Mercedes ir BMW: daugiau nei 100 metų trunkanti
konkurencija vokiečių „Mercedes” ir BMW automobilių prekės ženklai yra bene didžiausi konkurentai tarptautinėje automobilių rinkoje. 2016, BMW šventė savo šimtmetį ir šimtmetį technologinės konkurencijos su „Daimler” įmone „Mercedes-Benz”. Laikraščiuose Benzas, kuris gali pretenduoti į automobilio išradimą 1886, ironiškai sveikino Bavarijos priešą: „Ačiū už 100 metų konkurenciją. Prieš tai buvę 30 metai buvo gana nuobodūs.” Pastaruosius kelerius metus abu didieji automobilių gamintojai varžėsi techniniais aspektais, Variklis ir dizainu, taip pat pardavimų skaičiais. Tačiau pažvelkime į kiekvieną iš jų atidžiau.
Abiejų milžinų inovacijos
Nuo pat BMW įkūrimo abu vokiečių milžinai pretenduoja į „novatoriškiausios bendrovės” titulą, o dėl šių dviejų didžiųjų automobilių prekės ženklų varžymosi per daugelį metų buvo sukurta neįtikėtinų automobilių ir technologijų.
Situacija pradėjo „kaisti” 1950s, kai Mercedes-Benz sukūrė savo 300SL Gullwing, pirmąjį eilinį Variklis su įpurškimo sistema. BMW sukūrė 507 Roadster – vieną gražiausių kada nors pagamintų automobilių. Deja, BMW 507 gamybos sąnaudos buvo per didelės, todėl automobilį buvo per brangu parduoti. Dėl to BMW priartėjo prie bankroto. Šis Modelis nebuvo labai gerai parduodamas, jį galėjo sau leisti įsigyti tik saujelė labai turtingų žmonių. Elvis Presley buvo vienas iš BMW 507 savininkų. Tačiau 1960 BMW išrado 2002 Modelis nedidelį sportinį sedaną, kurio pagrindu buvo pagamintas pirmasis Europoje gaminamas turbokompresorinis Variklis 2002 Turbokompresorius.

1972 BMW sukrėtė pasaulį Miuncheno olimpinėse žaidynėse pristatytu visiškai elektriniu 1602, vienu pirmųjų Elektrinis automobilių pasaulyje. Tai įrodo, kad BMW dirba Elektrinis automobilių pramonėje kur kas ilgiau nei Tesla. Po 1602 m. abi bendrovės dešimtmečius įnirtingai kovojo.

Po to, kai Mercedes-Benz išrado stabdžių antiblokavimo sistemą ABS Stabdžiai, abi markės bandė įrodyti savo dominavimą su BMW E30 ir M3 bei Mercedes-Benz 190e ir sukūrė integruotą traukos sistemą savo sportiniams sedanams (kad galėtų konkuruoti su Audi). Mercedes-Benz rinkai pateikė pirmąjį prabangų Sportiniai visureigiai, o po kelerių metų – BMW. Tačiau BMW sukūrė pirmąją informacijos ir pramogų sistemą iDrive, kuri, nepaisant to, kad iš pradžių jai buvo metami iššūkiai, tapo auksiniu informacijos ir pramogų sistemų standartu. Dabar šios dvi bendrovės konkuruoja Elektrinis transporto priemonių ir autonominio vairavimo srityje. Šios dvi vokiečių milžinės jau daugiau nei dešimtmetį nuolat konkuruoja, o ši konkurencija suformavo automobilių pramonę ir prisidėjo prie naujų išradimų, technologijų ir ateities koncepcijų kūrimo.
Pardavimų
karas 2003, „Mercedes-Benz” pardavimai buvo didžiausi ir aplenkė „BMW Group” (įskaitant „Mini” prekės ženklą). Skirtumas tarp „Mercedes-Benz” ir BMW nebuvo toks didelis, todėl bavarai nusprendė, kad gali ir turi siekti rinkos lyderio pozicijos. BMW grupė pasinaudojo tuo, kad „Mercedes-Benz”, atrodo, pasijuokė iš pergalės, ir 2008 sugebėjo parduoti daugiau automobilių nei „Mercedes-Benz”. Abi šalys beveik nenukentėjo nuo krizės, tačiau nuo 2010, konkurencija tapo dar aštresnė, o „Mercedes-Benz” pardavimai buvo mažiausi – daugiausia dėl lėto įvaizdžio keitimo, kurį lėmė naujų modelių išleidimas. 2013, BMW grupė buvo pasaulinio garso, jos pardavimai buvo beveik dvigubai didesni nei 2004, o „Mercedes-Benz” „sugebėjo” patekti į geriausiųjų trejetuką. Iš tikrųjų skirtumas tarp šių dviejų markių nebuvo toks didelis: BMW aplenkė „Mercedes-Benz” tik 100,000 vienetų, įskaitant „Mini” markės automobilius. Sausio-balandžio mėn. 2014 pardavimų padėtis buvo tokia: BMW: 569,100 parduota vienetų (+ 11%) ir Mercedes-Benz: 507,353 parduota vienetų (+ 15%).
Geriausias sausis „Mercedes” istorijoje
Reitingas pasikeitė 2016. „Mercedes” tapo didžiausiu pasaulyje premium klasės automobiliu Gamintojas. Be to, „Mercedes” ir BMW pradėjo 2017 pardavimų rekordą sausis, o jų konkurentas Audi pranešė apie staigų 13% pardavimų sumažėjimą iki vos 124,000 vienetų. 2017 m. „Mercedes” pranešė apie daugiau nei 178,000 vienetų pardavimus sausis, t. y. 18.3% daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu 2016. Tai buvo geriausias sausis per visą „Mercedes” istoriją, o rezultatus lėmė nuoseklus augimas Kinijoje: 59,000 vienetų (+39%). Kita vertus, pardavimai Europoje padidėjo 12%, o mažiausias augimas užfiksuotas JAV – tik 3,5 %. Konkurentai BMW taip pat pasiekė geriausią sausis rezultatą istorijoje, tačiau jie pasitenkino „7.2%” padidėjimu iki beveik 144,000 vienetų, todėl skirtumas tarp „Mercedes” ir BMW buvo 34,000 vienetų per vieną Mėnuo. vokiečių Gamintojas labai išaugo X1 (+40%), 7 serijos (+29%) ir 3 (+6%) modelių pardavimai, o elektrifikuotų grupės modelių arba „Plug ins” pardavimai išaugo 115 proc. 2017 m. sausis pardavimų situacija buvo tokia: „Mercedes” – 178,467 vienetų (18.3% padidėjimas) ir BMW 143,553 vienetų (7.2% padidėjimas).
Chronologinė evoliucija Mercedes-Benz versus BMW
1886
Karlas Benzas sukuria „Patent-Motorwagen”, visuotinai pripažįstamą pirmuoju automobiliu.
1886
Gotlybas Daimleris ir Vilhelmas Maybach pagamino pirmąjį keturratį automobilį su benzininiu Variklis
1995
Elektroninė stabilumo programa – neslystanti technologija, kuri dabar privaloma visose JAV įstatymais reglamentuojamose transporto priemonėse – pirmą kartą pasirodo Mercedes-Benz S klasės automobilyje.
1988
Kad įsitikintų, ar tai įmanoma, BMW išbando 16-cylinder Variklis 767 auksinę žuvelę. Automobilis niekada nepatvirtinamas gamybai.
1988
BMW gaminamas 12-cylinder Variklis 7 serijos sedanas. Po trejų metų „Mercedes” daro tą patį.
1985 Frankfurto automobilių parodoje „Mercedes”
atskleidė savo 4Matic sukibimo sistemą. BMW sekasi geriau – parduodama visais ratais varoma sedano 325iX versija.
1982
Mercedes-Benz 190E yra pirmasis serijinis automobilis, turintis daugiapakopę Galas pakabą.
1978
Mercedes-Benz S klasės sedane siūloma elektroninė antiblokavimo Stabdžiai sistema (ABS), kuri aplenkia BMW’pirmąją vietą rinkoje.
1973
BMW išleidžia 2002Turbo, vieną pirmųjų automobilių, turinčių Turbokompresorius Variklis
1972
BMW į Miuncheno olimpines žaidynes atveža visiškai elektrinio automobilio koncepciją 1602e.
1956
Norėdamas konkuruoti su 300SL, BMW išleidžia 507. Nors apdovanojimą pelnęs automobilis rinkoje patyrė nesėkmę ir privedė BMW prie bankroto. Variklis 1923 Markė R32
1921
A Porsche
1916
GamintojasPo trejų metų bendrovė beveik parduoda Mercedes-Benz
1954
pasirodo variklio dangtis Durys, o Mercedes-Benz’300SL yra pirmasis automobilis su degalų įpurškimu.
1936
Išleidžiamas į apyvartą pirmasis pasaulyje Dyzelinas automobilis Mercedes-Benz 260D.
1932
BMW išleidžiamas pirmasis visiškai originalus BMW AM1 dizaino automobilis.
1931
Mercedes-Benz 170 turi pirmąją nepriklausomą keturių ratų pakabą.
1929
Po 6 metų motociklų gamybos BMW pradėjo gaminti pirmąjį serijinį automobilį.
1926
Daimler ir Benz sujungia savo įmones: gimsta Mercedes-Benz
1925
BMW R37 ir R39 motociklai ha
Nuo 1922 Variklis konstrukcija, Vardas ir logotipas „Bayerische Motoren Werke AG” buvo perduoti šiai bendrovei. Kovas 7, 1916 laikoma naujos BMW AG įkūrimo data.
1901 „
Daimler” gauna patentą dėl korinio radiatoriaus, kurio pagrindas – vandeniu aušinami varikliai.
1900 „
Daimler-Motoren-Gesellschaft” (DMG) sukonstruoja „Mercedes” 35 PS – automobilį, pavadintą kliento dukters (Mercedes) vardu.
1996
Pirmoji pasaulyje balso atpažinimo sistema pasirodo Mercedes-Benz S klasėje.
1997
Jausdama rinkos pokyčius visureigių link, „Mercedes” pradeda prekiauti M klase. BMW po dvejų metų pateikia jį rinkai.
1997 Tokijo automobilių
parodoje „Mercedes” pristato limuzino koncepciją, pavadintą Maybach, skirtą konkuruoti su Rolls-Royce
1998
BMW perka Rolls-Royce
1998 „
Daimler” pradeda pardavinėti Smart „Fortwo” – dvivietį Miestas automobilį.
1999
Jei 12 cilindrai stiprūs, tai „Mercedes” į savo Maybach limuziną montuoja 24 cilindrus, bet galiausiai grįžta prie 12-cylinder Modelis
2000
BMW AG parduoda Rover grupę be Mini ir Land Rover prekės ženklų „Phoenix Venture Group”, o Ford Motor Corporation po dviejų savaičių perima Land Rover. BMW grupei priklauso tik Mini. BMW pradeda prekiauti C1, iš dalies uždaru miesto eismui skirtu motoroleriu.
2001
BMW pristato iDrive – borto kompiuterio sistemą, kurioje naudojamas sukamasis valdiklis 7 serijoje.
2001
Mini BMW markė Detroito automobilių parodoje pristato naują „Mini Hatch / Hardtop” automobilį. Automobilis sėkmingai parduodamas.
2003
Mercedes-Benz gamina pirmąjį pasaulyje Automatinė septynių pavarų Pavaros sistema
2005
BMW pristato Vandenilis 7 7-Series sedaną, kuriame yra benzininis arba Vandenilis Variklis
2011
BMW Frankfurto automobilių parodoje eksponuoja Elektrinis automobilio i3 koncepciją.
2015
Pažangiųjų tyrimų automobilis Mercedes-Benz, F 015, pristato ateities automobilių be vairuotojo viziją su konferenciniu būdu sulankstomomis sėdynėmis.
2016
BMW pristato savo koncepciją „Vision Next 100 „, siūlančią judesio jutikliais pagrįstą valdymą ir „Iron Man” tipo ekranus.