Akú budúcnosť majú možnosti automobilov?
Článok napísal Effective Media. Analýzy a názory vyjadrené v tomto článku sú výhradne názormi autora a nie spoločnosti OPENLANE Európa.
Koža sedadlá, Klimatizácia Elektrické okná, GPS, … Možnosti vozidla vždy pomáhali zlepšiť Komfort vodičov a ich cestujúcich. Taktiež majú tendenciu Značka vozidlo zatraktívniť na trhu s použitými vozidlami. Ak vás ako predajcu zaujíma, či to tak bude aj v budúcnosti, tento článok si musíte prečítať.
Pri kúpe vozidla závisia možnosti od rozpočtu a potrieb následných kupujúcich, ale aj od Model. Napríklad vozidlo prémiovej značky bez sedadiel Koža si možno predstaviť menej ľahko ako nízkorozpočtové vozidlo. V každom prípade si stačí prelistovať internetové médiá o automobiloch, aby ste videli veľké množstvo článkov, v ktorých sú všeobecne uvedené základné možnosti zvýšenia zostatkovej hodnoty vozidla. Klimatizácia Elektrické okná, ESP (a bezpečnostné balíky všeobecne), GPS (čoraz častejšie nahrádzané konektivitou Bluetooth), Koža sedadlá, sklápacie Zad sedadlá – to všetko sú prvky, ktoré Značka vozidlo robia pohodlným, praktickým a/alebo bezpečným, ale aj Značka atraktívnym na trhu s ojazdenými vozidlami. Hoci nie všetky možnosti nevyhnutne zvyšujú hodnotu vozidla v druhom živote, často môžu urýchliť predaj. Napríklad časopis Car and Driver vypočítal, že auto s manualna prevodovka Prevodovka stráca v priemere $800 na hodnote pri ďalšom predaji v porovnaní s Automatická. Rozsiahlejšia štúdia spoločnosti AIC Analysis poukazuje na rozdiel v hodnote pri opätovnom predaji medzi najmenším a najkomplexnejším infotainment systémom v prípade prémiových značiek 3% a v prípade sériových značiek 4%. Inými slovami, zákazníci hľadajú konektivitu. Tento informačno-zábavný systém je tiež kľúčom k rýchlemu predaju, keďže tá istá štúdia zistila, že vozidlá s najkomplexnejším systémom sa predávajú v priemere o štyri dni rýchlejšie.
Predplatné Budú
však mať tieto možnosti aj naďalej väčší alebo menší vplyv na hodnotu ojazdených vozidiel? Nič nie je isté. Niekoľko výrobcov nedávno na niektorých trhoch zaviedlo predplatné (mesačné alebo ročné) pre určité možnosti svojich modelov. Ak by sa tento trend rozšíril, zajtra by trh fungoval takto: autá by opúšťali továreň vybavené všetkými možnými možnosťami. Tieto možnosti by mohli byť odomknuté softvérom, ktorý podlieha predplatnému. Napríklad v zime by si používateľ zaplatil predplatné na mesiac alebo dva, aby mohol využívať vyhrievané sedadlá, ktoré v lete zvyčajne nie sú potrebné. Dnes je možné si predplatiť aj prístup k palubnej kamere alebo svetlám Smart. Tento trend by nás nemal Značka strácať zo zreteľa účinok „bezplatných videohier“. Veď viete, tie bezplatné mobilné hry, za ktoré musíte zaplatiť 1 euro, aby ste mohli využívať dodatočný nástroj, alebo 2.5 eur za odomknutie úrovne. Tým sa zvyšujú marže výrobcov vďaka opakovaným (malým) Nákupy počas celej životnosti vozidla. Takýto vzorec priniesol spoločnosti General Motors približne 2 miliárd eur na 2021. Americký výrobca predpokladá, že toto číslo by sa mohlo znásobiť minimálne o 12 do 2030. Okrem týchto marží by tieto predplatné umožnili výrobcom dosiahnuť úspory z rozsahu, keďže by nakoniec museli vyrábať len jeden variant každého Model. Nehovoriac o tom, že pri ďalšom predaji vozidla, napríklad na online aukčnej platforme OPENLANE Európa, budú všetky možnosti uvoľnené predchádzajúcim používateľom opäť zablokované, pretože predplatné je spojené s menným účtom. V tejto fáze zostáva niekoľko otázok. Budú spotrebitelia túto logiku naozaj akceptovať? A čo Cena áut? Pretože ak môžeme predpokladať, že niektoré technologické Vybavenie Cena menej vďaka objemom, ktoré vytvára predplatiteľská prax, stále môžeme povedať, že Cena vozidiel bude musieť stúpnuť bez predplatného… Záležitosť, ktorú treba bezpochyby pozorne sledovať!