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10 defeitos no carro que podem deixar vo...

10 defeitos no carro que podem deixar você com uma ressaca financeira

Comprar e manter um carro pode Custo uma fortuna hoje em dia. É por isso que muitos consumidores exploram o mercado de carros usados, onde se sentem protegidos pela garantia legal oferecida pelos comerciantes. Como resultado, reparos imprevistos (e especialmente caros) são um pesadelo absoluto para comerciantes de veículos usados, que veem suas margens evaporarem quando um carro que venderam apresenta grandes defeitos. A OPENLANE determinou quais componentes 10 você deve verificar duas vezes (ou dez vezes) para evitar grandes despesas.

1. Cilindros

Problemas nos cilindros geralmente são causados por compressão insuficiente. Isso é resultado de anéis de pistão desgastados, vazamentos no cabeçote ou rachaduras na parede do cilindro. Normalmente, se o proprietário do carro realizasse manutenção regular, isso nunca aconteceria. Um Motor que gagueja é um presságio de problemas potenciais. A intervenção rápida é essencial, e não fazê-lo envolve o risco de despesas significativas.

2. Híbrido Potência trem

Um vagão Híbrido não precisa necessariamente ser mais caro que um vagão com motor de combustão interna convencional Motor. Ou pelo menos em teoria. Na prática, a escassez de peças de reposição leva a um Preço de compra mais alto, embora a “hibridização” Mai reverter essa tendência nos próximos anos. O maior motivo de preocupação para veículos Híbridos é o inversor. Este componente converte a corrente contínua das baterias em corrente alternada para o Motor. Embora os defeitos sejam raros, eles são muito difíceis de detectar. O único aviso é uma luz vaga que exibe “Verificar Motor” no painel…

3. Baterias de íons de lítio

Assim como no caso dos veículos Híbridos ainda estamos esperando um grande avanço no campo da engenharia elétrica que reduzirá o Preço da tecnologia de baterias. O sucesso da Teslafoi um passo inicial na direção certa em termos de um aumento necessário em escala, mas também há vários fabricantes europeus que fizeram grandes avanços este Ano para forçar o avanço dos veículos Elétricos. Muitas baterias continuam sendo propriedade da marca, o que significa que você precisa celebrar um contrato de Aluguel. Felizmente, isso também significa que você recebe uma garantia para a bateria. Além disso, as baterias de íons de lítio estão gradualmente se tornando tão confiáveis quanto as “boas e velhas” baterias de níquel-hidreto, e espera-se que os preços caiam significativamente em um futuro próximo.

4. Caixa de velocidades

A Caixa de velocidades é uma das partes mais vitais de um carro. Infelizmente, também é uma das peças mais sujeitas ao desgaste. O uso inadequado da Caixa de velocidades — e honestamente não estamos focando apenas nas motoristas — ainda é absolutamente devastador para esse componente. Para caixas de engrenagens Caixa automática problemas de fluido Grupo propulsor são a causa de defeitos 9 tempo limite 10. Como ele precisa ser trocado com menos frequência que o óleo, muitos motoristas simplesmente se esquecem dele. Uma marca em particular tem muitos problemas Caixa de velocidades ou seja, o Grupo VAG com sua caixa de câmbio DSG. Às vezes, uma troca de óleo e uma limpeza do bloco de válvulas resolvem o problema. Se você precisar substituir uma Embraiagem ou instalar uma Caixa de velocidades nova, o Preço rapidamente se torna significativamente mais alto.

5. Motor

Está pensando em comprar um carro barato com um Motor turbinado? Isso Mai parecer tentador, mas é melhor pensar duas vezes se não quiser acabar com um limão. Motores turbinados geralmente apresentam Danos internos significativos e precisarão ser completamente revisados, se não substituídos por completo.

6.

Problemas com o eixo de comando (ou com a unidade de fase do eixo de comando) ocorrem relativamente raramente, a menos que você esteja lidando com um carro (ou mais especificamente com um proprietário de carro) que não respeitou a necessidade de trocas frequentes de óleo. Quando isso acontece, sujeira e Poeira se acumulam nas válvulas, resultando em reparos que exigem muita mão de obra. Muitas marcas conhecidas têm esse problema, que é causado pelo uso de componentes de qualidade inferior. Isso transfere parte da responsabilidade para as marcas. Mesmo quando o carro é mantido adequadamente, esses problemas Mai persistir. Isso também se relaciona a problemas na cadeia de suprimentos. Barulhos durante uma partida a frio e um Motor que gagueja em temperaturas de operação são sinais de problemas.

7. Junta do cabeçote

A junta do cabeçote é um componente vital, pois é a vedação entre o bloco do Motor e o cabeçote. Problemas com a junta do cabeçote geralmente causam danos colaterais na forma de motores superaquecidos e vazamento de líquido de arrefecimento. Esse problema pode ser identificado pela típica fumaça Branco saindo do escapamento. Embora esse componente não seja caro, consertá-lo leva um tempo Valor.

8. Chaves (!)

Mai parecer estranho, mas até mesmo substituir as chaves do carro se tornou uma tarefa muito cara hoje em dia. Basta considerar os minicomputadores que vêm com 7-Series da BMW agora (que permitem que você estacione seu carro à distância). Além disso, chaves ‘normais’ com travamento central precisam ser reprogramadas novamente para combinar com seu corcel de aço. E isso não é barato.

9. Condensador de Ar condicionado

O condensador de Ar condicionado converte o líquido de arrefecimento gasoso em um fluido. O condensador está localizado em um local vulnerável – em frente ao radiador – e impactos de pedras podem causar vazamentos. A corrosão também Mai ocorrer no inverno devido à exposição ao sal da estrada. Assim que o Ar condicionado é usado, o condensador é submetido a uma pressão significativa, causando vazamentos. Substituir o condensador é a única solução viável.

10. Medidor de fluxo de massa de ar

O medidor de fluxo de massa de ar mede a Valor de ar que flui para o Motor e controla a Valor de combustível que é injetada. Problemas no sensor geralmente são resultado de um Filtro de ar entupido (em outras palavras, um filtro que não foi substituído a tempo). Substituir um Filtro Custo apenas alguns euros, enquanto substituir um medidor de fluxo de massa de ar Custo consideravelmente mais.

Carros Danificados na OPENLANE

Na OPENLANE, carros que apresentam um dos defeitos acima geralmente são listados em Leilões separados para carros Danificados. No Danificado carro Leilões distinguimos entre carros com danos técnicos e carros com Dano físico. Aproximadamente quatro por cento dos carros vendidos apresentam danos técnicos. Carros vendidos em um leilão normal às vezes também podem ter um Tipo de Danos específico. A Natureza dos danos sempre será descrita em nossos relatórios de danos. Use nosso Filtro de Pesquisa avançada para Pesquisar especificamente por carros Danificados.

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