Jocuri de platformă
În ultimul deceniu, platforma modulară a revoluționat producția vehiculelor noastre și a extins gama de automobile. Acest instrument tehnic și economic a transformat peisajul auto, fără ca șoferii să știe.
Platforma modulară: ce este?
Aceasta implică concepția modernă a caroseriei unei mașini, ai cărei umeri corespund „axei din față”, iar șoldurile „axei din Spate”. Două seturi de elemente adesea denumite „module mari”, care includ atât structura Șasiu la care sunt atașate suspensia, direcția, Motor, pedaliera din față și suspensia și, eventual, anumite părți ale Transmisie sau Electric Motor în Spate. Între Spate și față, Producător instalează o coloană vertebrală din oțel de lungimea dorită și potrivește extremitățile din față și Spate cu capul și picioarele pe care le alege. În acest fel, una și aceeași platformă poate fi utilizată pentru Compact, sedan, Coupe SUV, monovolum etc.
Care sunt avantajele?
Această arhitectură standardizată oferă mai multe avantaje, în primul rând economice. Cea mai mare parte a costurilor de dezvoltare a unei astfel de platforme este repartizată pe o serie de modele. Această partajare a arhitecturii are un efect asupra producției, permițând o standardizare a proceselor, pieselor și uneltelor în diferite fabrici ale aceluiași Marcă sau grup auto. O astfel de sistematizare face posibilă finalizarea primelor faze sau a unei părți semnificative a asamblării pe aceeași linie pentru diferite modele. Un proces industrial care face producția mai flexibilă și mai receptivă la cerere, reducând timpii de producție. Aceste platforme permit, în general, o reducere a greutății și utilizarea unor materiale mai durabile, îmbunătățind astfel caracteristicile Licitație dinamică Dotări de confort și siguranța vehiculului.
În detaliu
Este imposibil să întocmiți o listă exhaustivă a platformelor de pe piață! Cu toate acestea, există numeroase exemple relevante, începând cu Grupul VW care, cu mărcile sale 10 și modelele 220, se numără printre producătorii de automobile cei mai interesați de acest subiect. Cu titlu de exemplu, renumitul MQB servește drept bază pentru Volkswagen Golf, Audi A3 și Seat Leon. În total, sunt vizate zeci de modele. Iar fenomenul continuă să crească: se așteaptă ca Opel să treacă de la platformele 9 la 2, Mercedes de la 9 la 4, iar BMW se va limita la structurile 2. Acesta din urmă este cu siguranță unul dintre cele mai notabile exemple, cu o platformă destinată celor mai Compact autoturisme, care adăpostește o parte frontală transversală Motor în vehiculele cu tracțiune față (Mini și BMW), și o platformă pentru vehiculele mari cu motoare frontale montate longitudinal, eventual cu întregul Transmisie alături, ca în cazul SUV-urilor mari. Un factor suplimentar va afecta dezvoltarea în continuare a acestei tendințe: electrificarea. Producătorii generaliști de automobile fac tot posibilul în prezent pentru a proiecta platformele viitorului, cele care vor deveni automobilele de mâine. Acestea vor fi disponibile cu motoare termice, Hibrid sau complet Electric și vor necesita proiectarea de platforme capabile să găzduiască rezervoare de combustibil, baterii sau ambele.