/
/
/
/
Używane samochody Elektryczne: skorzyst...

Samochody używane Elektryczne: skorzystaj z okazji (póki jeszcze masz szansę)

W naszym poprzednim artykule Blog wskazaliśmy, że większość producentów samochodów będzie produkować znacznie więcej samochodów Elektryczne w najbliższej przyszłości. Oznacza to, że liczba samochodów wzrośnie, ale ceny prawdopodobnie pozostaną wysokie przez kilka następnych lat. A może jest szansa na okazje na rynku samochodów używanych?

Pojazdy Elektryczne (EV) zajmują obecnie niezwykle mały procent rynku pojazdów używanych. Jest na to bardzo logiczne wytłumaczenie. Chociaż liczba pojazdów Elektryczne wchodzących na rynek europejski rośnie Rok na Rok, liczba kupowanych pojazdów elektrycznych pozostaje stosunkowo niewielka. W ubiegłym roku Rok sprzedano tylko około 100,000 w Europa, głównie w krajach o korzystnych ulgach podatkowych, takich jak Norwegia i Holandia. Oznacza to, że tylko ograniczona liczba pojazdów Filtruj trafia na rynek samochodów używanych.

Używane pojazdy elektryczne są zatem rzadkością i zgodnie z ekonomicznymi prawami podaży i popytu powinny być również stosunkowo drogie, prawda? Cóż, w rzeczywistości nic nie może być dalsze od prawdy. Wynika to z faktu, że wartość pojazdu elektrycznego spada znacznie szybciej niż wartość samochodu napędzanego benzyną lub olejem napędowym. Amerykańskie NADAguides odnotowało, że cena Cena modelu 2015 Nissan LEAF z przebiegiem 50 000 km na Zegar spadła z $29,000 do $10,000 na rynku samochodów używanych (spadek wartości o 65 %), podczas gdy cena Toyota Corolli z $17,000 z tym samym Przebieg spadła średnio o 29 % do $12,000. Firma CAP Automotive w Wielkiej Brytanii obliczyła również, że średnia wartość rezydualna trzyletniego samochodu Elektryczne w 2016 wynosiła 20,5 %, czyli znacznie mniej niż zwykłe 40 do 50 % otrzymywane za samochody z konwencjonalnym Silnik.

Koszt akumulatorów

Głównym powodem, dla którego samochody Elektryczne tak szybko tracą na wartości, są akumulatory. Maksymalna pojemność ładowania takiego akumulatora zmniejsza się w trakcie jego żywotności. Szybkość, z jaką to się dzieje, zależy od sposobu użytkowania pojazdu. Ciągłe podłączanie samochodu do prądu i ładowanie go do pełna ma negatywny wpływ, podczas gdy jazda samochodem aż do prawie całkowitego rozładowania akumulatora, a następnie ładowanie go do 80 % nie ma na niego tak dużego wpływu. Poniższa strona Tabela pokazuje, że po przejechaniu 200,000 kilometrów maksymalna pojemność ładowania Tesla Model S spada o około 10%.

The cost of batteries

Ta ograniczona żywotność jest tym, co powstrzymuje potencjalnych nabywców, zwłaszcza gdy wiedzą, że oczekiwana żywotność baterii, które były intensywnie użytkowane, wynosi zwykle osiem lat.

Im szybciej, tym lepiej

To powiedziawszy, dodanie samochodów Elektryczne do Państwa oferty może nie być takim złym pomysłem. Liczba pojazdów elektrycznych dostępnych na OPENLANE stale rośnie. Każdego dnia na aukcjach pojawia się około 100 takich pojazdów. Które z nich najlepiej dodać do swojego ekwipunku? Wiedząc, że przeciętny Europejczyk przejeżdża dziennie od 40 do 80 kilometrów, pojazdy elektryczne z zasięgiem NEDC 200 km lub więcej są idealne do użytku Raz dziennie, zwłaszcza gdy mogą je Państwo zaoferować w obecnych konkurencyjnych cenach. Niemniej jednak, trzeba będzie się spieszyć, ponieważ oczekuje się, że wartość rezydualna pojazdów elektrycznych wzrośnie w przyszłości.

Coraz mniej przeszkód powstrzymuje konsumentów przed zakupem samochodu Elektryczne. Prowadzone są na przykład prace nad opracowaniem odpowiedniej infrastruktury ładowania i produkcją szeregu pojazdów dostosowanych do potrzeb konsumentów (takich jak SUV-y). Większe akumulatory pomagają również zmniejszyć obawy kierowców dotyczące zasięgu tych pojazdów. W połączeniu z ulgami podatkowymi przyjętymi przez wiele krajów dla pojazdów elektrycznych, może to Marka zarówno popyt, jak i ceny używanych pojazdów wzrosnąć. Do Państwa, jako profesjonalistów, należy teraz zbudowanie zapasów pojazdów, aby zapewnić zaspokojenie przyszłego popytu.

Share: