Intervju Lars Agten, Zemlja menadžer OPENLANE Belgija
“Svako vozilo, čak i s teškim oštećenjem, još uvijek ima vrijednost,” rekao je Lars Agten Zemlja menadžer u OPENLANE Belgija. OPENLANE, putem svoje robusne online platforme www.openlane.eu povezuje proizvođače originalne opreme, vlasnike voznih parkova, veletrgovce i trgovce s kupcima u više od 50 zemalja diljem Europa. U razgovoru s Zemlja Belgija Lars Agten pitali smo je li im kvazi-beskontaktni rad ovog koncepta dao prednost tijekom pandemije koronavirusa.
Link2fleet Mr. Agten, jesu li OPENLANE-ova digitalna aukcijska platforma openlane.eu pogođena korona krizom i karantinom? Lars Agten Naravno, nijedan sektor nije pošteđen, čak ni automobilski. Poslovanje je usporeno, ali nije potpuno stalo, a sada je opet veće od očekivanog. Nastavili smo s Prodavati posebno trgovcima koji opslužuju privatno tržište. Budući da su mnoge tvornice stale kao posljedica karantene, rokovi isporuke za nove automobile često su bili vrlo visoki, zbog čega su mnogi ljudi umjesto toga odabrali rabljeni automobil. Ali u međuvremenu primjećujemo i da smo se vrlo brzo vratili u normalan ritam od izlaska iz karantene. L2F: Što je s tržištem lakih gospodarskih vozila, koje je više usmjereno na profesionalne krajnje kupce? LA: Tržište lakih gospodarskih vozila (LCV) također je snažno. Ovi tipovi automobila često su stariji i prešli su više Kilometri prije nego što dospiju na tržište rabljenih, ali imamo i dosta mladih lakih gospodarskih vozila s otprilike 30,000 Kilometri u ponudi. Udio LCV-a raste iz godine u godinu, a danas oni čine približno 1 u prodaji 8 na našoj platformi. Prednost OPENLANE-a je što gotovo uvijek nađemo kupca bez obzira na stanje vozila. Čak i teško Oštećeno automobili ili vozila s tehničkim problemima i dalje imaju ekonomsku vrijednost. OPENLANE također nudi dodatne pomoćne Usluge koje dodaju vrijednost za kupce—sami pregledavamo automobile za prodaju, nudimo ih putem vlastitih Dražbe preuzimamo ih od kupaca i, kao opciju, uklanjamo natpise prije isporuke kupcu. I nastavljamo širiti našu ponudu kako bismo kupcima pružili još više pogodnosti i prilagodbi. Također smo usredotočeni na jačanje online transakcija putem nove tehnologije inspekcije. L2F: Ali popravci Cijena mnogo novca, zar ne? Koliko brzo oštećenje dovodi do prisilnog recikliranja? LA: U Belgija su troškovi popravka visoki, ali prednost europske platforme kao što je OPENLANE je ta što se vaše vozilo nudi i u zemljama gdje je popravak mnogo jeftiniji, što ga čini izvrsnim za kupce u istočnoj i srednjoj Europa. Također vidimo da je gotovo 95 posto svih vozila prodanih putem naše platforme namijenjeno izvozu, dajući kupcima još veću priliku za prodaju, bez obzira na stanje.