Care este viitorul opțiunilor auto?

Articol scris de Effective Media. Analizele și opiniile exprimate în acest articol aparțin exclusiv autorului și nu sunt cele ale OPENLANE Europa.

Piele scaune, Instalație de aer condiționat Electric geamuri, GPS, … Opțiunile auto au contribuit întotdeauna la îmbunătățirea Dotări de confort șoferilor și pasagerilor lor. De asemenea, acestea tind să Marcă vehicule mai atractive pe piața second-hand. Dacă vă întrebați, în calitate de dealer, dacă acest lucru va mai fi valabil în viitor, acesta este un articol pe care trebuie să îl citiți.

Blog: What future is there for car options?

La achiziționarea unei mașini, opțiunile depind de buget și de nevoile cumpărătorilor următori, dar și de Model. O mașină de marcă premium fără scaune din Piele, de exemplu, este mai puțin ușor de imaginat decât o mașină de buget redus. În orice caz, este suficient să răsfoiți media online din domeniul auto pentru a vedea un număr mare de articole care enumeră – în termeni generali – opțiunile esențiale pentru creșterea valorii reziduale a unei mașini. Instalație de aer condiționat Electric geamuri, ESP (și pachete de siguranță în general), GPS (înlocuit din ce în ce mai mult de conectivitatea Bluetooth), Piele scaune, Spate scaune rabatabile – toate acestea sunt elemente care Marcă o mașină confortabilă, practică și/sau sigură de utilizat, dar și Marcă atractivă pe piața second-hand. Deși nu toate opțiunile cresc neapărat valoarea de schimb a unei mașini într-o a doua viață, ele pot adesea accelera vânzarea. De exemplu, Car and Driver a calculat că o mașină cu Cutie de viteze Manuală pierde în medie 800 $ din valoarea de revânzare în comparație cu o mașină Automată. Un studiu mai amplu realizat de AIC Analysis indică o diferență de 3% în ceea ce privește valoarea de revânzare pentru mărcile premium și 4% pentru mărcile de volum între cel mai mic și cel mai cuprinzător sistem de infotainment disponibil. Cu alte cuvinte, clienții sunt în căutare de conectivitate. Acest sistem de infotainment este, de asemenea, cheia unei vânzări rapide, deoarece același studiu a constatat că mașinile cu cel mai cuprinzător sistem s-au vândut în medie cu patru zile mai repede.

Abonamente

Dar vor continua aceste opțiuni să aibă un impact mai mare sau mai mic asupra valorii second-hand a autovehiculelor? Nimic nu este sigur. Mai mulți producători au lansat recent – pe anumite piețe – formule de abonament (lunar sau anual) pentru anumite opțiuni ale modelelor lor. Dacă această tendință s-ar generaliza, iată cum ar funcționa piața mâine: mașinile ar ieși din fabrică echipate cu toate opțiunile imaginabile. Aceste opțiuni ar putea fi deblocate prin software, sub rezerva unui abonament. De exemplu, iarna, utilizatorul ar plăti un abonament pentru o Lună sau două pentru a beneficia de scaune încălzite, care nu sunt de obicei necesare vara. De asemenea, astăzi este posibil să se încheie un abonament pentru a avea acces la camera de bord sau la luminile Smart. Această tendință nu ar trebui Marcă să ne facă să pierdem din vedere efectul „jocurilor video gratuite”. Știi tu, acele jocuri gratuite pentru mobil pentru care trebuie să plătești 1 euro pentru a beneficia de un instrument suplimentar sau 2,5 euro pentru a debloca un nivel. Acest lucru sporește marjele de profit ale producătorilor, prin intermediul taxei recurente (mici) Achiziţii pe durata de viață a autovehiculului. O astfel de formulă a adus General Motors aproximativ 2 miliarde de euro în 2021. Organizația americană Producător preconizează că această cifră ar putea fi multiplicată cu cel puțin 12 de 2030. În plus față de aceste marje, aceste abonamente ar permite producătorilor să realizeze economii de scară, deoarece, în cele din urmă, ar trebui să producă o singură variantă a fiecărui Model. Să nu mai vorbim de faptul că, atunci când vehiculul este revândut, de exemplu pe platforma de licitații online OPENLANE Europa, toate opțiunile eliberate de utilizatorul anterior vor fi blocate din nou, deoarece abonamentele sunt legate de un cont nominativ. În acest stadiu, rămân câteva întrebări. Vor accepta cu adevărat consumatorii această logică? Cum rămâne cu Preț de mașini? Pentru că, dacă putem presupune că anumite tehnologii Dotare vor Cost mai puțin datorită volumelor generate de practica abonamentelor, putem totuși spune că Preț de vehicule va trebui să crească fără abonament… Un subiect de urmărit îndeaproape, fără nicio îndoială!

Share: