customers do the same. With flexible, modular and end-to-end remarketing solutions, and customer service in more than 20 languages, we offer innovative, tech-driven solutions and services that help customers to buy and sell with ease across Europe.\",\"email\":\"info@openlane.eu\",\"telephone\":\"+32 (0)16 38 00 68\",\"legalName\":\"OPENLANE Europe NV\",\"vatID\":\"BE0867129223\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"201\",\"maxValue\":\"500\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/it\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a5a247c6e485cca55450536940b70ddb\",\"name\":\"marinka.kerryn\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Quando i furgoni raccontano una storia... \u2013 OPENLANE","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/","og_locale":"it_IT","og_type":"article","og_title":"Quando i furgoni raccontano una storia...","og_description":"L'uomo ha sempre avuto bisogno di modi efficaci per trasportare carichi di tutte le dimensioni. Dalla met\u00e0 del XX secolo, questa esigenza ha guidato una vera e propria rivoluzione industriale nel mondo dei furgoni.","og_url":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/","og_site_name":"OPENLANE","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/OPENLANE.Europe","article_published_time":"2021-05-04T03:18:18+00:00","article_modified_time":"2024-12-03T13:31:35+00:00","og_image":[{"width":2560,"height":1440,"url":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Besix-scaled-1.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"marinka.kerryn","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@OPENLANE_Europe","twitter_site":"@OPENLANE_Europe","twitter_misc":{"Scritto da":"marinka.kerryn","Tempo di lettura stimato":"6 minuti"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/"},"author":{"name":"marinka.kerryn","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/#\/schema\/person\/a5a247c6e485cca55450536940b70ddb"},"headline":"Quando i furgoni raccontano una storia&#8230;","datePublished":"2021-05-04T03:18:18+00:00","dateModified":"2024-12-03T13:31:35+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/"},"wordCount":1157,"publisher":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Besix-scaled-1.jpg","articleSection":["Company News"],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/","url":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/","name":"Quando i furgoni raccontano una storia... \u2013 OPENLANE","isPartOf":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Besix-scaled-1.jpg","datePublished":"2021-05-04T03:18:18+00:00","dateModified":"2024-12-03T13:31:35+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/#breadcrumb"},"inLanguage":"it-IT","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/#primaryimage","url":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Besix-scaled-1.jpg","contentUrl":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/Besix-scaled-1.jpg","width":2560,"height":1440,"caption":"||||Ford Transit|Volkswagen: dal Bulli all'ID. Buzz...|Citro\u00ebn: dalla AC4"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/company-information\/blog\/company-news\/when-vans-tell-a-story\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Quando i furgoni raccontano una storia&#8230;"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/#website","url":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/","name":"OPENLANE","description":"Online used car auction website","publisher":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"it-IT"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/#organization","name":"OPENLANE","url":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"it-IT","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/openlane-RGB-on-Wht.png","contentUrl":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/openlane-RGB-on-Wht.png","width":615,"height":159,"caption":"OPENLANE"},"image":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/OPENLANE.Europe","https:\/\/x.com\/OPENLANE_Europe","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/openlane-europe","https:\/\/www.instagram.com\/openlane_europe\/"],"description":"Our purpose is to make used car wholesale easy so our customers can be more successful. We sell high-quality second-hand vehicles exclusively and directly to car dealers and traders. All cars come with quality car descriptions and inspections. Our digital marketplace is the fresh wave carrying the automotive industry into the digital age. We give car traders more opportunities, more flexibility and more freedom than can be found anywhere else. Our strong commitment to quality and service drives us to continuously improve our offerings to suit the industry\u2019s ever-evolving needs. We aim to be the best and we strive to help our customers do the same. With flexible, modular and end-to-end remarketing solutions, and customer service in more than 20 languages, we offer innovative, tech-driven solutions and services that help customers to buy and sell with ease across Europe.","email":"info@openlane.eu","telephone":"+32 (0)16 38 00 68","legalName":"OPENLANE Europe NV","vatID":"BE0867129223","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"201","maxValue":"500"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/#\/schema\/person\/a5a247c6e485cca55450536940b70ddb","name":"marinka.kerryn"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42079"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42100,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42079\/revisions\/42100"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/18228"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}