/
/
/
/
Marža yra geras kelias į Markė naudą...

Marža yra geras kelias į Markė naudą. Bet tai gali būti ne vienintelis!

Ankstesniame straipsnyje analizavome, kaip geresnis kiekvienos transporto priemonės galutinio Kaina supratimas yra pagrindinis sėkmingo aukciono proceso veiksnys. Pardavėjai, orientuodamiesi į įvairias rinkas, gali būti tikri, kad tarp jų yra daugiausiai parduodanti Šalis, o tai padeda optimizuoti pardavimo rezultatus. O pirkėjai, pabrėždami vietos vartotojus Kaina, gali aukcione siūlyti didesnę Kaina kainą nei kolegos iš kitų rinkų ir vis tiek Markė gauti gerą pelną.

Šiandien suprasime, kaip plačios rinkos žinios, sutelktos ne tik į Kaina arba Marža, gali pagerinti aukciono rezultatus, sutelkiant tinkamus produktus (ir jų pardavėjus) su tinkamu Tikslinis.

Blog: Margin is a good path to make a benefit

Pagrindinė mūsų analizės prielaida yra ta, kad Pardavėjas geriausią transporto priemonės pardavimo būdą – vietinį ar tarptautinį Siena – lemia ne tik vartotojo galutinis Kaina, bet ir tikėtinas pardavimo laikas. Be to, pirkėjai, suprasdami apyvartos greitį, gali išsiaiškinti transporto priemones, kurios ilguoju laikotarpiu yra pelningos, net ir su mažesne Marža. Pirmiausia pradėsime nuo išgalvoto scenarijaus, kad paaiškintume mechanizmą. Vėliau pateiksime realių pavyzdžių, kad parodytume, kaip šis poveikis gali paveikti Aukcionai. Panagrinėkime prekiautoją. Jis aukcione perka automobilį 10.000 €, kurio tikėtina vartojimo Kaina yra 15.000 €, remiantis „Gocar Data” atlikta kainų analize. Tą pačią dieną kitoje gatvės pusėje esantis prekiautojas taip pat laimi automobilio aukcioną 10.000 €. Tačiau mūsų kainų analizė pateikia Tikslinis 12.000 € kaip pardavimo Kaina. Intuityviai visi mano, kad pirmojo dalintojo padėtis yra daug geresnė. Didesnis Marža potencialas suteikia daugiau naudos. Problema ta, kad tai tik iš dalies atspindi tikrąją padėtį. Remdamiesi „Gocar Data” rinkos stebėjimais, galime numatyti, kad pirmosios transporto priemonės tikėtinas pardavimo laikas bus 35 dienų, o antrosios – tik 10 dienų. Tokiu atveju po 10 dienų antrasis prekiautojas už pirmojo pardavimo pajamas vėl gali nusipirkti naują transporto priemonę. Ir dar kartą po 10 dienų. Per tą patį laiko tarpą, kurio prireiktų pirmajam pardavėjui parduoti savo transporto priemonę (maždaug per 35 dienų), pagamindamas 5000 € Marža jo konkurentas atliko 3 pardavimus, o jo kišenėje iš viso atsidūrė 6000 €. Ir 3 klientai kelyje, todėl daugiau galimybių gauti pajamų po pardavimo. Kiekvienoje rinkoje galime išsamiai aprašyti transporto priemonių modelius, kurių apyvartos potencialas yra didžiausias, todėl jų pardavimo laikas yra trumpiausias. Vėlgi, rinkų nepastovumas yra didelis ir suteikia daug galimybių. Net jei Vartotojų rinkos kaina daugumoje rinkų gali atrodyti vienoda, tose rinkose, kuriose iki pardavimo liko mažiau laiko, galima maksimaliai padidinti turto vertę.

For each market, we can detail the vehicle models with the highest potential of rotation, so with the lowest time to sell.

Šioje svetainėje Lentelė (vokiečių skaičiai) daugiausia dėmesio skyrėme tik pagrindiniams gamintojams. Tačiau kiekvieną dieną kiekvienoje rinkoje aukcionuose parduodamos naujos transporto priemonės yra puiki galimybė. Svarbiausia tai optimizuoti – suteikti visoms dalyvaujančioms šalims skaidrią ir išsamią rinkos parametrų viziją. Net ir labiausiai paplitusių modelių pasiskirstymas yra labai platus, kai analizuojame kiekvieno Šalis tikėtiną pardavimo laiką.

Even the most mainstream models have a wide distribution when we analyze the expected time to sell for each country.

Šiam Modelis Luxemburg, atrodo, yra idealus Šalis, turintis didžiausią rinkos vertę. Tačiau derindami pardavimo laiko analizę taip pat atrandame gerų galimybių rumunų vengrų & Belgijos pirkėjams.

Išvada Dar kartą

įsitikinome, kad duomenimis pagrįstas sprendimas gali padėti optimizuoti visų žaidėjų pajamas. Akivaizdu, kad pardavėjams supratimas apie tinkamus produktus, kuriuos reikia parduoti naudojant Siena Aukcionai sukuria vertę. Tuo pat metu pirkėjams vietos rinkos supratimas ir tinkami duomenys padeda sutelkti dėmesį į pelningas transporto priemones, net jei Marža nėra didelė. Mažai siūlomos arba populiarios transporto priemonės (o dar geriau ir viena, ir kita!) yra puikus bet kokių atsargų papildymas!

Share: