Mogućnosti automobila: što treba i što ne treba
Moderni automobili prepuni su tehničkih naprava. Većina proizvođača (ne samo Nijemci) danas ima gotovo beskrajne popise opcija. Čak i na tržištima rabljenih automobila, opcije se samo povećavaju. Ili jesu? Proučili smo koje mogućnosti mogu poboljšati prodajnu vrijednost rabljenog automobila, a koje prosječni kupac rabljenog automobila može slobodno zanemariti.

DO
Klimatizacija
Kako duga ljeta u našoj regiji postaju sve toplija, sve više kupaca automobila jedva čeka, gotovo doslovno, za vozilima s dobrim Klimatizacija. U 1998 samo je trećina svih novih automobila u Europa bila opremljena klima uređajem. Nasuprot tome, očekuje se da će sljedeće Godina dosegnuti 95 posto. Iako svaki rabljeni automobil još uvijek ne dolazi s Klimatizacija posljednjih godina klima uređaj koji dobro funkcionira postao je gotovo neophodan.
Pomoć pri parkiranju
Funkcije Automatski parkiranja još nisu dosegle razinu na kojoj se mogu smatrati rutinski korisnima. Parking senzori su sljedeća najbolja stvar. Ideja je jednostavna, ali učinkovita: vozač prima (sve glasniji) zvučni signal kada se automobil približi drugom vozilu ili prepreci. Kameru za vožnju unatrag također vrijedi imati – manevri postaju dječja igra.
Bluetooth
Mogućnost povezivanja Telefona s automobilom mnogim se današnjim vozačima automobila može činiti samorazumljivom, ali nije tako davno ta opcija još uvijek bila rijetka. Tehnologija sve više postaje kralj automobila – a Bluetooth veza je kamen temeljac. To je dovoljno dobar razlog da pripazite na to.
Tempomat
Tempomat je razvijen još u 1945. Od tada su njime opremljeni brojni automobili. Tehnologija vam omogućuje da svoj automobil postavite na vožnju konstantnom brzinom, a da vozač ne mora pritisnuti gas. Funkcionalnost je postupno poboljšana tijekom godina. S modernim adaptivnim Tempomatom možete stajati u redu u prometnoj gužvi bez potrebe da dodirujete papučice: automobil radi sav posao umjesto vas.
Integrirani Sustav navigacije
Mobilni GPS uređaji (i oznaka vakuumske čašice na vjetrobranskom staklu koja je išla s njima) postaju pomalo povijest koju bismo željeli zaboraviti. Na sreću, danas sve više automobila uključuje integrirane navigacijske sustave kao standard. Mnogi vozači više ne mogu živjeti bez svog GPS-a koji im pomaže u navigaciji kroz labirint Gradskih ulica u Belgija – ili bilo gdje u svijetu. NAPOMENA: ti se sustavi rjeđe ugrađuju u automobile koji se sada razvijaju jer mnogi vozači sada koriste svoje pametne telefone za navigaciju. To Svibanj značiti da bi se ova stavka uskoro mogla prebaciti u stupac ‘nemoj’.
NEMOJTE
Sigurnosni sustavi
Naši automobili vrve sigurnosnim sustavima: zaštita vozača, zaštita putnika i sigurnosni sustavi namijenjeni zaštiti drugih (ranjivijih) sudionika u prometu. Međutim, sve dobronamjerne inicijative proizvođača automobila, poput Automatski kočenja, pomoći u prometnoj traci i Slijepo kutu, ESP-a itd., ne štede puno leda na tržištu rabljenih vozila.
Prepoznavanje glasa
Mercedes-Benz je nedavno predstavio svog novog MBUX glasovnog asistenta ‘Hey Mercedes’, koji ima potencijal revolucionirati komunikaciju s vašim automobilom. Do danas, većina (ako ne i sva) glasovna tehnologija za automobil ostavila je nedostatkom željenog. Naredbe se pogrešno razumiju ili jednostavno ne prepoznaju, a vozač ipak mora posegnuti za tipkama na središnjoj konzoli. Nemojte se zamarati time – osim ako ne možete nabaviti novi (Hej) Mercedes.
Kontrola gestama
Kontrole gestama spadaju u istu kategoriju kao i prepoznavanje glasa, a ne tako davno bile su popularne kod vrhunskih marki. Mahnite rukom da podesite glasnoću, retrovizor ili otvorite panoramski krov. Međutim, vozači ne vole kod svih ostalih u redu ostaviti dojam da su blesavi – i brzo se vraćaju korištenju gumba.
Zastarjeli gadgeti
koji nas dovode do… S obzirom da se čini da tehnologija juri naprijed brže od najnovijih trkaćih automobila, naprave koje su bile moderne prije pet godina sada se mogu činiti očajno zastarjelima. To znači da se opcije koje još nisu potpuno zrele sigurno neće isplatiti i najbolje ih je ignorirati.
Idete predaleko. U
redu, veliki naplatci daju nekim automobilima malo više… ali ako im dopustite da vam postanu preveliki, brzo ćete uvidjeti da se skupina potencijalnih kupaca smanjila na maleni krug. Zamislite to kao “i/ili”, a ne “i/i”. Malo je onih koji žele kombinirati ogromne naplatke sa sportskim Kotač dvostrukim ispuhom, zatamnjenim staklima i Spojlerom. Ili bolje rečeno, koji žele platiti jedan peni više za te značajke.