Przebieg Oszustwa na rynku samochodów używanych: Jak można im zapobiec?
35 Rocznie na stronie Europa handluje się około 100 milionami używanych samochodów. W bardzo dużej liczbie tych samochodów – od 30 do 40 procent w zależności od źródła – Przebieg nadal jest manipulowany. W tym artykule dowiedzą się Państwo, dlaczego tak się dzieje, a co ważniejsze, jak można temu zapobiec.

Przebieg Oszustwa to zjawisko, które kosztuje europejskich konsumentów około dziesięciu miliardów euro na Rok. Nawet profesjonalni dealerzy samochodowi są często nieświadomymi ofiarami złośliwych sprzedawców, którzy wciąż mają wolną rękę w kilku europejskich państwach członkowskich. 1 z samochodów 3. To bardzo odkrywcza liczba, która według ostatnich badań przeprowadzonych przez Carfax i Międzynarodową Federację Samochodową FIA pozostaje dokładna.
Ogólnoświatowa sieć, ogólnoświatowe oszustwo?
Często słyszy się krytykę, że „światowa sieć otworzyła wrota dla oszustw Przebieg na poziomie światowym”. Globalizacja rzeczywiście znacząco zmieniła oblicze rynku produktów używanych. Sprzedawcy mogą być teraz anonimowi. Internet sprawił również, że potencjalni nabywcy są lepiej poinformowani z wyprzedzeniem i mogą porównać więcej samochodów podczas procesu Szukaj.
Słowa są tanie
Mimo to, dla nabywcy importowanego samochodu, który mieszka za granicą, bardzo trudno jest ustalić pochodzenie i historię serwisowania samochodu. Dotyczy to również większości europejskich rynków samochodowych, na których nie istnieje wszechobecny system rejestracji. Jedynym sposobem ustalenia ważności strony Przebieg jest sprawdzenie historii konserwacji. W serwisach Niemcy i Francja, w jednej czwartej wszystkich przypadków Przebieg zostanie ustalony poprzez wizualne sprawdzenie licznika, ale częściej kupujący musi przede wszystkim zaufać słowu Sprzedawca. Istnieją jednak sposoby na skuteczne zwalczanie tego oszustwa Przebieg. Od 2006 r. jedno państwo członkowskie stoi na czele tej kampanii: mała, odważna Belgia.
Belgia
Mimo że Komisja Europejska wydała dyrektywę w 2014, w której wezwała państwa członkowskie do Marka Przebieg oszustwa należą do przeszłości (i surowo sankcjonuje wszelkie naruszenia), większość europejskich państw członkowskich biernie przygląda się, jak ich rynek wtórny jest zakłócany przez systematyczne Przebieg oszustwa. Belgia jest wyjątkiem od reguły, ponieważ Państwo udało się zdziesiątkować problem oszustw Przebieg w mniej niż dziesięć lat. Zaskakujące? Nie do końca. Oprócz Niemcy i Litwa Belgia jest jednym z liderów w eksporcie używanych samochodów poza Europa. W 2014 szacuje się, że z portu Antwerpia do Afryki wysłano 480,000 pojazdów. Najprawdopodobniej liczba ta składała się z 150,000 samochodów belgijskich (wyrejestrowanych w Belgia) i ponad 300,000 samochodów z handlu B2B. Handlowcy kupują samochody z zagranicy, które są następnie sprzedawane za pośrednictwem Belgia do Afryki. Duża część tych samochodów pochodzi z Grecja Włochy i Hiszpania (w wyniku kryzysu gospodarczego), ze wschodnich i środkowych Europa (ze względów logistycznych – przewoźnicy zabierają ze sobą stare samochody podczas odbioru używanych samochodów) oraz z krajów sąsiednich, takich jak Holandia i Niemcy. Aby poprawić wizerunek ważnego ekonomicznie rynku samochodów używanych, Belgia wprowadziła Car-Pass na stronie 2006. Ten obowiązkowy dokument weryfikuje autentyczność Przebieg dla każdego nabywcy używanego samochodu. Car-Pass to wydrukowany dokument (wydrukowany na specjalnym papierze, podobnym do banknotu Bank, aby zapobiec oszustwom), który zawiera pełną historię Przebieg pojazdu. Car-Pass gromadzi wszystkie znane dane Przebieg z ponad 11,000 rozpoznanych instancji: takich jak przeglądy techniczne, przeglądy warsztatowe, dealerzy samochodowi lub z ostatniej wymiany Opona. Od czasu wdrożenia systemu Car-Pass zjawisko oszustw na stronie Przebieg niemal całkowicie zniknęło Belgia. Przed 2006, około 60,000 samochodów było manipulowanych rocznie, podczas gdy w 2015 wykryto tylko 1,197 naruszeń. Przekłada się to na 0,16 procent całkowitej liczby Kwota certyfikatów Car-Pass.
Na drodze do europejskiego car-passu?
Biorąc pod uwagę duży Kwota importu i eksportu pojazdów w UE, oszustwa Przebieg można naprawdę rozwiązać tylko wtedy, gdy zostanie utworzony transgraniczny system europejski. Car-Pass od lat stara się wdrożyć taki system, aby Marka wpływ na Europa. W sąsiednim Państwo z Holandia przyjęto podobny system, zarządzany przez RDW, ale obiecane europejskie podejście jest nadal nieobecne. Wdrożenie takiego europejskiego systemu rejestracji przyniosłoby również znaczące korzyści profesjonalnym sprzedawcom, którzy mogą wiele zyskać na uczciwym handlu. Jeśli kupujący może ustalić, że Przebieg został zresetowany, profesjonalny sprzedawca samochodów zawsze ponosi odpowiedzialność – nawet jeśli kupił pojazd w dobrej wierze. W takim przypadku kupujący może żądać unieważnienia umowy lub żądać (części) sprzedaży Cena. Ponadto wdrożenie zharmonizowanego i szczelnego systemu rejestracji mogłoby doprowadzić do stworzenia klimatu zaufania i przejrzystości, co z kolei skutkowałoby bardziej uczciwą konkurencją na rynku oraz bardziej zrównoważonymi i prawidłowymi poziomami Cena. Car-Pass i RDW rozpoczną wymianę danych Przebieg przed końcem tego Rok (2016). Ma to kluczowe znaczenie, ponieważ 15-20% samochodów importowanych z Holandia do Belgia jest wyposażonych w przewijany licznik.
Gwarancja OPENLANE
Większość samochodów sprzedawanych przez OPENLANE swoim klientom pochodzi od głównych firm Leasing i Wynajem. Samochody te są utrzymywane w okresie Wynajem przez oficjalne koncesje odpowiednich marek. Oznacza to, że są one sprzedawane z pełną historią serwisową, z której mogą Państwo wywnioskować autentyczność Przebieg. W przypadku samochodów od właścicieli flot lub handlowców istnieje jednak kilka sposobów ustalenia ich historii. W razie potrzeby można poprosić o kartę pojazdu w celu weryfikacji Przebieg. Ponadto w przypadku niektórych producentów można poprosić o historię konserwacji.