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Gebrauchte Elektroautos: Nutzen Sie die ...

Gebrauchte Elektroautos: Nutzen Sie die Gelegenheit (solange Sie noch die Gelegenheit dazu haben)

In unserem letzten Blog haben wir darauf hingewiesen, dass die meisten Autohersteller in naher Zukunft viel mehr Elektroautos produzieren werden. Das bedeutet, dass die Zahl der Autos zunehmen wird, aber die Preise werden wahrscheinlich in den nächsten Jahren hoch bleiben. Oder gibt es eine Chance auf dem Gebrauchtwagenmarkt?

Elektrofahrzeuge (EVs) machen derzeit nur einen äußerst geringen Prozentsatz des Gebrauchtwagenmarktes aus. Und es gibt eine sehr logische Erklärung dafür. Obwohl die Zahl der Elektrofahrzeuge, die auf den europäischen Markt kommen, von Jahr zu Jahr steigt, bleibt die Zahl der gekauften E-Fahrzeuge relativ gering. Im vergangenen Jahr wurden nur etwa 100.000 in Europa verkauft, hauptsächlich in Ländern mit günstigen Steuervergünstigungen, wie Norwegen und Niederlande. Das bedeutet, dass nur eine begrenzte Anzahl von Fahrzeugen auf den Gebrauchtwagenmarkt gelangt.

Gebrauchte Elektroautos sind also knapp und nach den wirtschaftlichen Gesetzen von Angebot und Nachfrage müssten sie auch relativ teuer sein, oder? Nun, eigentlich könnte nichts weiter von der Wahrheit entfernt sein. Das liegt daran, dass der Wert eines Elektroautos viel schneller sinkt als der eines Benzin- oder Dieselfahrzeugs. Der US-amerikanische NADAguides hat festgestellt, dass der Preis eines 2015 Nissan LEAF mit 50.000 km auf dem Gebrauchtmarkt von 29.000 $ auf 10.000 $ gefallen ist (eine Wertminderung von 65 %), während ein Toyota Corolla von 17.000 $ mit der gleichen Laufleistung im Durchschnitt um 29 % auf 12.000 $ gefallen ist. Und CAP Automotive in Großbritannien hat errechnet, dass der durchschnittliche Restwert eines drei Jahre alten Elektroautos 2016 bei 20,5 % lag. Das ist viel weniger als die üblichen 40 bis 50 %, die man für Autos mit einem herkömmlichen Motor erhält.

Die Batterienkosten

Der Hauptgrund, warum Elektroautos so schnell an Wert verlieren, ist die Batterie. Die maximale Ladekapazität eines solchen Akkus nimmt im Laufe seiner Lebensdauer ab. Die Geschwindigkeit, mit der dies geschieht, hängt von der Art und Weise ab, in der das Fahrzeug genutzt wird. Wenn Sie Ihr Auto ständig an die Steckdose anschließen und voll aufladen, wirkt sich das negativ aus, wohingegen es sich nicht so sehr auswirkt, wenn Sie Ihr Auto fahren, bis die Batterie fast leer ist, und es dann auf 80 % aufladen. Die folgende Tabelle zeigt, dass die maximale Ladekapazität eines Tesla Model S nach 200.000 Kilometern um etwa 10% abnimmt.

The cost of batteries

Diese begrenzte Lebensdauer ist es, die potenzielle Käufer zurückhält, vor allem, wenn sie wissen, dass die Lebenserwartung von Batterien, die intensiv genutzt werden, normalerweise acht Jahre beträgt.

Je früher, desto besser

Das heißt, es ist vielleicht gar keine so schlechte Idee, Elektroautos in Ihr Sortiment aufzunehmen. Die Zahl der auf OPENLANE verfügbaren Elektrofahrzeuge wächst stetig. Jeden Tag werden etwa 100 dieser Fahrzeuge versteigert. Welche sollten Sie also am besten in Ihr Inventar aufnehmen? Angesichts der Tatsache, dass der Durchschnittseuropäer täglich zwischen 40 und 80 Kilometer zurücklegt, sind Elektroautos mit einer NEFZ-Reichweite von 200 km oder mehr perfekt für den täglichen Gebrauch geeignet, vor allem, wenn Sie sie zu den derzeitigen wettbewerbsfähigen Preisen anbieten können. Allerdings müssen Sie sich beeilen, denn der Restwert von EVs wird in Zukunft voraussichtlich steigen.

Es gibt immer weniger Hindernisse, die Verbraucher vom Kauf eines Elektroautos abhalten. So wird zum Beispiel an der Entwicklung einer geeigneten Ladeinfrastruktur gearbeitet, Fahrzeuge zu produzieren, die auf die Bedürfnisse der Verbraucher zugeschnitten sind (z. B. SUVs). Größere Batterien tragen auch dazu bei, die Ängste der Fahrer hinsichtlich der Reichweite dieser Fahrzeuge zu verringern. Zusammen mit den Steuervergünstigungen, die viele Länder für E-Fahrzeuge eingeführt haben, könnte dies sowohl die Nachfrage als auch die Preise für Gebrauchtwagen in die Höhe treiben. Als Fachmann ist es nun an Ihnen, einen Bestand an Fahrzeugen aufzubauen, um die zukünftige Nachfrage zu decken.

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