Bazarové Elektrický chopte se příležitosti (dokud ještě šanci máte)
V našem předchozím Blogu jsme poukázali na to, že většina výrobců automobilů bude v blízké budoucnosti vyrábět mnohem více Elektrický. To znamená, že počet aut poroste, ale ceny pravděpodobně zůstanou v příštích letech vysoké. Nebo je šance na příležitosti na trhu autobazarů?
Elektrický (EV) v současnosti zaujímají extrémně malé procento trhu s ojetinami. A má to velmi logické vysvětlení. Přestože počet Elektrický vstupujících na evropský trh Rok od Roku roste, počet zakoupených elektromobilů zůstává relativně malý. V loňském Rok se v Evropa prodalo pouze asi 100 000 a to především v zemích s výhodnými daňovými úlevami, jako je Norsko a Nizozemsko. To znamená, že pouze omezený počet vozidel Filtr až na trh ojetin.
EV z druhé ruky je tedy málo a podle ekonomických zákonů nabídky a poptávky by měly být i poměrně drahé, ne? No, vlastně, nic nemůže být dále od pravdy. Hodnota EV totiž klesá mnohem rychleji než u auta s benzínovým nebo naftovým pohonem. Organizace NADAguides se sídlem v USA zaznamenala Cena 2015 Nissan LEAF s 50 000 km na Hodiny pádu z 29 000 $ na 10 000 $ na trhu s ojetinami (znehodnocení 65 %17 000 $ zatímco stejný Toyota Najeto se v průměru snížil o 29 % na 12 000 $. A společnost CAP Automotive ve Spojeném království také vypočítala, že průměrná zůstatková hodnota tříletého Elektrický v 2016 byla 20,5 % což je mnohem méně než obvyklé 40 až 50 % získané u vozů s konvenčním Motorem.
Cena baterií
Hlavním důvodem, proč Elektrický tak rychle klesají na hodnotě, je baterie. Maximální nabíjecí kapacita takové baterie se během její životnosti snižuje. Rychlost, s jakou k tomu dojde, závisí na způsobu, jakým je vozidlo používáno. Nepřetržité zapojování auta a jeho úplné dobíjení má negativní vliv, zatímco jízda s ním, dokud není baterie téměř vybitá, a následné nabíjení na 80 % to tolik neovlivňuje. Následující Tabulka ukazuje, že po 200 000 kilometrech se maximální nabíjecí kapacita Tesla Model S sníží zhruba o 10 %.

Tato omezená životnost je to, co brání potenciálním kupcům, zvláště když vědí, že životnost baterií, které byly intenzivně používány, je obvykle osm let.
Čím dříve, tím lépe
To znamená, že přidání Elektrický do vašeho dojezdu nemusí být tak špatný nápad. Počet EV dostupných na OPENLANE neustále roste. Každý den je v aukci přibližně 100 těchto vozidel. Které by tedy bylo nejlepší přidat do inventáře? S vědomím, že průměrný Evropan najede 40 až 80 kilometrů denně, jsou elektromobily s dojezdem NEDC 200 km nebo více ideální pro použití Každý den zvláště když je můžete nabídnout za současné konkurenční ceny. Přesto si na to budete muset pospíšit, protože se očekává, že zůstatková hodnota EV v budoucnu poroste.
Existuje stále méně překážek, které brání spotřebitelům v nákupu Elektrický. Pracuje se například na vývoji vhodné infrastruktury nabíjení a výrobě řady vozidel přizpůsobených potřebám spotřebitelů (jako jsou SUV). Větší baterie také pomáhají snížit obavy řidiče z dojezdu těchto vozidel. Spolu s daňovými úlevami přijatými mnoha zeměmi pro elektrická vozidla by to mohlo Značka poptávku i ceny ojetých vozidel. Jako profesionál je nyní na vás, abyste se pustili do vytváření inventáře vozidel, abyste zajistili, že splníte budoucí poptávku.