Araba seçenekleri: yapılması ve yapılmaması gerekenler
Modern arabalar teknik araçlarla doludur. Çoğu üretici (sadece Almanlar değil) günümüzde neredeyse sonsuz seçenek listesine sahip. İkinci el otomobil piyasalarında bile seçenekler çoğalmaya devam ediyor. Yoksa öyle mi? İkinci el bir otomobilin satış değerini hangi seçeneklerin artırabileceğini ve ortalama bir ikinci el alıcısının neleri güvenle göz ardı edebileceğini inceledik.

DO
Klima Bölgemizdeki uzun yazlar daha da sıcak geçmeye devam
ettikçe, giderek daha fazla otomobil alıcısı iyi Klima araçlara neredeyse kelimenin tam anlamıyla can atıyor. 1998 adresinde, Avrupa’daki tüm yeni otomobillerin sadece üçte biri klima ile donatılmıştı. Buna karşılık gelecek Yıl bu oranın 95 yüzdeye ulaşması bekleniyor. Henüz her ikinci el araçta Klima bulunmasa da, son yıllarda iyi çalışan bir klima neredeyse vazgeçilmez hale gelmiştir.
Park asistanı
Otomatik park fonksiyonları henüz rutin olarak faydalı kabul edilebilecek seviyeye ulaşmamıştır. Park sensörleri bir sonraki en iyi şeydir. Fikir basit ama etkili: Araç başka bir araca ya da engele yaklaştığında sürücü (giderek daha yüksek sesle) sesli bir sinyal alıyor. Bir arka görüş kamerası da sahip olmaya değer – manevralar çocuk oyuncağı haline geliyor.
Bluetooth Telefon adresinizi aracınıza
bağlayabilmek bugün pek çok araç sürücüsü için aşikar görünebilir, ancak bu seçeneğin hala nadir olduğu o kadar da uzun zaman önce değildi. Teknoloji giderek otomobilin kralı haline geliyor ve Bluetooth bağlantısı bunun temel taşı. Bu, ona dikkat etmek için yeterince iyi bir sebep.
Hız sabitleyici
Hız sabitleyici 1945 adresinde geliştirilmiştir. O zamandan beri, çok sayıda araç bununla donatıldı. Bu teknoloji, sürücünün gaz pedalına basmasına gerek kalmadan aracınızı sabit bir hızda hareket edecek şekilde ayarlamanıza olanak tanır. İşlevsellik yıllar içinde kademeli olarak geliştirilmiştir. Modern Ayarlanabilir seyir denetimi ile pedallara dokunmak zorunda kalmadan trafik sıkışıklığında sıraya girebilirsiniz: araç tüm işi sizin için yapar.
Entegre Navigasyon sistemi
Mobil GPS cihazları (ve onlarla birlikte gelen ön camdaki vantuz izi) unutmak istediğimiz bir tarih parçası haline geliyor. Neyse ki günümüzde giderek daha fazla otomobil standart olarak entegre navigasyon sistemleri içeriyor. Pek çok sürücü artık Belçika’daki ya da dünyanın herhangi bir yerindeki Şehir sokaklarının labirentinde yollarını bulmalarına yardımcı olacak GPS’leri olmadan yaşayamıyor. Not: Birçok sürücü artık navigasyon için akıllı telefonlarını kullandığından, bu sistemler şu anda geliştirilmekte olan araçlara daha az yerleştirilmektedir. Bu Mayıs, bu maddenin kısa süre içinde ‘yapmayın’ sütununa taşınabileceği anlamına gelmektedir.
YAPMAYIN
Güvenlik sistemleri
Otomobillerimiz güvenlik sistemleriyle dolup taşıyor: sürücü koruması, yolcu koruması ve diğer (daha savunmasız) yol kullanıcılarını korumaya yönelik güvenlik sistemleri. Ancak, otomobil üreticilerinin Otomatik frenleme, şerit ve Kör nokta asistanı, ESP gibi tüm iyi niyetli girişimleri ikinci el piyasasında pek işe yaramıyor.
Ses tanıma
Mercedes-Benz, kısa bir süre önce aracınızla iletişimde devrim yaratma potansiyeline sahip yeni MBUX sesli asistanı ‘Hey Mercedes’u tanıttı. Bugüne kadar, otomobil için ses teknolojisinin çoğu (hepsi olmasa da) arzulanan çok şey bıraktı. Komutlar yanlış anlaşılıyor veya basitçe tanınmıyor ve sürücü sonuçta orta konsoldaki düğmelere uzanmak zorunda kalıyor. Yeni (Hey) Mercedes’i ele geçiremediğiniz sürece onunla uğraşmayın.
Hareket kontrolü
Hareket kontrolleri ses tanıma ile aynı kategoriye girer ve çok uzun zaman önce premium markalar arasında popülerdi. Ses seviyesini, dikiz aynasını ayarlamak veya panoramik sunroof’u açmak için elinizi sallayın. Ancak, sürücüler kuyruktaki diğer kişilere yarım akıllı oldukları izlenimini vermekten hoşlanmazlar ve hızlı bir şekilde düğmeleri kullanmaya geri dönerler.
Eski aletler
Bu da bizi… Teknolojinin en yeni yarış arabalarından daha hızlı ilerlediği düşünüldüğünde, beş yıl önce moda olan araçlar şimdi umutsuzca modası geçmiş görünebilir. Bu, henüz tam olarak olgunlaşmamış seçeneklerin kesinlikle buna değmeyeceği ve en iyisinin göz ardı edileceği anlamına gelir.
Çok ileri gitmek
Tamam, büyük jantlar bazı arabalara biraz daha fazla… Ancak çok fazla büyümelerine izin verirseniz, potansiyel alıcılar grubunun hızla küçüldüğünü göreceksiniz. Bunu “ve/veya” olarak düşünün, “ve/ve” olarak değil. Büyük jantları spor direksiyon Jant, çift egzoz, renkli camlar ve bir Spoiler ile birleştirmek isteyen çok fazla insan yoktur. Daha doğrusu, bu özellikler için fazladan tek bir kuruş ödemek isteyenler.