/
/
/
/
Fraude met kilometerstanden op tweedehan...

Fraude met kilometerstanden op tweedehandsautomarkt: Hoe kunt u dit voorkomen?

Op jaarbasis worden er in Europa ongeveer 35 miljoen tweedehands auto’s verhandeld. Bij een zeer aanzienlijk aantal van deze auto’s – 30 tot 40 procent, afhankelijk van de bron – wordt nog steeds geknoeid met de kilometerstand. In dit artikel leest u waarom dit gebeurt, en nog belangrijker, hoe u dit kunt voorkomen.

Blo: Mileage fraud in the used car market

Kilometerfraude is een fenomeen dat Europese consumenten naar schatting tien miljard euro’s per jaar kost. Zelfs professionele autohandelaren zijn vaak onwetend slachtoffer van kwaadwillige verkopers die in een paar Europese lidstaten nog steeds vrij spel hebben. 1 op de 3 auto’s. Een zeer veelzeggend getal, dat volgens recente onderzoeken van Carfax en de internationale federatie voor auto’s FIA accuraat blijft.

Wereldwijd web, wereldwijde fraude?

Veelgehoorde kritiek is dat ‘het wereldwijde web de sluizen heeft opengezet voor kilometerstandfraude op wereldwijde schaal’. De globalisering heeft het gezicht van de tweedehandsmarkt inderdaad opmerkelijk veranderd. Verkopers kunnen nu anoniem blijven. Dankzij het internet zijn potentiële kopers vooraf ook beter geïnformeerd en kunnen ze tijdens het zoekproces meer auto’s vergelijken.

Woorden zijn bedrog

Toch is het voor een koper van een geïmporteerde auto die in het buitenland woont erg moeilijk om de herkomst en onderhoudsgeschiedenis van de auto vast te stellen. Dit geldt eigenlijk ook voor de meeste Europese automarkten, waar geen alomtegenwoordig registratiesysteem bestaat. De enige manier om de juistheid van de kilometerstand vast te stellen, is door de onderhoudsgeschiedenis te controleren. In Duitsland en Frankrijk wordt de kilometerstand in een kwart van alle gevallen bepaald door een visuele controle van de meter, maar meestal moet de koper vooral vertrouwen op de belofte van de verkoper. Toch zijn er manieren om deze kilometerstandfraude effectief te bestrijden. Eén lidstaat loopt sinds 2006 voorop in deze campagne: het dappere kleine België.

België, voorbeeldige leerling

Hoewel de Europese Commissie in 2014 een richtlijn uitvaardigde die lidstaten aanspoorde om kilometerstandfraude tot het verleden te laten behoren (en overtreders zwaar te straffen), kijken de meeste Europese lidstaten passief toe hoe hun tweedehandsmarkt wordt verstoord door systematische kilometerstandfraude. België is de uitzondering op de regel, aangezien dit land erin slaagde om het probleem van kilometerstandfraude in minder dan tien jaar tijd drastisch te verminderen. Verrassend? Niet echt. Naast Duitsland en Litouwen is België een van de koplopers in de export van gebruikte auto’s buiten Europa. In 2014 werden er naar schatting 480.000 voertuigen vanuit de haven van Antwerpen naar Afrika verscheept. Hoogstwaarschijnlijk bestond dit aantal uit 150.000 Belgische auto’s (uitgeschreven in België) en meer dan 300.000 auto’s van de B2B-handel. Handelaren kopen auto’s in het buitenland, die vervolgens via België naar Afrika worden verkocht. Een groot deel van deze auto’s komt uit Griekenland Italië en Spanje (als gevolg van de economische crisis), evenals uit Oost- en Centraal-Europa, om logistieke redenen. Transporteurs nemen hun oude auto’s mee wanneer ze gebruikte auto’s ophalen. Daarnaast komen veel voertuigen uit buurlanden zoals Nederland en Duitsland. Om het imago van de economisch belangrijke tweedehandsmarkt te verbeteren, introduceerde België in 2006 de Car-Pass. Dit verplichte document verifieert de authenticiteit van de kilometerstand voor elke koper van een gebruikte auto. Een Car-Pass is een gedrukt document (op speciaal papier, vergelijkbaar met bankbiljetten, om fraude te voorkomen) dat de volledige kilometerhistorie van een voertuig vermeldt. De Car-Pass verzamelt alle bekende kilometerstanden van meer dan 11.000 erkende instanties: zoals de technische keuringen, garageonderhoud, autobedrijven en zelfs de laatste bandenwissel. Sinds de invoering van de Car-Pass is het fenomeen kilometerstandfraude in België vrijwel verdwenen. Vóór 2006 werd jaarlijks met ongeveer 60.000 auto’s gemanipuleerd, terwijl er in 2015 slechts 1.197 overtredingen werden vastgesteld. Dit komt neer op 0,16 procent van het totale aantal Car-Pass certificaten.

Op weg naar een Europese Car-Pass?

Gezien de grote hoeveelheid in- en uitvoer van voertuigen binnen de EU, kan kilometerstandfraude alleen effectief worden aangepakt als er een grensoverschrijdend Europees systeem wordt opgezet. Car-Pass streeft al jaren naar realisatie van zo een systeem, om in heel Europa impact te maken. In het buurland Nederland is een soortgelijk systeem ingevoerd, dat wordt beheerd door de RDW, maar de beloofde Europese aanpak blijft nog steeds uit. De invoering van een dergelijk Europees registratiesysteem zou ook aanzienlijke voordelen hebben voor professionele verkopers die veel baat hebben bij eerlijke handel. Wanneer een koper kan aantonen dat de kilometerstand is teruggedraaid, wordt de professionele autodealer altijd verantwoordelijk gesteld – zelfs als hij het voertuig te goeder trouw heeft gekocht. In dit geval kan de koper eisen dat de overeenkomst nietig wordt verklaard of (een deel van) de verkoopprijs terugvorderen. Bovendien kan de invoering van een geharmoniseerd en waterdicht registratiesysteem leiden tot een klimaat van vertrouwen en transparantie, wat vervolgens resulteert in eerlijkere concurrentie op de markt en evenwichtigere en correctere prijsniveaus. Car-Pass en RDW zullen nog voor het einde van dit jaar (2016) beginnen met het uitwisselen van kilometerstanden. Dit is van cruciaal belang, omdat 15 tot 20% van de auto’s die uit Nederland naar België worden geïmporteerd, een teruggedraaide teller heeft.

De garantie van OPENLANE

Het grootste deel van de auto’s die OPENLANE aan haar klanten verkoopt is afkomstig van grote lease- en autoverhuurbedrijven. Deze auto’s worden tijdens de huurperiode onderhouden door officiële dealers van de respectievelijke merken. Dit betekent dat ze verkocht worden met hun volledige onderhoudsgeschiedenis, waaruit u de authenticiteit van de kilometerstand kan worden afgeleid. Ook voor auto’s van eigenaren van wagenparken of handelaren zijn er verschillende manieren om hun geschiedenis te achterhalen. Indien gewenst kan een Car-Pass worden aangevraagd om de kilometerstand te verifiëren. Bovendien kan voor bepaalde fabrikanten een onderhoudshistorie worden opgevraagd.

Share: