/
/
/
/
Aceste mașini Electric vin încoace 202...

Aceste mașini Electric vin de la 2020

Fie că vă place sau nu, ascensiunea mașinii Electric este de neoprit. În calitate de pionier, Tesla a deschis mulți ochi și multe Uși; între timp, ofensiva produselor marilor producători auto ajunge treptat la viteza de croazieră. Și da, printre acestea există și mașini surprinzător de distractive și accesibile.

Audi e-tron

Audi dă startul ofensivei sale electrice cu acest e-tron la sfârșitul acestui An. În 2020, Audi va avea trei modele Electric complete; până în 2025, marca cu cele patru inele dorește să lanseze peste 20 Electric și modele plug-in Hibrid.

BMW i4 & Mini Electric

Cu i3 și i8, BMW a fost primul Germană brand premium care a avut o linie separată de automobile Electric; până la 2025, grupul BMW va aduce pe piață nu mai puțin de 25 modele „electrificate” (în limbajul BMW, atât Electric, cât și automobilele plug-in Hibrid, n.r.). Următorul An este deja o versiune Electric a legendarului Mini; între timp, BMW a confirmat și sosirea unui nou i4. Acesta se va baza pe modelul i Vision Dynamics, un Coupe cu patru uși, cu o autonomie de 600 kilometri și o accelerație de 0-100 km/h în patru secunde.

Hyundai Și Kona EV

Hyundai se implică cu hotărâre în discuțiile Electric. După Ioniq EV, vom primi versiunea Electric a lui Kona, un SUV care poate fi comandat atât în versiunea Short Range, cât și în cea Long Range, și acest An. Primul va fi propulsat de un Motor Electric de 135 CP cu o autonomie de 300 kilometri. Versiunea Long Range are 204 cai putere, ajunge la 100 km/oră în 7,6 secunde și parcurge 470 kilometri cu o singură încărcare a bateriei. Modelul Long Range are o capacitate de 64 kWh, în timp ce versiunea entry-level o menține la 39,2 kWh.

Jaguar I-Pace

În această vară, Jaguar aduce pe piață primul său SUV Electric, I-Pace, un concurent direct pentru Tesla Model X. Cu aproximativ 400 cai putere, I-Pace ar trebui să fie capabil să sprinteze de la 0 la 100 km/oră în 4,8 secunde, cifre care depășesc chiar și un F-Type standard… În plus, pastilele „range anxiety” pot rămâne în dulap, deoarece o autonomie reală de 400 kilometri este cu siguranță posibilă.

Mercedes-Benz Generation EQ

Prin analogie cu BMW i-series, Mercedes-Benz va lansa în curând o nouă etichetă EQ. Primul în linie este EQC, un SUV bazat pe GLC care apare în catalog prin 2020. EQC va avea probabil două motoare Electric, cu o putere totală de 400 cai putere; mașina ar trebui să aibă o autonomie de aproximativ 500 kilometri. Între timp, EQA, o alternativă Electric la recent prezentată Clasa A, a fost de asemenea confirmată.

Porsche Mission E

La Porsche nu îndrăznesc (încă) să vorbească despre un 911 Electric; un Panamera Electric face totuși parte din planurile specifice pentru viitor. Următorul An de fapt, vom primi versiunea de producție a acestui Mission E Concept, o mașină care – potrivit Porsche – întruchipează mașina sport a viitorului. Electric Sistem de propulsie furnizează 670 Hp iar trecerea de la zero la sută nu durează mai mult de 3,5 secunde. În plus, cu o baterie complet încărcată, ar trebui să puteți conduce până la 500 km.

Tesla Model 3 & amp; Tesla Roadster

Cea mai mediatizată mașină din ultimii ani este, fără îndoială, Tesla Model 3, mașina care urma să forțeze marea descoperire în ceea ce privește electromobilitatea. Până în prezent, aceste intenții bune nu s-au concretizat prea mult; Tesla încă se luptă să pună în funcțiune producția și trece prin momente dificile din punct de vedere financiar. Potrivit celor mai recente rapoarte, primii clienți europeni își vor putea primi mașina la sfârșitul anului 2018. Cu toate acestea, Elon Musk este suficient de perspicace pentru a-și liniști adepții cu distracția ideală între timp: un nou Roadster, cu un sprint promis de la 0 la 100 km/oră în 1,9 secunde, cea mai rapidă mașină de serie din toate timpurile. Acesta este așteptat pe 2020.. cel puțin pentru moment.

Gama Volkswagen I.D.

În următorii cinci ani, grupul Volkswagen va investi nu mai puțin de 70 miliarde de euro în rescrierea istoriei automobilelor și în ștergerea definitivă a afacerii Dieselgate. Deocamdată, Volkswagen continuă să se plimbe pe la saloanele auto internaționale cu patru mașini concept I.D. (I.D., I.D. Buzz, I.D. Crozz și I.D Vizzion, n.r.); până la 2025, germanii vizează vânzări de aproximativ un milion de unități. În 2020, I.D. – un Golf Electric, să spunem – deschide discuțiile; va primi o nouă platformă MEB și o autonomie de 400 până la 600 kilometri.

Volvo XC40 & V40

Volvo a făcut deja cunoscut faptul că va lansa cinci mașini complet Electric între 2019 și 2021. Primul va fi probabil o versiune Electric a modelului XC40; mai târziu, succesorul actualului V40 va fi echipat și el cu un 100% Electric Sistem de propulsie. Volvo nu dezvăluie mai multe detalii pentru moment; XC40 Electric ar trebui să apară pe piață în 2019.

O Tesla ca mașină de ocazie: să îndrăznești sau să faci?

Nu există nicio îndoială că peisajul automobilelor va fi complet redesenat în anii următori sub influența electrificării. Și la OPENLANE, selecția de mașini Electric și hibride este în continuă creștere; în fiecare zi sunt scoase la licitație aproximativ 100 astfel de mașini. Majoritatea acestor autovehicule provin din Olanda, unde au beneficiat deja de ceva timp de o rată de impozitare mai favorabilă. Prețurile variază de la 4.000 euro (Toyota) la 50.000 euro (Tesla). Pe Lună vom examina ce modele ar trebui să includeți rapid în selecția dvs. în calitate de profesionist și care ar fi mai bine să le ignorați.

Share: