{"id":42477,"date":"2021-05-04T05:18:18","date_gmt":"2021-05-04T03:18:18","guid":{"rendered":"https:\/\/info.openlane.eu\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/"},"modified":"2024-12-03T14:31:14","modified_gmt":"2024-12-03T13:31:14","slug":"these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/","title":{"rendered":"Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020"},"content":{"rendered":"<section class=\"l-section wpb_row height_medium\"><div class=\"l-section-h i-cf\"><div class=\"g-cols vc_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><h1>Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020<\/h1>\n<\/div><\/div><div class=\"w-separator size_custom\" style=\"height:1rem\"><\/div><time class=\"w-post-elm post_date us_custom_d8432ea1 has_text_color entry-date published\" datetime=\"2021-05-04T05:18:18+02:00\" itemprop=\"datePublished\"><i class=\"far fa-clock\"><\/i>04 mei 2021<\/time><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_medium\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p> <strong>De voertuigindustrie staat op een historisch kruispunt. Na een heerschappij van meer dan 120 jaar maakt de verbrandingsmotor zich langzaam op om de fakkel door te geven aan zijn elektronische opvolger, vooral omdat de Europese Unie autofabrikanten dwingt, via de op handen zijnde CO2-quota om hun assortiment sneller groener te maken. Betekent dat ook dat 2020 in de geschiedenisboeken zal worden omschreven als het jaar van de elektrische doorbraak? Alleen de tijd (en de klant) zal het uitwijzen, maar de fabrikanten hebben duidelijk hun huiswerk al gedaan&#8230;&#x00a0;<\/strong><\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1-2 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number left\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>1<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"472\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/audi_q4_e-tron.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Audi Q4 e-tron\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/audi_q4_e-tron.jpg 840w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/audi_q4_e-tron-300x169.jpg 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 840px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 840\/472;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Audi Q4 e-tron<\/h3>\n<p> Als autofabrikanten echt een doorbraak willen, moeten ze eerder op zoek gaan naar goedkopere alternatieven voor de huidige generatie elektro-pioniers. Audi heeft de boodschap ook begrepen en komt eind 2020 met een compacter en meer betaalbaar alternatief voor de 80.000 EUR E-tron. De Q4 e-tron die is gebaseerd op het elektrische MEB-platform van de VW-groep, krijgt twee elektromotoren (\u00e9\u00e9n op elke as) die samen 306 pk genereren, en een 82 kWh batterij, met een actieradius van ongeveer 450 kilometer. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_2-1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default reversed stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8224efc5\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Audi A3<\/h3>\n<p> Net als moederbedrijf Volkswagen heeft ook Ingolstadt een indrukwekkend elektro-offensief voorbereid dat nog niet eerder vertoond is. Dat neemt echter niet weg dat het merk met de vier ringen ook een van zijn klassieke toppers zal uitbrengen: de Audi A3. De Duitse middenklasser op MQB-basis zal voor het eerst gebruikmaken van (milde) hybridetechnologie, waarbij een starter\/dynamo en een 48-volt voertuigvermogen (12 volt voor de diesels) het brandstofverbruik verder moeten terugdringen. Klanten zullen kunnen kiezen uit een hatchback en een vierdeurs sedan, de driedeurs en de cabriolet zullen definitief uit het aanbod verdwijnen. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number right\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>2<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/placeholder.svg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"placeholder\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/1024;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1-2 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number left\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>3<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1000\" height=\"562\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bmwix301.webp\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"BMW iX3\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bmwix301.webp 1000w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/bmwix301-300x169.webp 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1000px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1000\/562;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>BMW iX3<\/h3>\n<p> Met de i3 en i8 was BMW het eerste topmerk met een aparte subdivisie voor elektrische voertuigen, maar wat betreft elektrische SUV&#8217;s werd de autofabrikant uit Beier definitief op de hielen gezeten door zowel Audi (met de e-tron) als Mercedes Benz (met de EQC). Volgend jaar zal M\u00fcnchen het speelveld opnieuw gelijktrekken met de introductie van de iX3, een elektrische X3 met 270 pk en een rijafstand van 400 kilometer.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_2-1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default reversed stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8224efc5\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Citro\u00ebn C4 &amp; amp; C5<\/h3>\n<p> Nu Citro\u00ebn haar 100-jarig bestaan heeft gevierd, maakt het merk zich op voor een fascinerend 2020 met de dubbele chevron. We kijken vooral uit naar de terugkeer van de C4, die zal werken op een verlengd CMP-platform van de Peugeot 208. Dit betekent dat er naast de traditionele benzine- en dieselmotoren ook ruimte is voor een 100 procent elektrische variant. Iets hoger in het assortiment verwachten we ook een opvolger voor de verdwenen C5 Berline, die technische kenmerken deelt met de huidige Peugeot 508. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number right\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>4<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/placeholder.svg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"placeholder\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/1024;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1-2 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number left\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>5<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/placeholder.svg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"placeholder\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/1024;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Fiat 500<\/h3>\n<p> Ein-de-lijk! Na een carri\u00e8re van bijna 12 jaar en meer dan 30(!) speciale edities, zal Fiat eindelijk een nieuwe generatie van de razend populaire 500 uitbrengen. Vooruitlopend op de lage-emissiezones die we in steeds meer Europese steden zullen aantreffen, kiest deze Italiaanse stadsauto (die in maart debuteert op de beurs van Gen\u00e8ve) voor een 100 procent elektrische aandrijving. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_2-1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default reversed stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8224efc5\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Honda e<\/h3>\n<p> Als u zich ooit hebt afgevraagd hoe het Japanse equivalent van de Fiat 500 eruit zou zien, dan zou u zich waarschijnlijk iets voorstellen dat lijkt op deze Honda e. Net als de nieuwe Cinquecento heeft de guitige zakrekenmachine hetzelfde neo-retro-design en elektrisch vermogen. De fabrikant koos ook voor een relatief compacte accu (het rijbereik is ongeveer 220 kilometer) om van deze Honda e een van de goedkoopste elektrische voertuigen op de markt te maken. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number right\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>6<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"682\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/6a4TzuOEnU4tSgicFJeHsF-695e88c65491f0ed332a6d09e84ee783-AS24_-_Honda_e__3_-1100-1024x682.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Honda e\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/6a4TzuOEnU4tSgicFJeHsF-695e88c65491f0ed332a6d09e84ee783-AS24_-_Honda_e__3_-1100-1024x682.jpg 1024w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/6a4TzuOEnU4tSgicFJeHsF-695e88c65491f0ed332a6d09e84ee783-AS24_-_Honda_e__3_-1100-300x200.jpg 300w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/6a4TzuOEnU4tSgicFJeHsF-695e88c65491f0ed332a6d09e84ee783-AS24_-_Honda_e__3_-1100.jpg 1100w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/682;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1-2 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number left\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>7<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"731\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Defenders-1024x731.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Land Rover Defender\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Defenders-1024x731.jpg 1024w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Defenders-300x214.jpg 300w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Defenders.jpg 1301w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/731;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Land Rover Defender<\/h3>\n<p> Een schokgolf trok door de voertuigen-wereld toen Land Rover (na meer dan 70 jaar!) in september een opvolger voor de legendarische Defender presenteerde. Het meedogenloze werkpaard van weleer is ge\u00ebvolueerd naar een moderne terreinauto, wat blijkt uit de plug-in hybride aandrijflijn die we vanaf volgend jaar onder de motorkap zullen aantreffen. Maar de voormalige Land Rover zal nog steeds verkrijgbaar zijn met traditionele verbrandingsmotoren. Met de lancering kunnen klanten kiezen uit vier aandrijfmotoren, waarbij het getal na de letter het aantal pk vertegenwoordigt: de D200 en D240 zijn twee-liter viercilinder diesels. De P300 is ook een 2,0 viercilinder, maar rijdt op benzine. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_2-1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default reversed stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8224efc5\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Lynk &amp; Co 01<\/h3>\n<p> China, niet toevallig de grootste consument van elektrische voertuigen, wil ook een belangrijke rol spelen op de Europese automarkt. Aangedreven door Geely, dat onder andere delen van Daimler, Lotus en Volvo heeft kocht, lijkt het erop dat ze ook hierin zullen slagen, vooral nu ze op het punt staan om hun eigen Chinese merk op de Europese markt te brengen met Lynk &amp; Co. Deze &#8217;01&#8217;, gebaseerd op de Volvo XC40, gaat volgend jaar van start en het voertuig zal worden geassembleerd in de Belgische Volvo-fabriek in Gent. Het is duidelijk dat dit een voertuig is om goed in de gaten te houden&#8230; <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number right\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>8<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"620\" height=\"330\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Lynk__Co_01_620.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Lynk &amp; Co 01\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Lynk__Co_01_620.jpg 620w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Lynk__Co_01_620-300x160.jpg 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 620px) 100vw, 620px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 620px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 620\/330;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1-2 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number left\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>9<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"840\" height=\"394\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ce-concept-mercedes-eqa-a-opte-pour-une-carrosserie-trois-portes-pourtant-en-voie-de-disparition-chez-les-compactes.webp\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Mercedes-Benz EQA\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ce-concept-mercedes-eqa-a-opte-pour-une-carrosserie-trois-portes-pourtant-en-voie-de-disparition-chez-les-compactes.webp 840w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/ce-concept-mercedes-eqa-a-opte-pour-une-carrosserie-trois-portes-pourtant-en-voie-de-disparition-chez-les-compactes-300x141.webp 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 840px) 100vw, 840px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 840px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 840\/394;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Mercedes-Benz EQA<\/h3>\n<p> Een ander voertuig waar de hele auto-industrie met spanning op wacht, is de elektrische variant van de Mercedes-Benz A-klasse, die EQA zal heten. De voor de hand liggende rivaal voor de Volkswagen ID.3 (waar we zo op terug zullen komen) zal een maximaal rijbereik hebben van ongeveer 400 kilometer, ook al zullen er &#8211; net als bij Volkswagen &#8211; verschillende accu&#8217;s worden aangeboden op basis van het overstapprofiel. Momenteel geeft Stuttgart geen extra informatie, zelfs de instapprijs blijft een goed bewaard geheim&#8230; <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_2-1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default reversed stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8224efc5\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Mini Cooper SE<\/h3>\n<p> Elf jaar na de Mini E, het elektrische proefproject dat in 2013, resulteerde tot de eerste BMW i3 zal het Duitse moederbedrijf zijn Britse elektropionier dit voorjaar belonen met een volwaardige EV-variant. De Mini Cooper SE wordt uitgerust met een accu van 33 kWh en een elektromotor van 184 pk, een combinatie die Mini de mogelijkheid biedt om een uitstekend compromis te bieden tussen vlotte prestaties, een laag gewicht (1,345 kilogram) en een respectabele autonomie. Op papier geeft de fabrikant aan dat de auto van 0 naar 100 km\/h gaat in 7,3 seconden en dat de WLTP- gehomologeerde actieradius 232 kilometer bedraagt. Opladen is mogelijk met een (optionele) driefasige lader, die de batterij in minder dan 30 minuten oplaadt tot 80 procent. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number right\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>10<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"400\" height=\"300\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/89679266.webp\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Mini Cooper SE\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/89679266.webp 400w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/89679266-300x225.webp 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 400px) 100vw, 400px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 400px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 400\/300;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1-2 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number left\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>11<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuova-renault-captur-2020-1024x576.webp\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Renault Captur (E-Tech)\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuova-renault-captur-2020-1024x576.webp 1024w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuova-renault-captur-2020-300x169.webp 300w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuova-renault-captur-2020-1500x844.webp 1500w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/nuova-renault-captur-2020.webp 1920w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/576;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Renault Captur (E-Tech)<\/h3>\n<p> De Renault Captur, de best verkochte compacte SUV in Europa vorig jaar, is onlangs volledig vernieuwd. Naast het nieuwe (van de Clio geleende) platform introduceerde Renault ook een gloednieuwe plug-in hybride variant, die volgend jaar aan het aanbod zal worden toegevoegd om de gemiddelde uitstootcijfers drastisch te verlagen. De E-Tech versie krijgt een accu van 9,6 kWh, waarmee de Franse SUV ongeveer 45 kilometer kan afleggen op uitsluitend elektrische energie. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_2-1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default reversed stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8224efc5\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Renault Kangoo<\/h3>\n<p> Het afgelopen jaar ging alle aandacht bij Ludospaces uit naar het vernieuwde bestelwagen-trio uit het PSA-kamp, maar volgend jaar is het de beurt aan Renault om de aandacht te trekken van prijsbewuste gezinnen, met een gloednieuwe Kangoo-generatie. Het belangrijkste nieuws &#8211; afgezien van het vernieuwde en aantrekkelijkere design &#8211; is dat de derde generatie Kangoo meteen ook als elektrische Z.E op de markt komt, die de EV-versies van Peugeot, Opel en Citro\u00ebn (waarvan de exemplaren pas in 2021komen) zal overtreffen&#8230; <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number right\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>12<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"578\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kangoo-ze-concept-1024x578.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Renault Kangoo\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kangoo-ze-concept-1024x578.jpg 1024w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kangoo-ze-concept-300x169.jpg 300w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kangoo-ze-concept-1500x847.jpg 1500w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/kangoo-ze-concept.jpg 2000w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/578;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1-2 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number left\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>13<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"920\" height=\"517\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/opel_corsa-e_5-1.webp\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Opel Corsa(-e)\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/opel_corsa-e_5-1.webp 920w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/opel_corsa-e_5-1-300x169.webp 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 920px) 100vw, 920px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 920px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 920\/517;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Opel Corsa(-e)<\/h3>\n<p> De zesde generatie van de Opel Corsa, een van de vaste waarden in allerlei Europese hitlijsten, is de eerste die onder PSA-vlag wordt ontwikkeld. Dit is vooral merkbaar onder het oppervlak: het CMP-platform van de Peugeot 208 en DS 3 Crossback dient bijvoorbeeld als technische basis. Op deze manier brengt Corsa ook voor het eerst zijn volledig elektrische Corsa-e op de markt, met een 50 kWh-batterij waarmee de Duitse stadsauto ongeveer 330 kilometer kan afleggen. Het interieur van de nieuwe Corsa is duidelijk klassieker dan Peugeot&#8217;s veelbesproken i-Cockpit en krijgt &#8211; afgezien van de van Peugeot geleende versnellingspook &#8211; een gedigitaliseerd instrumentenpaneel. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_2-1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default reversed stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8224efc5\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Peugeot e-208\/e-2008 Over Peugeot<\/h3>\n<p> gesproken: naast de vernieuwde 208 &#8211; die ook de concurrentie aangaat met de vernieuwde Renault Clio om marktdominantie &#8211; introduceert Sochaux volgend jaar een nieuwe generatie van de 2008. Gezien het overweldigende succes van de 3008 en 5008 ligt het voor de hand dat de compacte SUV het ontwerp van zijn grotere broers overneemt, ook al baseerde de Fransman zijn technische blauwdruk op de eerder genoemde 208. Naast de klassieke 1,2 PureTech turbobenzine (100 130 of 155 pk) of de 1,5 BlueHDi diesel met 100 of 130 pk, is er dus ook een elektrische e-2008, die vergelijkbaar is met de Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro&#8230; en het andere neefje uit het PSA-kamp, de DS 3 Crossback E-Tense. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number right\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>14<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Peugeot_e-2008_SUV-01@2x-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Peugeot e-208\/e-2008\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Peugeot_e-2008_SUV-01@2x-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Peugeot_e-2008_SUV-01@2x-300x169.jpg 300w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Peugeot_e-2008_SUV-01@2x-1500x844.jpg 1500w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Peugeot_e-2008_SUV-01@2x.jpg 1536w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/576;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1-2 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number left\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>15<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"768\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/29373-1024x768.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Polestar 2\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/29373-1024x768.jpg 1024w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/29373-300x225.jpg 300w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/29373-1500x1125.jpg 1500w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/29373.jpg 1600w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/768;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Polestar 2<\/h3>\n<p> Hoewel ze misschien niet uitblinken in het bedenken van namen, verdient Polestar, het elektrische submerk van Volvo, zonder twijfel het voordeel van de elektrische twijfel. Na de Polestar 1, een plug-in hybride sportwagen met 600 pk, zet het merk zichzelf definitief op de kaart met deze Polestar 2, een middelgrote crossover op Tesla Model 3die twee elektrische motoren combineert met een 78 kWh batterij. De aandrijfcombinatie resulteert in 408 pk en 660 Nm, goed voor een sprint naar 100 in minder dan 5 seconden. Nog een belangrijke factor: het rijbereik van de Polestar 2 zal volgens de WLTP-meting ongeveer 500 kilometer bedragen. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_2-1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default reversed stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8224efc5\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Tesla Model Y<\/h3>\n<p> Tesla heeft de afgelopen jaren zwarte sneeuw gezien met de rampzalige productiestart van het Model 3, maar het lijkt erop dat de donkere wolken boven de hoofden van Elon &amp; co langzaam op klaren. De Amerikaanse elektropionier naar een nog hoger niveau schakelen met de Model Y, een SUV die gebaseerd is op de Model 3 die volgend jaar op de lokale Amerikaanse markt wordt ge\u00efntroduceerd en tegen 2021 in Europa zal verschijnen. Onder de motorkap vertrouwt de Tesla op de bekende aandrijftechnologie, met een keuze uit een Long Range met achterwielaandrijving (540 km autonomie), een Long Range Dual Motor (vierwielaandrijving, 505 km autonomie) en een Performance (vierwielaandrijving, 480 km autonomie en 0 naar 100 in 3,7 seconden). De Standard Range instapversie, die naar schatting 35.000 Euro zal kosten, volgt later. <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number right\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>16<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"576\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/tesla-model-y-suv-design_dezeen_2364_col_0-1024x576.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Tesla Model Y\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/tesla-model-y-suv-design_dezeen_2364_col_0-1024x576.jpg 1024w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/tesla-model-y-suv-design_dezeen_2364_col_0-300x169.jpg 300w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/tesla-model-y-suv-design_dezeen_2364_col_0-1500x844.jpg 1500w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 1024px) 100vw, 1024px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/576;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_1-2 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number left\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>17<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"676\" height=\"507\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Crop676x507.jpg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"Volkswagen ID.3\" data-srcset=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Crop676x507.jpg 676w, https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2021\/05\/Crop676x507-300x225.jpg 300w\" data-sizes=\"auto, (max-width: 676px) 100vw, 676px\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 676px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 676\/507;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Volkswagen ID.3<\/h3>\n<p> In mid-2020 start Volkswagen met de levering van de ID.3, een middenklasse elektrisch voertuig dat &#8211; volgens de autofabrikant &#8211; even baanbrekend zal zijn als de Beetle en de Golf. Natuurlijk is deze middenklasse elektrische auto gebaseerd op het gloednieuwe modulaire MEB-platform dat de Volkswagen-groep de komende jaren zal gebruiken voor de productie van veel elektrische VW&#8217;s, Skoda&#8217;s, Seats en Audi&#8217;s. De naam suggereert dat er mogelijk ook kleinere (ID.1, ID.2) en grotere (ID.4? ID.5?) modellen in de pijplijn, die mogelijk gebaseerd zijn op de I.D. Buzz-, I.D. Crozz- en I.D. Vizzion- concept auto&#8217;s. Om een zo breed mogelijk publiek aan te trekken, biedt Volkswagen zijn ID.3 in drie verschillende batterijversies aan: een instapversie van 45 kW die een rijbereik van 330 kilometer garandeert, een middelgrote variant van 58 kW (420 km actieradius) en een topversie met 77 kW en een WLTP-rijbereik van 550 kilometer. Alle versies krijgen een elektromotor aan de achterzijde, met een piekvermogen van 170 pk.<\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"w-separator size_large\"><\/div><div class=\"g-cols wpb_row via_grid cols_2-1 laptops-cols_inherit tablets-cols_inherit mobiles-cols_1 valign_top type_default reversed stacking_default\" style=\"--columns-gap:3rem;--laptops-columns-gap:3rem;--tablets-columns-gap:3rem;--mobiles-columns-gap:1rem;\"><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column us_custom_8224efc5\"><div class=\"wpb_wrapper\"><\/p>\n<h3>Volkswagen Golf<\/h3>\n<p> Ten slotte, maar zeker niet in de laatste plaats, moeten we de populairste auto op de Europese automarkt noemen: de Volkswagen Golf. Volkswagen vertraagde bewust de introductie van de Golf VIII om ruimte te maken voor de ID.3, maar het zal nog wel even duren voordat de spirituele opvolger het succes van zijn voorvader evenaart, die ondertussen al meer dan 35 miljoen keer is gebouwd. Het basisrecept achter de Golf VIII verandert dus nauwelijks, hoewel de vertrouwde contouren een &#8216;grondige technologische upgrade&#8217; zouden verhullen. Verwacht mild hybride versies en een dubbel GTE-aanbod in twee verschillende capaciteitsvarianten. Meer nieuws volgt op 24 oktober, wanneer we de nieuwe Golf eindelijk in al zijn glorie te zien krijgen&#8230; <\/p>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><div class=\"wpb_column vc_column_container\"><div class=\"vc_column-inner\"><div class=\"wpb_text_column image--number right\"><div class=\"wpb_wrapper\"><p>18<\/p>\n<\/div><\/div><div class=\"w-image us_custom_ff58f711 align_none\"><div class=\"w-image-h\"><img decoding=\"async\" width=\"1024\" height=\"1024\" data-src=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/placeholder.svg\" class=\"attachment-large size-large lazyload\" alt=\"placeholder\" src=\"data:image\/svg+xml;base64,PHN2ZyB3aWR0aD0iMSIgaGVpZ2h0PSIxIiB4bWxucz0iaHR0cDovL3d3dy53My5vcmcvMjAwMC9zdmciPjwvc3ZnPg==\" style=\"--smush-placeholder-width: 1024px; --smush-placeholder-aspect-ratio: 1024\/1024;\" \/><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/div><\/section>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>De voertuigindustrie staat op een historisch kruispunt. Na een heerschappij van meer dan 120 jaar maakt de verbrandingsmotor zich langzaam op om de fakkel door te geven aan zijn elektronische opvolger, vooral omdat de Europese Unie autofabrikanten dwingt, via de op handen zijnde CO2-quota om hun assortiment sneller groener te maken.<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19504,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"footnotes":""},"categories":[74],"tags":[],"class_list":["post-42477","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-company-news"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v26.9 (Yoast SEO v27.6) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020 \u2013 OPENLANE<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"nl_BE\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"De voertuigindustrie staat op een historisch kruispunt. Na een heerschappij van meer dan 120 jaar maakt de verbrandingsmotor zich langzaam op om de fakkel door te geven aan zijn elektronische opvolger, vooral omdat de Europese Unie autofabrikanten dwingt, via de op handen zijnde CO2-quota om hun assortiment sneller groener te maken.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"OPENLANE\" \/>\n<meta property=\"article:publisher\" content=\"https:\/\/www.facebook.com\/OPENLANE.Europe\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-05-04T03:18:18+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2024-12-03T13:31:14+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/audi_q4_e-tron.jpg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"840\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"472\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"marinka.kerryn\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:creator\" content=\"@OPENLANE_Europe\" \/>\n<meta name=\"twitter:site\" content=\"@OPENLANE_Europe\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Geschreven door\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"marinka.kerryn\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Geschatte leestijd\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"18 minuten\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\\\/\\\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/\"},\"author\":{\"name\":\"marinka.kerryn\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a5a247c6e485cca55450536940b70ddb\"},\"headline\":\"Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020\",\"datePublished\":\"2021-05-04T03:18:18+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-03T13:31:14+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/\"},\"wordCount\":3622,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/audi_q4_e-tron.jpg\",\"articleSection\":[\"Bedrijfsnieuws\"],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/\",\"name\":\"Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020 \u2013 OPENLANE\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/audi_q4_e-tron.jpg\",\"datePublished\":\"2021-05-04T03:18:18+00:00\",\"dateModified\":\"2024-12-03T13:31:14+00:00\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/audi_q4_e-tron.jpg\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2024\\\/11\\\/audi_q4_e-tron.jpg\",\"width\":840,\"height\":472,\"caption\":\"|||||||||||||| Audi Q4 e-tron | BMW iX3 | Honda e | Land Rover Defender | Lynk &amp; Co 01 | Mercedes-Benz EQA | Mini Cooper SE | Renault Captur (E-Tech) | Renault Kangoo | Opel Corsa(-e) | Peugeot e-208\\\/e-2008 | Polestar 2 | Tesla Model Y | Volkswagen ID.3\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/company-information\\\/blog\\\/company-news\\\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\\\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/#website\",\"url\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/\",\"name\":\"OPENLANE\",\"description\":\"Online used car auction website\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"nl-BE\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/#organization\",\"name\":\"OPENLANE\",\"url\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"nl-BE\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\",\"url\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/openlane-RGB-on-Wht.png\",\"contentUrl\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/wp-content\\\/uploads\\\/2025\\\/12\\\/openlane-RGB-on-Wht.png\",\"width\":615,\"height\":159,\"caption\":\"OPENLANE\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/#\\\/schema\\\/logo\\\/image\\\/\"},\"sameAs\":[\"https:\\\/\\\/www.facebook.com\\\/OPENLANE.Europe\",\"https:\\\/\\\/x.com\\\/OPENLANE_Europe\",\"https:\\\/\\\/www.linkedin.com\\\/company\\\/openlane-europe\",\"https:\\\/\\\/www.instagram.com\\\/openlane_europe\\\/\"],\"description\":\"Our purpose is to make used car wholesale easy so our customers can be more successful. We sell high-quality second-hand vehicles exclusively and directly to car dealers and traders. All cars come with quality car descriptions and inspections. Our digital marketplace is the fresh wave carrying the automotive industry into the digital age. We give car traders more opportunities, more flexibility and more freedom than can be found anywhere else. Our strong commitment to quality and service drives us to continuously improve our offerings to suit the industry\u2019s ever-evolving needs. We aim to be the best and we strive to help our customers do the same. With flexible, modular and end-to-end remarketing solutions, and customer service in more than 20 languages, we offer innovative, tech-driven solutions and services that help customers to buy and sell with ease across Europe.\",\"email\":\"info@openlane.eu\",\"telephone\":\"+32 (0)16 38 00 68\",\"legalName\":\"OPENLANE Europe NV\",\"vatID\":\"BE0867129223\",\"numberOfEmployees\":{\"@type\":\"QuantitativeValue\",\"minValue\":\"201\",\"maxValue\":\"500\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\\\/\\\/info.openlane.eu\\\/nl-be\\\/#\\\/schema\\\/person\\\/a5a247c6e485cca55450536940b70ddb\",\"name\":\"marinka.kerryn\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO Premium plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020 \u2013 OPENLANE","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/","og_locale":"nl_BE","og_type":"article","og_title":"Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020","og_description":"De voertuigindustrie staat op een historisch kruispunt. Na een heerschappij van meer dan 120 jaar maakt de verbrandingsmotor zich langzaam op om de fakkel door te geven aan zijn elektronische opvolger, vooral omdat de Europese Unie autofabrikanten dwingt, via de op handen zijnde CO2-quota om hun assortiment sneller groener te maken.","og_url":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/","og_site_name":"OPENLANE","article_publisher":"https:\/\/www.facebook.com\/OPENLANE.Europe","article_published_time":"2021-05-04T03:18:18+00:00","article_modified_time":"2024-12-03T13:31:14+00:00","og_image":[{"width":840,"height":472,"url":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/audi_q4_e-tron.jpg","type":"image\/jpeg"}],"author":"marinka.kerryn","twitter_card":"summary_large_image","twitter_creator":"@OPENLANE_Europe","twitter_site":"@OPENLANE_Europe","twitter_misc":{"Geschreven door":"marinka.kerryn","Geschatte leestijd":"18 minuten"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/"},"author":{"name":"marinka.kerryn","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/#\/schema\/person\/a5a247c6e485cca55450536940b70ddb"},"headline":"Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020","datePublished":"2021-05-04T03:18:18+00:00","dateModified":"2024-12-03T13:31:14+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/"},"wordCount":3622,"publisher":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/audi_q4_e-tron.jpg","articleSection":["Bedrijfsnieuws"],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/","url":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/","name":"Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020 \u2013 OPENLANE","isPartOf":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/audi_q4_e-tron.jpg","datePublished":"2021-05-04T03:18:18+00:00","dateModified":"2024-12-03T13:31:14+00:00","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/#breadcrumb"},"inLanguage":"nl-BE","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/#primaryimage","url":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/audi_q4_e-tron.jpg","contentUrl":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2024\/11\/audi_q4_e-tron.jpg","width":840,"height":472,"caption":"|||||||||||||| Audi Q4 e-tron | BMW iX3 | Honda e | Land Rover Defender | Lynk &amp; Co 01 | Mercedes-Benz EQA | Mini Cooper SE | Renault Captur (E-Tech) | Renault Kangoo | Opel Corsa(-e) | Peugeot e-208\/e-2008 | Polestar 2 | Tesla Model Y | Volkswagen ID.3"},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/company-information\/blog\/company-news\/these-are-the-20-most-important-vehicles-for-2020\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/#website","url":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/","name":"OPENLANE","description":"Online used car auction website","publisher":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"nl-BE"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/#organization","name":"OPENLANE","url":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"nl-BE","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/openlane-RGB-on-Wht.png","contentUrl":"https:\/\/info.openlane.eu\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/openlane-RGB-on-Wht.png","width":615,"height":159,"caption":"OPENLANE"},"image":{"@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/#\/schema\/logo\/image\/"},"sameAs":["https:\/\/www.facebook.com\/OPENLANE.Europe","https:\/\/x.com\/OPENLANE_Europe","https:\/\/www.linkedin.com\/company\/openlane-europe","https:\/\/www.instagram.com\/openlane_europe\/"],"description":"Our purpose is to make used car wholesale easy so our customers can be more successful. We sell high-quality second-hand vehicles exclusively and directly to car dealers and traders. All cars come with quality car descriptions and inspections. Our digital marketplace is the fresh wave carrying the automotive industry into the digital age. We give car traders more opportunities, more flexibility and more freedom than can be found anywhere else. Our strong commitment to quality and service drives us to continuously improve our offerings to suit the industry\u2019s ever-evolving needs. We aim to be the best and we strive to help our customers do the same. With flexible, modular and end-to-end remarketing solutions, and customer service in more than 20 languages, we offer innovative, tech-driven solutions and services that help customers to buy and sell with ease across Europe.","email":"info@openlane.eu","telephone":"+32 (0)16 38 00 68","legalName":"OPENLANE Europe NV","vatID":"BE0867129223","numberOfEmployees":{"@type":"QuantitativeValue","minValue":"201","maxValue":"500"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/#\/schema\/person\/a5a247c6e485cca55450536940b70ddb","name":"marinka.kerryn"}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42477","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=42477"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42477\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":42498,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/42477\/revisions\/42498"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19504"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=42477"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=42477"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/info.openlane.eu\/nl-be\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=42477"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}