Interview mit Lars Agten, Landesleiter Belgien bei OPENLANE

„Jedes Fahrzeug, selbst eines mit schweren Schäden, hat immer noch einen Wert”, sagt Lars Agten, Landesleiter Belgien bei OPENLANE. OPENLANE verbindet über seine robuste Online-Plattform www.openlane.eu Erstausrüster, Flottenbesitzer, Großhändler und Händler mit Käufern in mehr als 50 Ländern in ganz Europa. In einem Gespräch mit dem Landesleiter Belgien Lars Agten haben wir uns erkundigt, ob der quasi berührungslose Betrieb dieses Konzepts ihnen während der Coronavirus-Pandemie einen Vorteil verschafft hat.
Link2fleet: Herr Agten, war die digitale Auktionsplattform von OPENLANE openlane.eu von der Corona-Krise und dem Lockdown betroffen? Lars Agten: Natürlich, es wurde kein Sektor verschont, auch nicht der Automobilsektor. Das Geschäft hat sich zwar verlangsamt, ist aber nicht völlig zum Erliegen gekommen und liegt jetzt wieder höher als erwartet. Wir haben weiterhin Autos verkauft, insbesondere an Händler, die den privaten Markt bedienen. Da viele Fabriken aufgrund des Lockdowns zum Stillstand gekommen sind, waren die Lieferzeiten für Neuwagen oft sehr lang, so dass sich viele Menschen stattdessen für einen Gebrauchtwagen entschieden haben. Inzwischen stellen wir aber auch fest, dass wir seit dem Ende des Lockdowns sehr schnell wieder in unseren normalen Rhythmus zurückgekehrt sind. L2F: Wie sieht es mit dem Markt für leichte Nutzfahrzeuge aus, der sich eher an professionelle Endkunden richtet? LA: Der Markt für leichte Nutzfahrzeuge (LCV) hält sich ebenfalls gut. Diese Fahrzeuge sind oft älter und haben mehr Kilometer zurückgelegt, bevor sie den Gebrauchtmarkt erreichen, aber wir haben auch einige junge LCVs mit etwa 30.000 Kilometern im Angebot. Der Anteil der LCVs nimmt von Jahr zu Jahr zu und macht heute etwa 1 der 8 Verkäufe auf unserer Plattform aus. Der Vorteil von OPENLANE ist, dass wir fast immer einen Käufer finden, unabhängig vom Zustand des Fahrzeugs. Selbst stark beschädigte Autos oder Fahrzeuge mit technischen Problemen haben noch einen wirtschaftlichen Wert. OPENLANE bietet darüber hinaus weitere Zusatzleistungen an, die einen Mehrwert für den Kunden darstellen: wir führen Inspektion an den zum Verkauf stehenden Fahrzeuge durch, bieten die Fahrzeuge über unsere eigenen Auktionen an, holen sie beim Kunden ab und entfernen optional die Beschriftung vor der Auslieferung an den Käufer. Und wir werden unser Angebot weiter ausbauen, um unseren Kunden noch mehr Möglichkeiten und Anpassungen zu bieten. Wir konzentrieren uns auch auf die Stärkung von Online-Transaktionen durch neue Inspektionstechnologien. L2F: Aber Reparaturen kosten eine Menge Geld, oder? Wie schnell zwingt ein Schaden zum Recycling? LA: In Belgien sind die Reparaturkosten hoch, aber der Vorteil einer europäischen Plattform wie OPENLANE erlaubt, dass Ihr Fahrzeug auch in Ländern angeboten wird, in denen eine Reparatur viel günstiger ist, was es für Käufer in Ost- und Zentraleuropa interessant macht. Wir sehen auch, dass fast 95 Prozent aller über unsere Plattform verkauften Fahrzeuge für den Export bestimmt sind, was den Kunden eine noch größere Verkaufschance bietet, ganz gleich in welchem Zustand.