Τι καθορίζει την υπολειμματική αξία ενός αυτοκινήτου για εσάς ως αντιπρόσωπο;

Το να ορίσετε μια Τιμή για ένα αυτοκίνητο όταν το πουλάτε στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων μπορεί να είναι μια δύσκολη δουλειά. Εξάλλου, ως έμπορος, δεν θέλετε να Τιμή το αυτοκίνητο πολύ χαμηλά και να κερδίσετε λιγότερα από όσα θα μπορούσατε, αλλά ούτε η υπερτιμολόγηση έχει νόημα. Ποιοι παράγοντες επηρεάζουν την υπολειμματική αξία του αυτοκινήτου σας;

Blog: What determines the residual value of a car for you as a dealer?

Πρώτον, υπάρχει ο οικονομικός νόμος της προσφοράς και της ζήτησης. Εάν υπάρχει μεγάλη ζήτηση για ένα συγκεκριμένο προϊόν και μικρή προσφορά, τότε επικρατεί έλλειψη και οι τιμές ανεβαίνουν. Αν, από την άλλη πλευρά, η προσφορά υπερβαίνει τη ζήτηση, οι τιμές πέφτουν. Οι αυξήσεις στην αγορά μεταχειρισμένων τους τελευταίους μήνες στην ιστοσελίδα Τιμή αποτελούν χαρακτηριστικό παράδειγμα. Λόγω της σπανιότητας στην αγορά νέων αυτοκινήτων, όλο και περισσότεροι αγοραστές αναζητούν οχήματα στην αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Ως αποτέλεσμα, υπάρχει μεγαλύτερη ζήτηση και, ταυτόχρονα, μικρότερη προσφορά, επειδή υπάρχουν λιγότερα νέα αυτοκίνητα, με αποτέλεσμα την αύξηση των Τιμή. Συνεπώς, η ανταπόκριση στην τρέχουσα κατάσταση της αγοράς είναι ζωτικής σημασίας. Για παράδειγμα, η Tesla αντιμετώπισε προβλήματα με το εργοστάσιό της στη Σαγκάη τους τελευταίους μήνες λόγω αρκετών αποκλεισμών. Ως αποτέλεσμα, η παραγωγή του Μοντέλο 3 επιδεινώθηκε. Για παράδειγμα, η αμερικανική μάρκα κατέγραψε πτώση 25% στην Ευρώπη όσον αφορά τις εγγραφές. Και αυτό ενώ η ζήτηση για τα αυτοκίνητα Ηλεκτρικό είναι υψηλή στις περισσότερες ευρωπαϊκές χώρες. Με άλλα λόγια, όσοι πούλησαν το Μοντέλο 3 τους στην αγορά μεταχειρισμένων θα μπορούσαν να Μάρκα ακόμη περισσότερα κέρδη. Δεδομένου ότι η κατάσταση της αγοράς εξαρτάται φυσικά από το συγκεκριμένο Χώρα, ως έμπορος είναι πλεονέκτημα να συνεργάζεστε με μια διεθνή πλατφόρμα όπως η OPENLANE Ευρώπη. Πέρυσι Έτος, για παράδειγμα, οι τιμές των μεταχειρισμένων EV μειώθηκαν κατά 2,6 ποσοστιαίες μονάδες στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ αυξήθηκαν κατά περισσότερες από 10 ποσοστιαίες μονάδες στις Αυστρία και Βέλγιο.

Η παγκόσμια εικόνα

Μιλώντας για τη διεθνή αγορά, είναι επίσης καλύτερο να εξετάσουμε την παγκόσμια εικόνα από την άποψη της Τύπος αμαξώματος, της μηχανοκίνησης κ.λπ. Το Ηνωμένο Βασίλειο είναι παραδοσιακά το Χώρα όπου πωλούνται τα περισσότερα μετατρέψιμα αυτοκίνητα, στο Βέλγιο το Station wagon τα πηγαίνει καλύτερα από ό,τι σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες. Τα SUV είναι δημοφιλή σε όλες τις αγορές, αλλά ειδικά στη Σκανδιναβία ο κόσμος θέλει ειδικά τα τετρακίνητα μοντέλα. Τέλος, η αγορά των ηλεκτρικών οχημάτων είναι πολύ πιο ώριμη στο Φινλανδία ή στο Ολλανδία από ό,τι στην ανατολική Ευρώπη, όπου το ελάχιστο Ποσό των σταθμών φόρτισης θα εξασφαλίσει επίσης μικρότερο ενδιαφέρον από τους ντόπιους. Το ίδιο ισχύει και για την προτίμηση τοπικών εμπορικών σημάτων. Ένα Opel πουλάει καλύτερα στο Γερμανία και οι Γαλλικά είναι πιο πιθανό να αγοράσουν ένα Renault ή ένα Peugeot. Από την άλλη, στο Ηνωμένο Βασίλειο το Ford Fiesta είναι το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο, η Dacia τα πάει καλά στην Ανατολική Ευρώπη και το Βέλγιο είναι μία από τις λίγες χώρες όπου η BMW καταφέρνει να ξεπεράσει τη Mercedes σε πωλήσεις. Επομένως, φροντίστε να ελέγξετε αυτές τις γεωγραφικές ιδιαιτερότητες εάν διαθέτετε το αυτοκίνητό σας στη διεθνή αγορά. Τέλος, είναι επίσης σημαντικό να εξετάσουμε την εικόνα των επιλογών: Seat και το σύστημα διεύθυνσης Ρόδα θέρμανσης είναι κάτι ελκυστικό για τους αγοραστές, ιδίως στις ψυχρότερες περιοχές και οι επιλογές που σχετίζονται με την ασφάλεια λειτουργούν ιδιαίτερα καλά στο βόρειο και δυτικό τμήμα του Ευρώπη. Το Fleet Ευρώπη υπολόγισε ότι η αγορά μεταχειρισμένων αυτοκινήτων για ακριβότερα αυτοκίνητα επιβραδύνεται στο Γερμανία. Η πλατφόρμα δεν αναμένει πτώση του Τιμή μέχρι το επόμενο Έτος το νωρίτερο, αλλά είναι καλύτερο να προγραμματίζετε μακροπρόθεσμα. Στην Ιταλία, το Ντίζελ γνωρίζει μια αναζωογόνηση, αυξάνοντας την υπολειμματική αξία κατά περισσότερο από 1,5%. Τέλος, στη Γαλλία, ολόκληρη η αγορά μεταχειρισμένων επιβραδύνεται, αλλά και εδώ πρόκειται κυρίως για τα ακριβότερα, κυρίως Γερμανικά αυτοκίνητα. Η κρίση σε συνδυασμό με τις υψηλότερες τιμές αναγκάζει πολλούς Γαλλικά να αναβάλουν την Αγορές. Τα μόνα τμήματα στα οποία υπάρχει μουσική στον αέρα είναι τα αυτοκίνητα Υβριδικό (+35% σε σύγκριση με το τελευταίο Έτος) και Ηλεκτρικό (+66%). Με άλλα λόγια, η ύπαρξη των σωστών περιουσιακών στοιχείων είναι ζωτικής σημασίας, αλλά και η σωστή χρήση αυτών των περιουσιακών στοιχείων: λάβετε υπόψη τα σημεία που είναι σημαντικά για τον πελάτη σας, είτε αυτά σχετίζονται με τη μάρκα, τον κινητήρα ή τις επιλογές.

Γρήγορες νίκες

Τέλος, δεν είναι σημαντικό να εξετάσουμε μόνο τα δημοφιλή μοντέλα στις διάφορες ευρωπαϊκές αγορές, αλλά και τα λεγόμενα “γρήγορα παιδιά”. Εξάλλου, ορισμένα αυτοκίνητα δεν επιτυγχάνουν υψηλούς όγκους πωλήσεων, αλλά πωλούνται πολύ γρήγορα. Αυτό έχει ενδιαφέρον για την απόδοση των πωλήσεών σας και το απόθεμά σας, φυσικά. Κατά το πρώτο εξάμηνο του Έτος, για παράδειγμα, το Volkswagen e-Golf είναι το Ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τις ταχύτερες πωλήσεις στο Ευρώπη. Αυτό το Γερμανικά EV -το οποίο δεν παράγεται πλέον- παραμένει στο απόθεμα κατά μέσο όρο 16 ημέρες, ακολουθούμενο από το Opel Corsa και το Tesla Μοντέλο Y. Το “γρηγορότερο” Υβριδικό είναι το Kia Optima (20 ημέρες), ακολουθούμενο από το Toyota Auris και το Kia Niro (και τα δύο περίπου 30 ημέρες), σύμφωνα με τα στοιχεία που είναι διαθέσιμα στο Fleet Ευρώπη. Εξετάζοντας τον συνολικό όγκο εμπορίου, τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα προφανώς δεν μπορούν να συμβαδίσουν με τα αυτοκίνητα εσωτερικής καύσης Κινητήρας. Πράγματι, στην αγορά νέων αυτοκινήτων, καταλαμβάνουν σήμερα μόνο το 10% των πωλήσεων, ενώ παλαιότερα καταλάμβαναν ακόμη λιγότερα. Έτσι, με τα VW Golf και Polo και το Renault Clio, βλέπουμε τρία αυτοκίνητα με κινητήρα εσωτερικής καύσης να καταλαμβάνουν την πρώτη τριάδα. Ποια EVs όμως επιτυγχάνουν μεγάλο όγκο πωλήσεων στην Ευρώπη; Αυτά είναι το Renault ZOE, Tesla Μοντέλο 3 και το BMW i3.

Share: