Nové perspektívy na nový Rok?
Článok napísal Gocar Data – Analýza a názory vyjadrené v tomto článku sú výhradne názormi autora a nie spoločnosti OPENLANE Európa.
V posledných článkoch spoločnosti Gocar Data sa analyzovali rôzne vplyvy stránky COVID-19 na európsky automobilový sektor z rôznych hľadísk. Keď sa začal nový portál Rok, urobili krok späť a aktualizovali „širší obraz“ trhu, aby identifikovali krátkodobé a dlhodobé trendy, ktoré pozorujú.
Objem: je to zložité, ale…
Trh hľadá autá, ale je ich všeobecný nedostatok. Vyplýva to z najnovších údajov o vozidlách dostupných online, ktoré analyzovala spoločnosť Gocar Data Potvrdiť. Na December, na všetkých trhoch bolo v porovnaní s 2020 alebo 2019 veľké percento menej dostupných automobilov. Najväčšie rozdiely možno nájsť na Taliansko -33% v porovnaní s December 2020 a na Španielsko, -31 %. Je zrejmé, že ide o zložitú situáciu.
Mohlo by však ísť o pozitívny trend. Ak sa porovnajú objemy s objemami November, spoločnosť Gocar Data zaznamenáva stabilizáciu. Po mesiacoch nepretržitého zostupu je ešte príliš skoro na to, aby sme sa tešili, ale je to pozitívne znamenie. Niektoré trhy, a to nie najmenej, dokonca rastú, ako napríklad Nemecko (+2,43% za jeden mesiac) a Španielsko (+ 4,7%). Spoločnosť Gocar Data bude tieto objemy pozorne sledovať, aby zistila, či to bolo len dočasné, alebo je to znamenie, že sme dosiahli najnižší bod.
Vedúce značky
Volkswagen a vozidlá Mercedes sú obe v prvej trojke, ale Volkswagen sa trvalo umiestňuje vyššie (okrem Belgicko). Vplyv miestnych značiek je stále rovnako silný ako kedykoľvek predtým. Podľa očakávania sú tri značky Nemčina v prvej trojke na Nemecko. Na trhu Francúzština dominujú značky Francúzština a v oblasti Taliansko je Fiat stále historickým lídrom. BMW je v prvej trojke zastúpená len dvakrát (na Belgicko a Španielsko), ale vždy na prvom mieste.
Rotácia: Niektoré vozidlá sa pohybujú rýchlo, iné nie
Gocar Data sleduje všetky zverejnené vozidlá na všetkých relevantných portáloch. Pri pohľade na rotáciu objavili dva ukazovatele, ktoré zdanlivo smerujú opačným smerom, ale ukazujú situáciu s dvoma tvárami. Na jednej strane vidia, že priemerný počet skladových dní pre profesionálov sa zvyšuje, keď porovnajú December 2020 s 2021. Na druhej strane sa zvyšuje aj podiel najnovších publikácií. Priemerný počet dní na sklade pre profesionálnych predajcov:
Celkovo sa tento ukazovateľ zdá byť sklamaním. Päť zo šiestich krajín má približne alebo viac ako 60 dní na sklade, čo dokazuje, že trh má stále problémy s predajom výrobkov na sklade. Zdá sa, že iba Belgicko je v pozitívnej situácii s priemerným počtom dní 37. Niektoré autá sa predávajú mimoriadne rýchlo, zatiaľ čo iné majú väčšie problémy s nájdením kupca. Dôvodov môže byť veľa, napríklad daňové dôvody alebo miestne predpisy o nízkoemisných zónach. Cezhraničný predaj, v ktorom je spoločnosť OPENLANE veľmi silná, môže byť pre tieto vozidlá skutočnou príležitosťou, pretože sú atraktívnejšie na iných európskych trhoch.
Ceny: stúpajú, stúpajú, stúpajú
V predchádzajúcom článku sa spoločnosť Gocar Data zamerala najmä na niekoľko modelov a ukázala, že ceny jednoznačne rastú. Dnes sa pozrú na globálne trhy. 3 Keď porovnajú priemerné Cena autá predané profesionálnymi alebo súkromnými predajcami medzi December 2020 a 2021, na všetkých trhoch je zaznamenaný konzistentný nárast: V
prípade súkromných predajcov majú najvyšší Cena nárast Belgicko Taliansko a Nemecko: V
prípade profesionálnych predajcov sú na prvých miestach Nemecko Španielsko & amp; Taliansko:
Aj táto štúdia ukazuje, ako trhy reagujú na situáciu rôzne. Ukazuje tiež, že existujú príležitosti pre cezhraničné aktivity. Maximalizujte svoje príjmy predajom áut s OPENLANE!