Kas lemia automobilio likutinę vertę jums, kaip pardavėjui?

Parduodant automobilį naudotų transporto priemonių rinkoje, užklijuoti Kaina gali būti sudėtinga. Juk kaip pardavėjas nenorite nustatyti per mažos automobilio kainos ir uždirbti mažiau, nei galėtumėte, tačiau per didelė Kaina taip pat nėra prasminga. Kokie veiksniai turi įtakos jūsų automobilio likutinei vertei?

Pirma, veikia ekonominis pasiūlos ir paklausos dėsnis. Jei tam tikro produkto paklausa didelė, o pasiūla maža, vyrauja trūkumas ir kainos kyla. Kita vertus, jei pasiūla viršija paklausą, kainos mažėja. Pastaraisiais mėnesiais Kaina padidėjusi naudotų daiktų rinka yra puikus pavyzdys. Kadangi naujų automobilių rinkoje jų trūksta, vis daugiau pirkėjų ieško transporto priemonių naudotų automobilių rinkoje. Dėl to paklausa yra didesnė, o pasiūla – mažesnė, nes naujų automobilių yra mažiau, todėl Kaina padidėja. Todėl labai svarbu reaguoti į dabartinę rinkos situaciją. Pavyzdžiui, pastaraisiais mėnesiais „Tesla” patyrė problemų Šanchajaus gamykloje, nes keletą kartų buvo užblokuota. Dėl to pablogėjo jų Modelis 3 gamyba. Pavyzdžiui, JAV prekės ženklo Europa užfiksuotas 25% registracijos sumažėjimas. Nors daugelyje Europos šalių Elektrinis automobilių paklausa yra didelė. Kitaip tariant, tie, kurie pardavė savo Modelis 3 naudotus automobilius rinkoje, galėjo Markė gauti dar daugiau pelno. Kadangi padėtis rinkoje, žinoma, priklauso nuo konkretaus Šalis, jums, kaip prekiautojui, naudinga dirbti su tokia tarptautine platforma kaip OPENLANE Europa. Pavyzdžiui, pernai Metai, naudotų EV kainos Jungtinėje Karalystėje sumažėjo 2.6 procentiniais punktais, o Austrija ir Belgija išaugo daugiau nei 10 procentiniais punktais.

Pasaulinis vaizdas

Kalbant apie tarptautinę rinką, taip pat geriausia pažvelgti į pasaulinį vaizdą Kėbulo tipas, motorizaciją ir pan. Jungtinėje Karalystėje tradiciškai Šalis parduodama daugiausia kabrioletų, o Belgija Universalas sekasi geriau nei kitose Europos šalyse. Visureigiai populiarūs visose rinkose, tačiau ypač Skandinavijoje žmonės pageidauja visų varančiųjų ratų modelių. Galiausiai, elektromobilių rinka yra daug labiau subrendusi Suomija arba Olandija nei rytinėje Europa, kur dėl minimalaus Suma įkrovimo stotelių skaičiaus vietiniai gyventojai taip pat bus mažiau suinteresuoti. Tas pats pasakytina ir apie vietos prekės ženklo pirmenybę. Opel geriau parduodamas Vokietija, o prancūzų dažniau perka Renault arba Peugeot. Kita vertus, Jungtinėje Karalystėje Ford „Fiesta” yra populiariausias automobilis, Dacia gerai sekasi Rytų Europa, o Belgija yra viena iš nedaugelio šalių, kur BMW pagal pardavimus lenkia „Mercedes”. Taigi, jei pateikiate savo automobilį tarptautinei rinkai, būtinai patikrinkite šiuos geografinius ypatumus. Galiausiai, taip pat svarbu atkreipti dėmesį į pasirinkimo galimybes: Seat ir vairo Ratas šildymas yra patrauklus pirkėjams, ypač šaltesniuose regionuose, o su saugumu susijusios galimybės ypač gerai vertinamos Šiaurės ir Vakarų Europa. Transporto priemonių parkas Europa apskaičiavo, kad naudotų brangesnių automobilių rinka lėtėja Vokietija. Platformoje Kaina kritimo tikimasi ne anksčiau kaip kitąmet Metai, tačiau geriausia planuoti ilgesniam laikui. Italija Dyzelinas patiria atgimimą, todėl likutinė vertė padidėjo daugiau nei 1,5 proc. Galiausiai Prancūzija, visa naudotų automobilių rinka lėtėja, tačiau ir čia daugiausia lėtėja brangesnių, daugiausia vokiečių automobilių rinka. Krizė ir padidėjusios kainos verčia daugelį prancūzų žmonių atidėti Pirkimas. Vieninteliai segmentai, kuriuose skamba muzika, yra Hibridinis (+35%, palyginti su praėjusiu Metai) ir Elektrinis (+66%) automobiliai. Kitaip tariant, labai svarbu turėti tinkamą turtą, bet taip pat tinkamai jį naudoti: atsižvelkite į klientui svarbius dalykus, susijusius su prekės ženklu, varikliu ar pasirinkimo galimybėmis.

Greiti laimėjimai

Galiausiai svarbu atkreipti dėmesį ne tik į įvairiose Europos rinkose populiarius modelius, bet ir į vadinamuosius „greituolius”. Juk kai kurių automobilių pardavimo apimtys nėra didelės, tačiau jie parduodami labai greitai. Tai, žinoma, įdomu jūsų pardavimo rezultatams ir akcijoms. Pavyzdžiui, pirmąjį Metai pusmetį Volkswagen e-Golf yra sparčiausiai parduodamas Elektrinis automobilis Europa. Šis vokiečių elektromobilis, kuris nebegaminamas, sandėlyje išlieka vidutiniškai 16 dienas, po jo seka Opel „Corsa” ir Tesla Modelis Y. „Greičiausias” Hibridinis yra Kia „Optima” (20 dienos), po jo seka Toyota „Auris” ir Kia „Niro” (abu maždaug 30 dienos), rodo „Fleet” Europa duomenys. Vertinant bendrą prekybos apimtį, akivaizdu, kad elektriniai automobiliai negali pasivyti automobilių su vidaus degimo varikliais Variklis. Iš tiesų naujų automobilių rinkoje jie šiandien sudaro tik 10% pardavimų, o anksčiau jų buvo parduodama dar mažiau. Taigi su „VW Golf”, „Polo” ir „Renault Clio” į pirmąjį trejetuką pateko trys vidaus degimo variklį turintys automobiliai. Tačiau kurie elektromobiliai pasiekia dideles pardavimo apimtis Europa? Tai – „Renault ZOE”, „Tesla” Modelis 3 ir BMW i3.