Марж е добър начин да се Марка полза. Но може и да не е единственият!
В предишната ни статия анализирахме как по-доброто разбиране на крайната Цена на всеки автомобил е ключов фактор за успешен тръжен процес. За продавачите таргетирането в широк кръг от пазари гарантира, че сред тях има най-продаваният Държава, което спомага за оптимизиране на резултатите от продажбите. А за купувачите, като изтъкват местния потребител Цена, това им позволява да продават на търг на по-висока цена Цена от колегите си от други пазари и все пак Марка добра печалба.
Днес ще разберем как широкото познаване на пазара, което не е съсредоточено само върху Цена или Марж, може да подобри резултатите от даден търг, като събере правилните продукти (и техните продавачи) с правилния Цел.

Основното допускане на нашия анализ е, че за Продавач, най-добрият начин за продажба на автомобил, независимо дали на местно ниво или в рамките на Граница, се определя не само от крайния потребител Цена, но и от очакваното време за продажба. Успоредно с това, за купувачите разбирането на скоростта на въртене може да открои автомобили, които са печеливши в дългосрочен план, дори и с по-нисък Марж. Първо, ще започнем с един измислен сценарий, за да обясним механизма. По-нататък ще разгледаме реални примери, за да покажем как ефектът може да повлияе на Аукциони. Нека разгледаме един дилър. Той купува автомобил на търг на стойност 10 000 € с очаквана потребителска Цена от 15 000 €, според ценовия анализ на Gocar Data. В същия ден търговецът от другата страна на улицата също печели търг за автомобил на 10 000 €. Но нашият ценови анализ предоставя Цел на 12 000 € като продажба Цена. Интуитивно всеки смята, че първият дилър е в много по-добра позиция. Потенциалът за по-висок Марж носи повече ползи. Проблемът тук е, че тя дава само частична представа за реалната ситуация. Като използваме наблюдението на пазара на Gocar Data, можем да предвидим очаквано време за продажба от 35 дни за първия автомобил и само 10 дни за втория. В тази ситуация след 10 дни вторият дилър може отново да закупи нов автомобил с приходите от първата продажба. И още веднъж след 10 дни. За същия период от време, който е бил необходим на първия търговец да продаде своя автомобил (около 35 дни), осигурявайки 5 000 € Марж, неговият конкурент е реализирал 3 продажби, с общо 6 000 € в джоба си. И 3 клиенти по време на път, така че има повече възможности за приходи от следпродажбено обслужване. За всеки пазар можем да определим подробно моделите автомобили с най-голям потенциал за ротация, т.е. с най-кратко време за продажба. Волатилността между пазарите отново е висока и предлага много възможности. Дори ако Потребителска пазарна стойност може да изглежда еднакъв между повечето пазари, тези с по-кратък срок за продажба са най-добрите места за максимизиране на стойността на активите.

В тази Таблица (Немски цифри) сме се фокусирали само върху основните марки. Но всеки ден, за всеки пазар, новите автомобили, продавани на търг, са златни възможности. Ключовият елемент за оптимизиране на тази цел е да се предостави на всички участващи страни прозрачна и цялостна визия за параметрите на пазара. Дори и най-масовите модели имат широко разпределение, когато анализираме очакваното време за продажба за всеки Държава.

За този Модел Luxemburg изглежда идеалната Държава с най-висока пазарна стойност. Но като комбинираме анализа на времето за продажба, откриваме и добри възможности за Румънски, Унгарски & белгийски купувачи.
Заключение Отново се
убеждаваме, че решението, основано на данни, може да помогне за оптимизиране на приходите за всички участници. За продавачите разбирането на правилните продукти, които да продават, като използват кръстосани Граница Аукциони очевидно създава стойност. В същото време за купувачите разбирането на местния пазар с помощта на правилните данни помага да се съсредоточат върху печелившите автомобили, дори ако Марж не е голям. Превозните средства с ниска оферта или популярно търсене (а още по-добре и двете!) са чудесно допълнение към всеки склад!