Kryžkelėje

Straipsnį parašė „Gocar Data” – Šiame straipsnyje pateikta analizė ir nuomonė yra tik autoriaus, o ne OPENLANE Europa nuomonė.

Paskutinėje „Gocar Data” rinkos analizėje buvo pabrėžtos naujojo Metai perspektyvos. Jie apibūdino, kad apimtys padidėjo, tačiau vis dar yra mažesnės nei tuo pačiu metu pernai Metai. „Gocar Data” duomenimis, visose šešiose OPENLANE Europa rinkose kainos padidėjo. Ir galiausiai jie paaiškino rotacijos rodiklius, rodančius du kraštutinumus: vienos transporto priemonės parduodamos greitai, kitos – sunkiau. Po viso ketvirčio 2022, jie toliau stebėjo šias tendencijas.

Kainos: vis dar auga

Kaina yra ryškiausia tendencija. Pirmąjį ketvirtį visose rinkose vidutinė pardavimo Kaina didėjo. Daugumoje rinkų specialistų darbo užmokestis padidėjo nuo 3% iki 7 proc. Tik Italija išlieka nepakitęs, o ne padidėjęs. Tačiau lyginant vidutinį Kaina profesionalų parduotų transporto priemonių vidurkį tą pačią dieną pernai Metai, padidėjimas yra minimalus 14% (Prancūzija) ir maksimalus 22% vokiečių rinkoje!

Graph: average price evolution

Ši tendencija nuo Kovas iki Geg, išskyrus Belgijos rinką, nuolat didėjo. Ispanija padidėjo labiausiai.

Graph: average price evolution update May

Automobilių kiekis: nepaisant visko, teigiama tendencija

Kaip analizuota 2021 pabaigoje, „Gocar Data” rinkos stebėjimo duomenimis, turimų automobilių kiekis didėjo, tačiau išliko mažesnis nei prieš Metai tą pačią dieną. Po pirmojo ketvirčio šis rodiklis vis dar išlieka toks pat, nors jo augimas lėtėja. Iš viso šešiose analizuotose rinkose (BE, DE, NL, FR, SP & IT) apimtis yra beveik 3% didesnė nei prieš tris mėnesius. Tačiau matome skirtingas situacijas: Olandija ir Italija auga sparčiausiai, o Belgija ir Prancūzija mažėja.

Graph: volume compare 3 months

Kaip ir praėjusių metų pabaigoje Metai, nuo metų pradžios iki dabar padėtis vis dar labai prastėja, o Belgija ir Vokietija patiria didžiausią nuosmukį.

Graph: volume compare 12 months

Kėlimas tęsiamas nuo Kovas iki Geg. Apskritai šešiose rinkose internetinės akcijos padidėjo 5,1 %. Italija Vokietija & Belgija yra labiausiai pakelti, o Olandija ir Ispanija yra mažėjantys.

Graph: Volume evolution march to may

Rotacija: vis dar gerėja

Vidutinis specialistų publikavimo laikas visose rinkose gerėja arba nesikeičia. Vidutiniškai visose rinkose yra mažiau nei 60 dienų.

Graph evolution publication days 5 months

Apskritai, „Gocar Data” teigiamai suderino skirtingus KPI, kuriuos jie stebi. Daugiau automobilių, geresnės kainos, spartesni pardavimai nei prieš penkis mėnesius. Visos šios žinios yra teigiamos. Deja, jie jau dabar gali sušvelninti jų poveikį, žinodami, kad Europa situacija po COVID-19 krizės, vėluojančio naujų automobilių tiekimo ir kylančio pasaulinio konflikto poveikio dabar yra dar labiau sukrėsta. Kol kas dar per anksti matyti duomenų poveikį, tačiau „Gocar Data” jau dabar gali tikėtis tolesnio automobilių gamybos vėlavimo ir ekonominių pasekmių. Kadangi situacijos, regis, neįmanoma nuspėti, mums visiems labiau nei bet kada anksčiau reikia sekti rinkų raidą, kad Markė diena iš dienos priimtume teisingus sprendimus.

Share: