OPENLANE Europe enregistre une forte augmentation des ventes de voitures pendant la pandémie
OPENLANE, une plateforme de vente aux enchères de voitures en ligne qui fournit des services dans toute l’Europe, enregistre de fortes augmentations d’activité en 2020, malgré la pandémie de coronavirus.
OPENLANE a comparé le nombre de nouveaux acheteurs qui se sont inscrits pour la première fois en 2019 avec ceux qui se sont inscrits pour la première fois en 2020. Ils ont constaté une forte augmentation du nombre de nouveaux acheteurs, ainsi que des augmentations considérables des ventes. « Les chiffres sont évidemment spécifiques à OPENLANE. Mais comme nos clients sont des négociants et des concessionnaires automobiles, il est facile de considérer que ces chiffres sont révélateurs de l’évolution de l’ensemble du secteur automobile », déclare Gino Vleminckx, directeur commercial d’OPENLANE Europe. « Il s’agit d’une évolution forte et incontestable vers l’utilisation de services en ligne. Tout simplement, à l’heure actuelle, les concessionnaires doivent être en ligne pour fournir les services dont leurs clients ont besoin. Et pas seulement pour leurs propres ventes. Vous devez être en ligne pour trouver des fournisseurs. Sinon, vous passerez à côté, pendant que vos concurrents en profiteront. »
En ligne
Bien qu’il pense que les principales augmentations sont dues à la pandémie de COVID-19, M. Vleminckx estime que l’histoire ne se résume pas à cela. Selon lui, les clients préfèrent les organisations qui peuvent leur offrir une sécurité maximale lorsqu’ils achètent en ligne, qu’il s’agisse d’une paire de chaussures ou d’un véhicule. La prédominance des services numériques et des acheteurs satisfaits dans tous les secteurs a contribué à établir un sentiment de confiance dans le travail en ligne. Selon M. Vleminckx, tout commerçant en ligne doit trouver un moyen de renforcer cette confiance. « C’est particulièrement important lorsque vous vendez des voitures d’occasion. L’industrie doit donner aux acheteurs la confiance qu’ils trouvent habituellement lorsqu’ils voient physiquement une voiture ou font un essai sur toute », déclare-t-il. « OPENLANE a la chance de vendre des voitures qui sont d’anciens véhicules de flotte ou qui proviennent de sociétés de leasing renommées. Nous veillons toujours à ce que l’usure et les dommages soient détaillés dans les rapports et les photos afin que les acheteurs puissent voir exactement ce qu’ils obtiennent. En fait, nous introduisons l’IA et la technologie d’apprentissage automatique pour améliorer encore la précision de nos rapports. De plus, nous fonctionnons de manière à ce que les vendeurs ne courent aucun risque financier, grâce à un système de résolution complet en place. Tout cela est le fruit de notre engagement à pousser nos systèmes plus loin et à nous appuyer sur la confiance et la fiabilité que nous témoignent nos clients. »
Opportunités
La confiance et la fiabilité ne sont encore qu’un détail dans le tableau d’ensemble. Selon M. Vleminckx, l’industrie automobile doit offrir des possibilités et des services qui ne sont pas disponibles hors ligne si elle veut que les ventes en ligne continuent de porter leurs fruits à l’avenir. « C’est à nous, en tant qu’entreprise et en tant qu’industrie, de convaincre les acheteurs que c’est là qu’ils veulent être », déclare-t-il. « Chez OPENLANE, nous offrons des services qui inciteront ces nouveaux clients à rester. Par exemple, ils s’associent à OPENLANE pour acheter des véhicules, mais ils peuvent également vendre leurs véhicules, qui se trouvent peut-être dans leur parking depuis trop longtemps et soudainement les vendre à un groupe de 85 000 acheteurs potentiels. Tous sont des professionnels du commerce automobile. Combien de temps faut-il pour que 85 000 acheteurs ou négociants se rendent à votre concession physique ? »
Une victoire pour le secteur
Cela s’explique en grande partie par la portée qu’offre le travail en ligne. Il a permis à toutes les entreprises, des fabricants de vêtements aux artistes post-modernes, d’atteindre les quatre coins du monde. « Il en va de même pour OPENLANE », déclare M. Vleminckx. « Nous sommes l’une des premières entreprises de l’industrie automobile à desservir l’ensemble de l’Europe. Nous nous occupons des taxes, des formulaires de douane et des autres formalités administratives et nous organisons toute la logistique pour que nos acheteurs et nos vendeurs n’aient pas à se soucier de quoi que ce soit. Et nos chiffres montrent que c’est clairement ce que l’industrie recherche. De 2019 à 2020, le nombre de nouveaux acheteurs a augmenté de
- 80 % en Autriche,
- 7 % en Belgique,
- 85 % en France,
- 49 % en Allemagne,
- 35 % en Italie
- 109 % aux Pays-Bas
Un changement permanent ?
Ce pic témoigne-t-il d’un changement permanent ? Le secteur reviendra-t-il à l’avenir à des méthodes plus traditionnelles en face-à-face ? « C’est une question intéressante », déclare Vleminckx. « Mais travailler en ligne n’empêche pas les acheteurs de travailler hors ligne. Il s’agit simplement d’un outil supplémentaire dans la boîte à outils. Et en ce moment, il est particulièrement utile. » La pandémie faisant toujours rage en Europe, il faudra attendre un certain temps avant d’avoir des signes clairs sur le caractère permanent de ce changement. À l’heure actuelle, les distributeurs n’ont tout simplement pas le luxe d’attendre de voir si le commerce hors ligne reviendra sur le devant de la scène.