Фургони и автомобили Повреден: продаваеми или на загуба?

В OPENLANE можете не само да търгувате с Пътнически автомобили, но има и пазар за микробуси и автомобили с повреди. „Възможността“ за вас като управител на автопарк е да Марка тези видове автомобили също да бъдат печеливши. 

Остатъчна стойност на лекотоварните автомобили

Лекотоварните автомобили са работните коне на автопарка. Поради това остатъчната им стойност може да спадне значително, особено когато имат много Километри на Часовник или показват признаци на износване, но редица фактори също могат да повлияят положително на Цена. Например според флота Европа Цвят и Автовоз са потенциални центрове на печалба. Бяло вановете, например, винаги имат по-висока остатъчна стойност, а тази на електрифицираните модели също изглежда по-висока. Това е така, защото градовете все по-често се позовават на забрани на Дизел и, което е по-важно, защото пазарът на употребявани автомобили все още позволява на по-малките компании да се насочат към Електричество превозни средства.  Третият фактор, който повишава остатъчната стойност на микробусите, е свиването на пазара. Например редица марки имат проблеми с доставките, а други са в преходен период (обикновено в рамките на партньорство, каквото в момента осъществяват Volkswagen и Ford), като най-новото поколение лекотоварни автомобили все още се очаква да се появи. Пазарът на стоки втора употреба май дава отговор на тази ситуация, тъй като повече заинтересовани страни осигуряват по-висока цена Цена.  И накрая, периодът, в който продавате своя ван, също е важен. Например, в доклад на Ricardo Energy и Environment се говори за повишено търсене на употребявани лекотоварни автомобили през зимния период, когато традиционно поръчваме много пратки по интернет, които очевидно трябва да бъдат Доставено до домовете ни. Като мениджър на автопарк подновяването на автопарка от микробуси по това време е добър избор. 

Стикери

„Да махна ли или да не махна стикерите от моя ван?“ – това е един от често чуваните въпроси при продажбата на ван, който традиционно по-често получава сако в цветовете на компанията. Опитът показва, че е най-добре да премахнете стикерите. В края на краищата не искате бившият ви служебен автомобил да се появи в интернет в случай на пътнотранспортно нарушение с вашите данни Име и Контакти. Освен това тя създава некачествено впечатление, което може да понижи рейтинга на Цена на вашия ван.  За щастие, при проверката на автомобила OPENLANE не само се грижи да узнаете всички технически подробности, включително евентуални повреди, но и да отстрани професионално стикерите. Само имайте предвид, че в зависимост от качеството на стикерите и използваното лепило, този май оставя видими следи, като например Боя или Боя повреди. 

Блъснати автомобили

Като собственик на автопарк не можете да намерите купувач за своя автомобил Повреден на местния пазар? Тогава износът чрез партньор като OPENLANE често е най-добрият избор. И нека това бъде една от силните страни на OPENLANE, където можете да намерите цяла общност от купувачи на автомобили Повреден. В края на краищата, особено в източната част на Европа, където разходите за труд са по-ниски, отколкото в западната част на Европа, един Повреден автомобил може да бъде добра инвестиция. Ремонтът на Повреден автомобил понякога е по-евтин, отколкото покупката на автомобил в добро състояние.  Информацията обаче е изключително важна тук. За щастие в OPENLANE автомобилите се проверяват предварително, като се установяват видими дефекти, както технически, така и повреди по каросерията. Това създава връзка на доверие между купувача и Продавач, което отново е от полза за Цена на вашия автомобил*. Освен това можете да се възползвате от цяла база данни с информация, така че да попитате за правилната Цена за вашия Повреден автомобил, за да получите най-добрата Цена.  Заключение: с правилния партньор и информация автомобилът Повреден е възможност, а не загуба. Затова не се колебайте да го продадете и в платформата на OPENLANE. * В OPENLANE Нидерландия, не можете да продадете автомобил, който не е годен за техническо обслужване, т.е. преминал е преглед.