Autóválaszték: teendők és tilalmak A

modern autók tele vannak technikai kütyükkel. A legtöbb gyártó (nem csak a németek) manapság szinte végtelen opciós listával rendelkezik. Még a használtautó-piacokon is egyre csak szaporodnak a lehetőségek. Vagy mégis? Megnéztük, milyen opciókkal javítható egy használt autó eladási értéke, és mit hagyhat figyelmen kívül az átlagos használt autó vásárló.

DO

Klíma

Ahogy a hosszú nyarak a mi régiónkban egyre forróbbak, egyre több autóvásárló kapkodja a levegőt, szinte szó szerint, a jó Klíma járműveket. A 1998 oldalon a Európa új autóknak csak egyharmada volt légkondicionálóval felszerelve. Ezzel szemben a következő év oldalon ez a szám várhatóan eléri a 95 százalékot. Bár még nem minden használt autó rendelkezik a Klíma címen, az utóbbi években a jól működő légkondicionáló szinte nélkülözhetetlenné vált.

Parkolási asszisztens

Automata A parkolási funkciók még nem érték el azt a szintet, hogy rutinszerűen hasznosnak lehessen őket tekinteni. A parkolásérzékelők a következő legjobb dolog. Az ötlet egyszerű, de hatékony: a vezető (egyre hangosabb) hangjelzést kap, amikor az autó egy másik jármű vagy akadály közelébe ér. A tolatókamera is érdemes – a manőverek gyerekjátékká válnak.

Bluetooth

A Telefonszám és az autó összekapcsolása ma már sok autós számára magától értetődőnek tűnhet, de nem is olyan régen ez a lehetőség még ritkaságszámba ment. A technológia egyre inkább az autó királyává válik – és a Bluetooth-kapcsolat az alapkő. Ez elég jó ok arra, hogy odafigyeljünk rá.

Sebességtartó automatika A

sebességtartó automatikát még a 1945 oldalon fejlesztették ki. Azóta számos autót szereltek fel vele. A technológia lehetővé teszi, hogy az autót úgy állítsa be, hogy állandó sebességgel haladjon, anélkül, hogy a vezetőnek a gázpedálra kellene lépnie. A funkcionalitás az évek során fokozatosan javult. A modern Adaptációs irányjelző oldalon úgy állhat sorba a dugóban, hogy nem kell a pedálokhoz nyúlnia: az autó mindent megtesz Ön helyett.

Integrált Navigációs rendszer A

mobil GPS-eszközök (és a velük együtt járó tapadókorongos jel a szélvédőn) lassan a történelem egy olyan darabkájává válnak, amelyet szeretnénk elfelejteni. Szerencsére manapság egyre több autóban van szériafelszereltségként beépített navigációs rendszer. Sok sofőr már nem tud élni a GPS nélkül, amely segít eligazodni a Belgium – vagy akár a világ bármely pontján – a Város utcák útvesztőjében. Megjegyzés: ezeket a rendszereket egyre ritkábban szerelik be a most kifejlesztett autókba, mivel sok vezető már az okostelefonját használja navigációra. Ez a máj. azt jelenti, hogy ez a tétel hamarosan a „ne” oszlopba kerülhet.

NEM

Biztonsági rendszerek

Autóink tele vannak biztonsági rendszerekkel: a járművezető védelmével, az utasok védelmével és a közlekedés többi (sérülékenyebb) résztvevőjének védelmére szolgáló biztonsági rendszerekkel. Az autógyártók minden jószándékú kezdeményezése, mint például a Automata fékezés, a sávtartó és a Vak helymeghatározó asszisztens, az ESP stb. azonban nem sokat ér a használt autók piacán.

Hangfelismerés A

Mercedes-Benz nemrégiben mutatta be új MBUX hangalapú asszisztensét, a „Hey Mercedes”, amely forradalmasíthatja az autóval való kommunikációt. A mai napig a legtöbb (ha nem az összes) hangtechnológia az autóban sok kívánnivalót hagy maga után. A parancsokat félreértik vagy egyszerűen nem ismerik fel, és a vezetőnek mégiscsak a középkonzolon lévő gombokhoz kell nyúlnia. Ne foglalkozz vele – hacsak nem tudod megszerezni az új (Hey) Mercedest.

Gesztusvezérlés A

gesztusvezérlés ugyanabba a kategóriába tartozik, mint a hangfelismerés, és nem is olyan régen a prémium márkák körében volt népszerű. Integethet a kezével a hangerő, a visszapillantó tükör vagy a panoráma napfénytető beállításához. A járművezetők azonban nem szeretik, ha a sorban állók azt a benyomást keltik, hogy félkegyelműek – és gyorsan visszatérnek a gombok használatához.

Elavult kütyük

Így jutottunk el a… Mivel a technológia gyorsabban rohan előre, mint a legújabb versenyautók, az öt évvel ezelőtt divatos kütyük ma már kétségbeejtően elavultnak tűnhetnek. Ez azt jelenti, hogy a még nem teljesen kiforrott opciók biztosan nem érik meg, és jobb, ha figyelmen kívül hagyja őket.

Túl messzire megyünk

Oké, a nagy felnik néhány autónak adnak egy kis pluszt… de ha hagyja, hogy túl nagyra nőjenek, akkor gyorsan rájön, hogy a potenciális vásárlók csoportja egy apró körré zsugorodott. Gondoljon erre úgy, hogy „és/vagy”, nem pedig „és/és”. Nem sokan vannak, akik a hatalmas felniket sportkormánnyal Kerék, dupla kipufogó, sötétített ablakok és egy Spoiler kombinálni szeretnék. Vagy inkább, akik egyetlen fillér pluszt akarnak fizetni ezekért a funkciókért.