10 Дефекти по автомобила, които могат да ви причинят финансов махмурлук
Купуването и поддръжката на автомобил в днешно време могат бързо да струват цяло състояние Цена. Ето защо много потребители проучват пазара на употребявани автомобили, където се чувстват защитени от законовата гаранция, предлагана от търговците. В резултат на това непредвидените (и особено скъпи) ремонти са истински кошмар за търговците на стоки втора употреба, които виждат как маржовете им се изпаряват, когато продаденият от тях автомобил покаже сериозни дефекти. OPENLANE установи кои компоненти на 10 трябва да проверявате два пъти (или десет пъти), за да избегнете големи разходи.
1. Цилиндри Проблемите с
цилиндрите често се дължат на недостатъчна компресия. Това е резултат от износени бутални пръстени, течове в цилиндровата глава или пукнатини в стената на цилиндъра. Обикновено, ако собственикът на автомобила е извършвал редовна поддръжка, това никога не се случва. Двигател, който се задъхва, е знак за потенциални проблеми. Бързата намеса е от съществено значение, а ако не бъде направена, има риск от значителни разходи.
2. Хибрид Мощност
Хибрид автомобил не е задължително да бъде по-скъп от автомобил с конвенционален двигател с вътрешно горене Двигател Или поне на теория. На практика недостигът на резервни части води до по-висока цена на покупката Цена, въпреки че „хибридизацията“ май ще обърне тази тенденция през следващите години. Най-голямата причина за безпокойство при автомобилите Хибрид е инверторът. Този компонент преобразува постоянния ток на батериите в променлив ток за Двигател. Въпреки че дефектите са редки, те се откриват много трудно. Единственото предупреждение е неясна светлина, която показва „Check Двигател“ на таблото за управление…
3. Литиево-йонни батерии
Както и при Хибрид автомобилите, все още очакваме огромен пробив в областта на електротехниката, който да намали Цена технологията на батериите. TeslaУспехът му беше първоначална стъпка в правилната посока по отношение на необходимото увеличаване на мащаба, но има и няколко европейски производители, които направиха големи крачки на този Година в налагането на пробива на Електричество автомобили. Голяма част от батериите остават собственост на марката, което означава, че трябва да сключите договор на под наем. За щастие това означава, че получавате и гаранция за батерията. Освен това литиево-йонните батерии постепенно стават толкова надеждни, колкото „добрите стари“ никелхидридни батерии, и се очаква цените им да спаднат значително в близко бъдеще.
4. Скоростна кутия
Скоростна кутия е една от най-важните части на автомобила. За съжаление, това е и една от частите, които най-много подлежат на износване. Неправилното използване на Скоростна кутия – и честно казано, не изтъкваме жените шофьори – все още е абсолютно разрушително за този компонент. При Автоматични скоростните кутии проблемите с Автовоз течността са причина за дефекти 9 в пъти повече от 10. Тъй като то трябва да се сменя по-рядко от маслото, много шофьори просто забравят за него. Особено една марка има много проблеми със скоростните кутии, а именно VAG Group със своята DSG Скоростна кутия. Понякога проблемът се решава със смяна на маслото и почистване на блока на клапаните. Ако трябва да смените Съединител или да инсталирате чисто нов Скоростна кутия, цената на Цена бързо става значително по-висока.
5. Двигател
Мислите да си купите евтин автомобил с подобрен Двигател? Това май изглежда примамливо, но е по-добре да помислите два пъти, ако не искате да се окажете с лимон. Усъвършенстваните двигатели често имат значителен Вътрешни щети и се нуждаят от пълен ремонт, ако не и от цялостна подмяна.
6. Разпределителен вал
Проблеми с разпределителния вал (или фазовия блок на разпределителния вал) се срещат сравнително рядко, освен ако не става въпрос за автомобил (или по-точно за собственик на автомобил), който не е спазвал необходимостта от честа смяна на маслото. Когато те се появят и в клапаните се натрупат мръсотия и Прах, резултатът е трудоемък ремонт. Много известни марки имат този проблем, който се дължи на използването на по-нискокачествени компоненти. Така част от отговорността се прехвърля върху марките. Дори когато автомобилът се поддържа правилно, тези проблеми май продължават. Това е свързано и с проблемите на веригата за доставки. Дрънченето при студено стартиране и Двигател, който се задъхва при работни температури, са признаци за проблеми.
7. Уплътнение на главата
Уплътнението на главата е жизненоважен компонент, тъй като представлява уплътнението между блока Двигател и цилиндровата глава. Проблемите с уплътнението на главата най-често водят до съпътстващи щети под формата на прегряване на двигателя и изтичане на охлаждаща течност. Този проблем може да бъде идентифициран по типичния за Бяло дим, излизащ от ауспуха. Сума Въпреки че този компонент не е скъп като такъв, ремонтът му отнема значително време.
8. Ключове (!)
Това май звучи странно, но в днешно време дори подмяната на ключовете на автомобила е много скъпо занимание. Вземете предвид само миникомпютрите, които вече се предлагат с BMW 7-Series (които ви позволяват да паркирате автомобила си от разстояние). Освен това „обикновените“ ключове с централно заключване трябва отново да бъдат препрограмирани, за да паснат на стоманеното ви возило. А това не е евтино.
9. Система за кондициониране на въздуха Кондензатор
Кондензаторът система за кондициониране на въздуха превръща газообразната охлаждаща течност в течност. Кондензаторът е разположен на уязвимо място – пред радиатора – и ударите от камъни могат да причинят течове. Корозия май се появява и през зимата поради излагане на пътна сол. Веднага щом система за кондициониране на въздуха се използва, кондензаторът се подлага на значително налягане, което води до течове. Смяната на кондензатора е единственото възможно решение.
10. Масов разходомер за въздух
Масовият разходомер за въздух измерва Сума на въздуха, който постъпва към Двигател, и контролира Сума на впръскваното гориво. Проблемите със сензора често са резултат от запушен въздушен Филтър (с други думи, такъв, който не е бил сменен навреме). Цена Цена Подмяната на Филтър ще ви струва само няколко евро, докато подмяната на масовия въздухомер ще ви струва значително повече.
Повреден автомобили в OPENLANE
В OPENLANE автомобилите, които имат някой от горепосочените дефекти, обикновено се обявяват в отделен списък Аукциони за автомобили Повреден. В Повреден автомобил Аукциони правим разлика между автомобили с техническа повреда и автомобили с Повреда на каросерията. Приблизително четири процента от продадените автомобили имат технически повреди. Автомобилите, продавани на нормален търг, понякога могат да имат и специфичен Вид на повредата. Сайтът Естество на повредата винаги ще бъде описан в нашите доклади за щети. Използвайте нашите Разширено търсене Филтър до Търсене специално за Повреден автомобили.