Какво определя остатъчната стойност на даден автомобил за вас като дилър?
Определянето на Цена на автомобил при продажбата му на пазара на употребявани автомобили може да бъде трудна задача. В края на краищата, като дилър не искате да определите твърде ниска Цена на автомобила и да спечелите по-малко от това, което бихте могли, но и надценяването е безсмислено. Какви фактори влияят върху остатъчната стойност на вашия автомобил?
Първо, съществува икономическият закон за търсенето и предлагането. Ако има голямо търсене на даден продукт и малко предлагане, тогава преобладава недостигът и цените се повишават. От друга страна, ако предлагането надвишава търсенето, цените падат. Пример за това е увеличението на пазара на стоки втора употреба през последните месеци на Цена. Поради недостига на нови автомобили все повече купувачи търсят автомобили втора употреба. В резултат на това има по-голямо търсене и същевременно по-малко предлагане, тъй като има по-малко нови автомобили, което води до увеличение на Цена. Ето защо е от съществено значение да се реагира на настоящата пазарна ситуация. Например през последните месеци Tesla имаше проблеми с фабриката си в Шанхай поради няколко блокирания. В резултат на това производството на техния Модел 3 се влошава. Например, американската марка отбеляза спад на 25 % в Европа по отношение на регистрациите. В същото време търсенето на автомобили Електричество е голямо в повечето европейски страни. С други думи, тези, които са продали своите Модел 3 на пазара за употребявани автомобили, могат да Марка още по-голяма печалба. Тъй като ситуацията на пазара естествено зависи от въпросния Държава, за вас като търговец е предимство да работите с международна платформа като OPENLANE Европа. Миналата Година например цените на употребяваните електромобили са намалели с 2,6 процентни пункта в Обединеното кралство, докато в Австрия и Белгия са се увеличили с повече от 10 процентни пункта.
Глобалната картина
Говорейки за международния пазар, най-добре е да разгледаме и глобалната картина по отношение на Вид на купето, моторизация и т.н. В Обединеното кралство традиционно Държава се продават най-много кабриолети, а в Белгия Комби се представя по-добре, отколкото в други европейски страни. SUV автомобилите са популярни на всички пазари, но особено в Скандинавия хората искат моделите със задвижване на всички колела. И накрая, пазарът на електромобили е много по-развит в Финландия или Нидерландия, отколкото в източната част на Европа, където минималният Сума брой станции за зареждане също ще гарантира по-малък интерес от страна на местните жители. Същото важи и за предпочитанията към местните марки. Един Opel се продава по-добре в Германия, а Френски е по-вероятно да си купят Renault или Peugeot. От друга страна, в Обединеното кралство Ford Fiesta е най-популярният автомобил, Dacia се справя добре в Източна Европа, а Белгия е една от малкото страни, в които BMW успява да надмине Mercedes по продажби. Затова не забравяйте да проверите тези географски особености, ако пускате автомобила си на международния пазар. И накрая, важно е да се разгледа и картината на опциите: Seat и управлението Колело отоплението е нещо привлекателно за купувачите, особено в по-студените региони, а опциите, свързани с безопасността, се представят особено добре в северните и западните Европа. Fleet Европа изчисли, че пазарът на по-скъпи автомобили втора употреба се забавя в Германия. Платформата не очаква спад на Цена най-рано до следващия Година, но е най-добре да се планира в дългосрочен план. В Италия Дизел се наблюдава оживление, което увеличава остатъчната стойност с повече от 1,5%. И накрая, във Франция целият пазар на употребявани автомобили се забавя, но и тук това се отнася предимно за по-скъпите, предимно Немски автомобили. Кризата, съчетана с по-високите цени, кара много хора от Френски да отложат своя Покупки. Единствените сегменти, в които има музика във въздуха, са автомобилите Хибрид (+35 % в сравнение с последния Година) и Електричество (+66 %). С други думи, от решаващо значение е да разполагате с правилните активи, но също така и да ги използвате по правилния начин: вземете предвид точките, които са важни за вашия клиент, независимо дали са свързани с марката, двигателя или опциите.
Бързи победи
И накрая, важно е да се разгледат не само популярните модели на различните европейски пазари, но и така наречените „бързи момчета“. В края на краищата някои автомобили не постигат големи обеми на продажби, но се продават много бързо. Това, разбира се, е интересно за ефективността на продажбите и запасите ви. През първата половина на Година, например, Volkswagen e-Golf е Електричество автомобилът, който се продава най-бързо в Европа. Този Немски EV – който вече не се произвежда – остава в наличност средно за 16 дни, следван от Opel Corsa и Tesla Модел Y. „Най-бързият“ Хибрид е Kia Optima (20 дни), следван от Toyota Auris и Kia Niro (и двата за около 30 дни), според данните, налични на Fleet Европа. По отношение на общия обем на търговията, електрическите превозни средства очевидно не могат да се справят с автомобилите с вътрешно горене Двигател. Всъщност на пазара на нови автомобили те заемат едва 10 % от продажбите днес, а преди това са заемали дори по-малко. Така с VW Golf и Polo и Renault Clio три автомобила с двигатели с вътрешно горене заемат първите три места. Но кои електромобили постигат големи обеми на продажби в Европа? Това са Renault ZOE, Tesla Модел 3 и BMW i3.