Подержанные Электрический воспользуйтесь возможностью (пока у вас еще есть шанс)

В нашем предыдущем Блоге мы отметили, что большинство автопроизводителей будут выпускать гораздо больше Электрический в ближайшем будущем. Это означает, что количество автомобилей увеличится, но цены, вероятно, останутся высокими в ближайшие несколько лет. Или есть ли шанс на развитие на рынке подержанных автомобилей?

Электрический (ЭМ) в настоящее время занимают крайне небольшую долю рынка подержанных автомобилей. И этому есть вполне логичное объяснение. Хотя количество Электрический поступающих на европейский рынок, растет из Года в Год количество покупаемых электромобилей остается относительно небольшим. В прошлом Году в Европа было продано всего около 100 000 в основном в странах с благоприятными налоговыми льготами, таких как Норвегия и Нидерланды. Это означает, что на рынок подержанных автомобилей Фильтр лишь ограниченное количество транспортных средств.

Следовательно, подержанные электромобили встречаются редко и, согласно экономическим законам спроса и предложения, они должны быть относительно дорогими, не так ли? На самом деле, это совсем не так. Это связано с тем, что стоимость электромобиля снижается гораздо быстрее, чем стоимость автомобиля с бензиновым или дизельным двигателем. Базирующееся в США агентство NADAguides отметило, что Цена Nissan LEAF стоимостью 2015 с Часов 50 000 км на вторичном рынке упала с 29 000 $ до 10 000 $ (снижение на 65%), тогда как цена Toyota Corolla стоимостью 17 000 $ с тем же Пробегом снизилась в среднем на 29% до 12 000 $. А CAP Automotive в Великобритании также подсчитала, что средняя остаточная стоимость трехлетнего Электрический в 2016 составила 20,5% что намного меньше обычного значения 40 к 50% получаемого за автомобили с обычным Двигатель.

Стоимость аккумуляторов

Основной причиной, по которой Электрический так быстро дешевеют, является аккумулятор. Максимальная зарядная емкость такого аккумулятора снижается со временем. Скорость, с которой это происходит, зависит от способа использования транспортного средства. Постоянное подключение автомобиля к сети и его полная зарядка оказывают негативное влияние, в то время как езда на нем до почти полной разрядки аккумулятора и последующая зарядка до 80% не оказывает столь сильного влияния. В следующей Таблица показано, что после 200 000 километров максимальная зарядная емкость Tesla Модель S уменьшается примерно на 10%.

The cost of batteries

Именно ограниченный срок службы сдерживает потенциальных покупателей, особенно если учесть, что ожидаемый срок службы аккумуляторов, подвергавшихся интенсивному использованию, обычно составляет восемь лет.

Чем раньше, тем лучше.

Тем не менее, добавление Электрический в ваш автопарк может оказаться не такой уж плохой идеей. Количество электромобилей, доступных на OPENLANE, неуклонно растет. Каждый день на аукционе появляется около 100 таких автомобилей. Так какие же из них лучше всего добавить в свой инвентарь? Учитывая, что среднестатистический европеец проезжает 40 до 80 километра в день, электромобили с запасом хода NEDC 200 км и более идеально подходят для Ежедневного использования, особенно если вы можете предложить их по текущим конкурентоспособным ценам. Тем не менее, вам придется поторопиться, поскольку ожидается, что остаточная стоимость электромобилей в будущем вырастет.

Все меньше препятствий удерживают потребителей от покупки Электрический. Например, ведутся работы по созданию подходящей инфраструктуры для зарядки и производству ряда транспортных средств, соответствующих потребностям потребителя (например, внедорожников). Более мощные аккумуляторы также помогают снизить беспокойство водителей относительно запаса хода этих транспортных средств. В сочетании с налоговыми льготами, принятыми во многих странах для электромобилей, это может Марка к росту как спроса, так и цен на подержанные автомобили. Теперь, как профессионал, вы должны заняться формированием инвентаря транспортных средств, чтобы гарантировать удовлетворение будущего спроса.

Share: