Het merendeel van de Nederlandse voertuigen is onderworpen aan een speciale motorrijtuigenbelasting, de zogeheten bpm, die gerelateerd is aan de CO2-uitstoot van een voertuig.<\/p>\n
Wanneer een voertuig dat onder de bpm valt wordt verkocht, wordt het resterende bpm-bedrag doorberekend aan de nieuwe eigenaar. Wordt het voertuig echter naar het buitenland ge\u00ebxporteerd, dan heeft de laatste eigenaar (in dit geval OPENLANE Nederland) recht op restitutie van dit bedrag. Voor die restitutie is een buitenlandse registratie nodig als bewijs van export, die aan de Nederlandse Belastingdienst wordt overlegd. Daarom beschikken de meeste Nederlandse voertuigen over buitenlandse kentekenbewijzen, zoals Duitse autopapieren.<\/p>\n
Voor voertuigen die niet onder de bpm-belasting vallen, zoals bestelwagens, lichte vrachtwagens of voertuigen die in Nederland voor 16-10-2006 zijn geregistreerd, wordt het Nederlandse kentekenbewijs (EU-model) verstrekt na uitschrijving en export.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Het merendeel van de Nederlandse voertuigen is onderworpen aan een speciale motorrijtuigenbelasting, de zogeheten bpm, die gerelateerd is aan de CO2-uitstoot van een voertuig. Wanneer een voertuig dat onder de bpm valt wordt verkocht, wordt het resterende bpm-bedrag doorberekend aan de nieuwe eigenaar. Wordt het voertuig echter naar het buitenland ge\u00ebxporteerd, dan heeft de laatste…<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"template":"","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"faq_category":[629,638],"class_list":["post-25628","faq","type-faq","status-publish","hentry","faq_category-for-buyers","faq_category-car-documents-and-other-related-documents"],"acf":[],"yoast_head":"\n