Blog

Az embereknek mindig is szükségük volt hatékony módszerekre a különböző méretű rakományok szállítására. A 20. század közepe óta ez az igény valódi ipari forradalmat indított el a furgonok világában.

A modern autók tele vannak technikai kütyükkel. A legtöbb gyártó (nem csak a németek) manapság szinte végtelen opciós listával rendelkezik. Még a használtautó-piacon is egyre csak szaporodnak a lehetőségek. Vagy mégis?

A járműipar történelmi válaszúthoz érkezett. Több mint 120 évnyi hegemónia után a belső égésű Motor lassan készül átadni a stafétát elektronikus utódjának, különösen, hogy az Európai Unió a küszöbön álló CO2-kvótán keresztül arra kényszeríti a járműgyártókat, hogy növeljék kínálatuk zöldítési sebességét.

Az OPENLANE-nál tudjuk, hogy minden autórajongónak van egy kedvenc sportautója. Lássuk, hogy az F1 világának híres pilótái a mindennapokban is jól döntöttek-e a saját autójukkal kapcsolatban. Az álmodozás megengedett…

A máj. már hallottad: az autókereskedelem aukciós oldala, a CarsOnTheWeb mostantól OPENLANE Európa. Johan Meyssen vezérigazgató keretbe foglalja a Név márkaváltást, és néhány kinyilatkoztatást tesz.

A tökéletes autó megtalálása néha olyan nehéz, mint tűt találni a szénakazalban. Talán egyetértesz. És pontosan itt van a probléma. Nem lehet nehéz megtalálni, amit keres. És különösen nem a adesa.eu oldalon.

2019: ez a jövő. Az OPENLANE-nál pedig szeretnénk segíteni Önnek, hogy naprakész maradjon a változásokkal kapcsolatban. Ezért a év honlapra vonatkozó terveink a lehető legjobb szolgáltatás nyújtására épülnek.

A 2021 honlapról az autóiparnak az új autók CO2-kibocsátását a 95 g CO2/km szintre kell csökkentenie. Ez egy új európai szabványnak köszönhető, amelyet a gyártóknak és az iparnak be kell tartania.