Platformjátékok

Az elmúlt évtizedben a moduláris platform forradalmasította járműveink gyártását és bővítette az autók választékát. Ez a műszaki és gazdasági eszköz a vezetők tudta nélkül átalakította az autózás arculatát.

A moduláris platform: mi az?

Ez magában foglalja az autó karosszériájának modern felfogását, amelynek vállai megfelelnek az „első tengelynek”, a csípő pedig a „Hátul tengelynek”. Két, gyakran „nagy modulnak” nevezett elemkészlet, amely magában foglalja mind a karosszéria szerkezetét, amelyhez a felfüggesztés, a kormányzás, a Motor, az elülső pedálfal és a felfüggesztés, valamint esetleg a Hajtáslánc vagy a Elektromos Motor bizonyos részei kapcsolódnak a Hátul. A Hátul és az eleje közé a Gyártó a kívánt hosszúságú acélgerincet szereli be, és az elülső és a Hátul végtagokat az általa kiválasztott fejjel és lábakkal szereli fel. Így egy és ugyanazon platformot lehet használni egy Kisméretű, szedán, Coupé Szabadidő-autó, kisbusz stb. számára.

Mik az előnyei?

Ez a szabványosított architektúra számos előnnyel jár, elsősorban gazdasági előnyökkel. Egy ilyen platform fejlesztési költségeinek nagy része többféle modellre oszlik. Az architektúra megosztása hatással van a gyártásra, lehetővé téve a folyamatok, alkatrészek és szerszámok szabványosítását ugyanazon Autómárka vagy autóipari csoport különböző gyáraiban. Ez a rendszerezés lehetővé teszi, hogy az első fázisokat vagy az összeszerelés jelentős részét ugyanazon a gyártósoron végezzék el a különböző modellek esetében. Olyan ipari folyamat, amely rugalmasabbá teszi a termelést és jobban reagál a keresletre, csökkentve a gyártási időt. Ezek a platformok általában lehetővé teszik a súlycsökkentést és a tartósabb anyagok használatát, ezáltal javítva a Dinamikus jellemzőit, a Komfort és a jármű biztonságát.

Részletesen

Lehetetlen kimerítő listát készíteni a piacon lévő platformokról! Azonban számos releváns illusztráció létezik, kezdve a VW-csoporttal, amely a 10 márkákkal és a 220 modellekkel a témában leginkább érdekelt autógyártók közé tartozik. A híres MQB például a Volkswagen Golf, az Audi A3 és a Seat Leon alapjául szolgál. Összességében több tucat modellről van szó. És a jelenség tovább erősödik: az Opel várhatóan a 9 platformról a 2 platformra, a Mercedes a 9 platformról a 4 platformra, a BMW pedig a 2 szerkezetekre szorítkozik. Ez utóbbi minden bizonnyal az egyik legjellegzetesebb példa: az egyik platformot a leginkább Kisméretű személygépkocsiknak szánták, ahol az elsőkerék-meghajtású járműveknél keresztirányban elhelyezett első Motor található (Mini és BMW), a másik platformot pedig a nagy járműveknél hosszirányban elhelyezett első motorokkal, esetleg az egész Hajtáslánc mellett, mint a nagy SUV-knál. Egy további tényező fogja befolyásolni ennek a trendnek a további fejlődését: a villamosítás. A generalista autógyártók manapság mindent megtesznek azért, hogy megtervezzék a jövő platformjait, azokat, amelyek a holnap autóivá válnak. Ezek a járművek hő-, Hibrid vagy teljesen Elektromos motorokkal lesznek elérhetők, és olyan platformok kialakítását igénylik, amelyek képesek üzemanyagtartályok, akkumulátorok vagy mindkettő elhelyezésére.

Share: