/
/
/
/
Vehicule conectate: Ce s-ar întâmpla d...

Vehicule conectate: Ce s-ar întâmpla dacă … mașinile ar putea vorbi?

Mașinile de astăzi sunt pline de tehnologie, dar comunicarea cu alte vehicule pe patru roți și cu alți participanți la trafic se face încă cu ajutorul indicatoarelor, al claxoanelor și al luminilor Frână. Dar toate acestea se vor schimba în viitor. Mașinile vor comunica între ele și cu mediul înconjurător, ceea ce va reprezenta un pas înainte major în ceea ce privește siguranța, fluidizarea traficului și eficiența vehiculelor…

Aproape întreaga industrie auto lucrează cu sârguință în direcția automobilelor autonome. Multe dintre aceste tehnologii pot fi deja observate în autovehiculele actuale sub forma sistemelor de siguranță activă, cum ar fi sistemele de menținere a benzii de rulare, controlul vitezei de croazieră controlat de radar, sistemele de frânare de urgență Automată și altele asemenea. Tehnologie interesantă, dar acestea sunt doar câteva piese de puzzle în imaginea de ansamblu a mașinilor autopropulsate. Una dintre principalele piese lipsă este tehnologia care permite autovehiculelor să comunice cu mediul înconjurător. În jargon, această tehnologie se numește V2X (Vehicle to Everything). Acesta este un Prenume colectiv pentru toate tipurile de tehnologii de comunicare, cum ar fi V2V (vehicul la vehicul), V2I (vehicul la infrastructură), V2D (vehicul la dispozitiv, cum ar fi smartphone-uri), V2P (vehicul la pieton) și V2N (vehicul la rețea). La urma urmei, mașina autonomă a viitorului va trebui să fie conștientă de ceea ce o înconjoară și ar trebui, de asemenea, să fie capabilă să reacționeze corespunzător. Acest lucru este posibil numai dacă există comunicare.

Privind în perspectivă

Noile tehnologii conectate completează senzorii existenți și permit vehiculelor să „vadă” mai departe și să „comunice” cu alte vehicule, infrastructura, pietonii și rețeaua. De exemplu, un șofer poate fi avertizat atunci când un vehicul care nu este încă la vedere în față a frânat, evitând astfel un posibil accident. Acest sistem este denumit și „orizont conectat”. Vehiculele conectate sunt avertizate dacă se apropie de o zonă periculoasă, de exemplu la ieșirea dintr-o curbă sau în spatele unui deal, și pot încetini mai devreme. Sistemul funcționează atât pe Manuală, cât și în regim de conducere automată și, prin urmare, va aduce beneficii majore siguranței rutiere, indiferent de nivelul de autonomie. Același lucru este valabil și pentru fluxul de trafic. Aglomerația din trafic apare nu numai din cauza capacității insuficiente a drumurilor, ci mai ales din cauza faptului că șoferii Frână, pentru ca apoi să accelereze din nou. Acest lucru provoacă un efect de acordeon, care duce la blocaje în trafic. Vehiculele care comunică vor putea să își ajusteze reciproc viteza, asigurând astfel un flux mai fluid al traficului. Acest lucru are, de asemenea, un efect pozitiv asupra consumului de combustibil și a emisiilor. Și întreținerea se îndreaptă, de asemenea, către o revoluție. Mesajul computerului de bord care vă informează cu privire la necesitatea iminentă a întreținerii va fi înlocuit de o legătură directă cu constructorul și/sau dealerul, fiind posibilă chiar și programarea întreținerii de către mașină la Automată. De acum înainte, actualizările software pot avea loc și online prin intermediul rețelelor 4 G (și 5 G în viitor), la fel ca diagnosticarea în timp real în caz de defecțiuni.

Smartphone-urile ca soluție de rezervă

Marile companii de tehnologie, precum Google și Apple, au avut deja un rol important în dezvoltarea de aplicații pentru industria auto. De asemenea, acestea joacă deja un rol important în cursa pentru conectivitate, cu aplicații precum Apple CarPlay și Android Auto. Aplicațiile de navigație populare precum Waze (deținute de Google) sunt în sine platforme de comunicare peer-to-peer care permit șoferilor să împărtășească informații despre trafic. Puteți utiliza deja Waze prin Android Auto, iar Apple CarPlay va facilita în curând legătura cu Waze și alte aplicații de navigație.

Share: