Povezana vozila: Što ako bi… automobili mogli govoriti?
Današnji automobili jednostavno su prepuni tehnologije, ali komunikaciju s drugim vozilima na četiri kotača i drugim sudionicima u prometu još uvijek radimo pomoću pokazivača smjera, zvuka i Kočnice svjetala. Ali sve će se to promijeniti u budućnosti. Automobili će komunicirati međusobno i sa svojom okolinom, a to će biti veliki korak naprijed za sigurnost, protok prometa i učinkovitost vozila…
Otprilike cijela industrija vozila marljivo radi na autonomnim automobilima. Mnoge od tih naprednih tehnologija već se mogu vidjeti u današnjim automobilima u obliku aktivnih sigurnosnih sustava, kao što su sustavi za održavanje voznog traka, radarski kontrolirani tempomat, sustavi Automatski kočenja u nuždi i slično. Odlična tehnologija, ali to je samo nekoliko dijelova slagalice u široj slici prema automobilima na vlastiti pogon. Jedan od glavnih dijelova koji nedostaju je tehnologija koja automobilima omogućuje komunikaciju s okolinom. U žargonu se ova tehnologija zove V2X (Vehicle to Everything). To je skupni Ime za sve vrste komunikacijskih tehnologija kao što su V2V (Vehicle to Vehicle), V2I (Vehicle to Infrastructure), V2D (Vehicle to Device, kao što su pametni telefoni), V2P (Vehicle to Pedestrian) i V2N (Vehicle to Network) ). Uostalom, autonomni automobil budućnosti morat će biti svjestan svoje okoline i također bi trebao biti u stanju reagirati na odgovarajući način. To je moguće samo ako postoji komunikacija.
Gledajući unaprijed
Nove povezane tehnologije nadopunjuju postojeće senzore i omogućuju vozilima da ‘vide’ dalje i da ‘komuniciraju’ s drugim vozilima, infrastrukturom, pješacima i mrežom. Na primjer, vozač može biti upozoren kada je vozilo koje je još izvan vidokruga ispred njega zakočilo, čime se izbjegava moguća nesreća. Ovaj sustav se još naziva i “povezani horizont”. Priključena vozila su upozorena ako se približavaju opasnoj zoni, na primjer pri izlasku iz zavoja ili iza brda, i mogu usporiti ranije. Sustav radi kako u Ručni tako iu automatskoj vožnji, pa će uvelike utjecati na sigurnost na cesti, bez obzira na razinu autonomije. Isto vrijedi i za protok prometa. Prometne gužve nastaju ne samo zato što ceste nemaju dovoljan kapacitet, već uglavnom zato što vozači Kočnice da bi zatim ponovno ubrzali. To uzrokuje efekt harmonike, što rezultira prometnim gužvama. Vozila koja komuniciraju moći će međusobno prilagođavati brzinu, čime će se osigurati nesmetan tijek prometa. To također ima pozitivan učinak na potrošnju goriva i emisije. A održavanje također ide ka revoluciji. Poruka vašeg putnog računala koja vas obavještava o vašem neizbježnom zahtjevu za održavanjem bit će zamijenjena izravnom vezom s konstruktorom i/ili prodavačem, a moguće je čak i Automatski zakazivanje sastanaka za održavanje uz automobil. Od sada se ažuriranja softvera također mogu odvijati online putem 4G mreža (i 5G u budućnosti), baš kao i dijagnostika u stvarnom vremenu u slučaju kvarova.
Pametni telefoni kao zaobilazno rješenje
Velike tehnološke tvrtke poput Googlea i Applea već su imale važan udio u razvoju aplikacija za automobilsku industriju. Oni već igraju važnu ulogu u utrci za povezivanjem s aplikacijama kao što su Apple CarPlay i Android Auto. Popularne navigacijske aplikacije kao što je Waze (u vlasništvu Googlea) su platforme za ravnopravnu komunikaciju koje vozačima omogućuju dijeljenje informacija o prometu. Waze već možete koristiti putem Android Auto, a Apple CarPlay će uskoro omogućiti povezivanje s Wazeom i drugim navigacijskim aplikacijama.