Options automobiles : ce qu’il faut faire et ce qu’il ne faut pas faire

Les voitures modernes sont truffées de gadgets techniques. La plupart des fabricants (et pas seulement les Allemands) proposent aujourd’hui des listes d’options presque infinies. Même sur le marché des voitures d’occasion, les options ne cessent de se multiplier. Ou pas ? Nous avons examiné les options qui peuvent améliorer la valeur de vente d’une voiture d’occasion et celles que l’acheteur moyen peut ignorer.

À FAIRE

Climatisation

Les longs étés de notre région devenant de plus en plus chauds, de plus en plus d’acheteurs de voitures ont soif, presque littéralement, de véhicules dotés d’une bonne climatisation. En 1998, seul un tiers des voitures neuves en Europe étaient équipées d’un système de climatisation. En revanche, on s’attend à ce que cette proportion atteigne 95 % l’année prochaine. Bien que toutes les voitures d’occasion ne soient pas encore équipées d’un système de climatisation, ces dernières années, un tel système en bon état de fonctionnement est devenu presque essentiel.

Aide au stationnement

Les fonctions de stationnement automatique n’ont pas encore atteint le niveau où elles peuvent être considérées comme couramment utiles. Les capteurs de stationnement sont la solution idéale. L’idée est simple, mais efficace : le conducteur reçoit un signal sonore (de plus en plus fort) lorsque la voiture s’approche d’un autre véhicule ou d’un obstacle. Une caméra de recul est également utile : les manœuvres deviennent un jeu d’enfant.

Bluetooth

La possibilité de connecter votre téléphone à votre voiture peut sembler évidente pour de nombreux automobilistes aujourd’hui, mais il n’y a pas si longtemps, cette option était encore rare. La technologie devient de plus en plus reine en voiture – et la connexion Bluetooth en est la pierre angulaire. C’est une raison suffisante pour s’en préoccuper.

Régulateur de vitesse

Le régulateur de vitesse a été mis au point dès 1945. Depuis, de nombreuses voitures en ont été équipées. Cette technologie vous permet de régler votre voiture pour qu’elle roule à une vitesse constante, sans que le conducteur n’ait à appuyer sur l’accélérateur. La fonctionnalité a été progressivement améliorée au fil des ans. Grâce au régulateur de vitesse adaptatif moderne, vous pouvez faire la queue dans un embouteillage sans avoir à toucher les pédales : la voiture fait tout le travail à votre place.

Système de navigation intégré

Les appareils GPS mobiles (et la marque de ventouse sur le pare-brise qui les accompagnait) sont en train de devenir un petit bout d’histoire que nous aimerions oublier. Heureusement, de plus en plus de voitures sont aujourd’hui équipées de systèmes de navigation intégrés. De nombreux conducteurs ne peuvent plus se passer de leur GPS pour s’orienter dans le dédale des rues des villes en Belgique – ou ailleurs dans le monde. NB : ces systèmes sont de moins en moins installés dans les voitures en cours de développement, car de nombreux conducteurs utilisent désormais leur smartphone pour naviguer. Cela peut signifier que cette option pourrait bientôt passer dans la colonne « à ne pas faire ».

À NE PAS FAIRE

Systèmes de sécurité

Nos voitures sont truffées de systèmes de sécurité : protection du conducteur, protection des passagers et systèmes de sécurité destinés à protéger les autres usagers de la route (plus vulnérables). Cependant, toutes les initiatives bien intentionnées des constructeurs automobiles, telles que le freinage automatique, l’assistance au maintien de la trajectoire et à l’angle mort, l’ESP, etc. ne font pas le poids sur le marché de l’occasion.

Reconnaissance vocale

Mercedes-Benz a récemment dévoilé son nouvel assistant vocal MBUX « Hey Mercedes », qui pourrait révolutionner la communication avec votre voiture. Jusqu’à présent, la plupart (sinon la totalité) des technologies vocales pour la voiture ont laissé beaucoup à désirer. Les commandes sont mal comprises ou ne sont tout simplement pas reconnues, et le conducteur doit en fin de compte toucher les boutons de la console centrale. Ne vous en préoccupez pas – à moins que vous ne puissiez vous procurer la nouvelle (Hey) Mercedes.

Contrôle gestuel

Les contrôles gestuels entrent dans la même catégorie que la reconnaissance vocale et étaient populaires auprès des marques haut de gamme il n’y a pas si longtemps. Agitez la main pour régler le volume, le rétroviseur ou pour ouvrir le toit ouvrant panoramique. Cependant, les conducteurs n’aiment pas avoir l’air bêtes vis-à-vis des autres et reviennent rapidement à l’utilisation des boutons.

Des gadgets obsolètes

Cela nous amène à… Étant donné que la technologie semble avancer plus vite que les dernières voitures de course, les gadgets qui étaient à la mode il y a cinq ans peuvent aujourd’hui sembler désespérément dépassés. Cela signifie que les options qui n’ont pas encore atteint leur pleine maturité n’en valent certainement pas la peine et qu’il vaut mieux les ignorer.

Aller trop loin

D’accord, les grandes jantes donnent à certaines voitures un petit plus… mais si vous les laissez prendre trop d’ampleur, vous constaterez rapidement que le groupe d’acheteurs potentiels s’est réduit à un cercle minuscule. Pensez « et/ou » et non « et/et ». Rares sont ceux qui souhaitent combiner d’énormes jantes avec un volant sport, un double échappement, des vitres teintées et un aileron. Ou plutôt, qui veulent payer un centime de plus pour cela.