Interview de Lars Agten, directeur pays pour la Belgique chez OPENLANE
« Chaque véhicule, même lourdement endommagé, a encore de la valeur », explique Lars Agten, directeur pays pour la Belgique chez OPENLANE. Grâce à sa solide plateforme en ligne www.openlane.eu, OPENLANE met en relation les équipementiers, les propriétaires de flottes, les grossistes et les concessionnaires avec des acheteurs dans plus de 50 pays d’Europe. Lors d’une conversation avec Lars Agten, directeur pays pour la Belgique, nous avons demandé si le fonctionnement presque sans contact de ce concept leur avait donné un avantage lors de la pandémie de coronavirus.
Link2fleet: M. Agten, la plateforme d’enchères numériques d’OPENLANE openlane.eu a-t-elle été affectée par la crise du coronavirus et le confinement ? Lars Agten : Bien sûr, aucun secteur n’a été épargné, pas même l’automobile. L’activité s’est ralentie, mais ne s’est pas complètement arrêtée, et elle est aujourd’hui plus forte que prévu. Nous avons continué à vendre des voitures, en particulier aux concessionnaires desservant le marché privé. Comme de nombreuses usines sont à l’arrêt en raison du confinement, les délais de livraison des voitures neuves sont souvent très longs, ce qui incite de nombreuses personnes à opter pour les voitures d’occasion. Mais dans le même temps, nous constatons également que nous avons retrouvé notre rythme de croisière très rapidement depuis la sortie du confinement. L2F : Qu’en est-il du marché des véhicules utilitaires légers, qui s’adresse davantage aux clients finaux professionnels ? LA : Le marché des véhicules utilitaires légers (VUL) résiste bien également. Ces types de véhicules sont souvent plus anciens et ont parcouru plus de kilomètres avant d’arriver sur le marché de l’occasion, mais nous proposons également quelques jeunes véhicules utilitaires légers ayant parcouru environ 30 000 kilomètres. La part des véhicules utilitaires légers augmente d’année en année, et ils représentent aujourd’hui environ 1 vente sur 8 sur notre plateforme. L’avantage d’OPENLANE est que nous trouvons presque toujours un acheteur, quel que soit l’état du véhicule. Même les voitures très endommagées ou les véhicules présentant des problèmes techniques ont tout de même une valeur économique. OPENLANE propose également d’autres services auxiliaires qui apportent une valeur ajoutée aux clients : nous inspectons nous-mêmes les voitures à vendre, nous les proposons dans le cadre de nos propres ventes aux enchères, nous les récupérons chez le client et, en option, nous enlevons le lettrage avant de les livrer à l’acheteur. Et nous continuons à élargir notre offre pour fournir aux clients encore plus d’aménagements et de personnalisation. Nous nous attachons également à renforcer les transactions en ligne grâce à une nouvelle technologie d’inspection. L2F : Mais les réparations, cela coûte cher, n’est-ce pas ? Dans quel délai les dommages entraînent-ils un recyclage forcé ? LA : En Belgique, les coûts de réparation sont élevés, mais l’avantage d’une plateforme européenne comme OPENLANE est que votre véhicule est également proposé dans des pays où les réparations sont beaucoup moins onéreuses, ce qui convient parfaitement aux acheteurs d’Europe de l’Est et d’Europe centrale. Nous constatons également que près de 95 % de tous les véhicules vendus par l’intermédiaire de notre plateforme sont destinés à l’exportation, ce qui donne aux clients une opportunité de vente encore plus grande, quel que soit l’état du véhicule.