Co pro vás jako prodejce určuje zůstatkovou hodnotu vozu?
Nalepit na auto Cena při jeho prodeji na trhu ojetin může být náročná práce. Přeci jen jako prodejce nechcete auto Cena příliš nízko a vydělat na svém voze méně, než byste mohli, ale předražování také nedává smysl. Jaké faktory ovlivňují zůstatkovou hodnotu vašeho vozu?

Za prvé, existuje ekonomický zákon nabídky a poptávky. Pokud je po určitém produktu vysoká poptávka a nabídka je malá, pak převládá nedostatek a ceny jdou nahoru. Pokud naopak nabídka převyšuje poptávku, ceny klesají. Důkazem toho jsou nárůsty Cena na trhu ojetin v posledních měsících. Kvůli nedostatku na trhu nových automobilů stále více kupujících hledá vozidla na trhu ojetých vozů. V důsledku toho je větší poptávka a zároveň menší nabídka, protože je méně nových aut, což má za následek růst Cena. Reagovat na současnou situaci na trhu je proto zásadní. Například Tesla měla v posledních měsících problémy se svou továrnou v Šanghaji kvůli několika výlukám. Výroba jejich Modelu 3 se v důsledku toho zhoršila. Například americká značka zaznamenala v Evropa pokles 25 % z hlediska registrací. Zatímco poptávka po Elektrický je ve většině evropských zemí vysoká. Jinými slovy, ti, kdo prodali svůj Model 3 na použitém trhu, mohli Značka ještě více. Vzhledem k tomu, že situace na trhu přirozeně závisí na dané Země je pro obchodníka výhodou spolupracovat s mezinárodní platformou, jako je OPENLANE Evropa. V loňském Rok se například ceny ojetých elektromobilů snížily o 2,6 procentních bodů ve Spojeném království, zatímco v Rakousko a Belgie vzrostly o více než 10 procentních bodů.
Globální obrázek
Když už mluvíme o mezinárodním trhu, je také nejlepší podívat se na globální obrázek z hlediska Typ karoserie motorizace a tak dále. Velká Británie je tradičně Země kde se prodává nejvíce kabrioletů, v Belgie se Kombi daří lépe než v jiných evropských zemích. SUV jsou populární na všech trzích, ale zejména ve Skandinávii lidé chtějí modely s pohonem všech kol. Konečně, trh EV je mnohem vyspělejší v Finsko nebo Nizozemsko než ve východní Evropa kde minimální Množství/částka nabíjecích stanic také zajistí nižší zájem místních obyvatel. Totéž platí pro preferenci místní značky. Opel se lépe prodává v Německo a Francouzsky si spíše koupí Renault nebo Peugeot. Na druhou stranu, ve Velké Británii je nejoblíbenějším vozem Ford Fiesta, Dacia si vede dobře ve východní Evropa a Belgie je jednou z mála zemí, kde se BMW daří trumfovat Mercedes z hlediska prodejů. Pokud tedy své auto uvádíte na mezinárodní trh, určitě si tyto geografické zvláštnosti ověřte. Nakonec je také důležité podívat se na obrázek možností: vyhřívání Seat a Kolo je pro kupující atraktivní, zejména v chladnějších oblastech a možnosti související s bezpečností se obzvláště dobře daří v severní a západní Evropa. Společnost Fleet Evropa spočítala, že trh s ojetinami dražších vozů v Německo zpomaluje. S poklesem Cena platforma počítá nejdříve v příštím Rok ale nejlépe je plánovat dlouhodobě. V Itálie zažívá Nafta oživení a zvyšuje zůstatkovou hodnotu o více než 1,5 %. Konečně ve Francie celý ojetý trh zpomaluje, ale i tady jde hlavně o dražší, hlavně Německy auta. Krize spojená s vyššími cenami způsobuje, že mnoho Francouzsky odkládá své Nákupy. Jedinými segmenty, kde je hudba ve vzduchu, jsou Hybridní (+35 % ve srovnání s loňským Rokem) a Elektrický (+66 %) auta. Jinými slovy, mít správná aktiva je zásadní, ale také hrát tato aktiva správným způsobem: zvažte body, které jsou důležité pro vašeho zákazníka, ať už se týkají značky, motoru nebo opcí.
Rychlé výhry
Konečně není důležité podívat se jen na oblíbené modely na různých evropských trzích, ale také na takzvané „rychláky“. Některá auta totiž nedosahují vysokých prodejních objemů, ale prodávají se velmi rychle. To je samozřejmě zajímavé pro vaši prodejní výkonnost a skladové zásoby. V první polovině Roku je například Volkswagen e-Golf nejprodávanějším Elektrický v Evropa. Tento Německy elektromobil – který se již nevyrábí – zůstává na skladě v průměru 16 dní, následuje Opel Corsa a Tesla Model Y. „Nejrychlejším“ Hybridní je Kia Optima (20 dní), následuje Toyota Auris a Kia Niro (obě přibližně 30 dní), podle údajů dostupných na Fleet Evropa. Když se podíváme na celkový objem obchodu, elektromobily zjevně nemohou držet krok s vozy se spalovacím Motorem. Na trhu nových aut dnes skutečně zabírají pouze 10 % prodejů a dříve zabíraly ještě méně. Takže u VW Golf a Polo a Renaultu Clio vidíme tři vozy se spalovacím motorem, které obsadily celkové první tři. Ale která elektrická vozidla dosahují vysokého objemu prodeje v Evropa? Jsou to Renault ZOE, Tesla Model 3 a BMW i3.