/
/
/
/
Pripojené vozidlá: Čo keby… aut...

Prepojené vozidlá: Čo keby… autá mohli hovoriť?

Dnešné autá sú priam prešpikované technológiami, ale komunikácia s ostatnými štvorkolesovými vozidlami a ostatnými účastníkmi cestnej premávky stále prebieha pomocou smeroviek, húkačiek a svetiel Brzda. To všetko sa však v budúcnosti zmení. Autá budú komunikovať medzi sebou a so svojím okolím, čo bude znamenať veľký krok vpred pre bezpečnosť, plynulosť premávky a efektívnosť vozidiel…

Takmer celý automobilový priemysel usilovne pracuje na autonómnych vozidlách. Mnohé z týchto technológií sa už v dnešných automobiloch nachádzajú vo forme systémov aktívnej bezpečnosti, ako sú systémy udržiavania v jazdnom pruhu, tempomat riadený radarom, systémy núdzového brzdenia Automatická a podobne. Je to zaujímavá technológia, ale je to len niekoľko kúskov skladačky v širšom obraze smerom k autám s vlastným pohonom. Jedným z hlavných chýbajúcich prvkov je technológia, ktorá umožňuje automobilom komunikovať s okolím. V žargóne sa táto technológia nazýva V2X (Vehicle to Everything). Je to súhrnný názov Meno pre všetky druhy komunikačných technológií, ako sú V2V (Vehicle to Vehicle), V2I (Vehicle to Infrastructure), V2D (Vehicle to Device, napríklad smartfóny), V2P (Vehicle to Pedestrian) a V2N (Vehicle to Network). Autonómne vozidlo budúcnosti bude musieť poznať svoje okolie a malo by byť schopné primerane reagovať. To je možné len vtedy, ak je zabezpečená komunikácia.

Výhľad do budúcnosti Nové prepojené technológie

dopĺňajú existujúce snímače a umožňujú vozidlám „vidieť“ ďalej a „komunikovať“ s ostatnými vozidlami, infraštruktúrou, chodcami a sieťou. Vodič môže byť napríklad upozornený na to, že vozidlo, ktoré je ešte stále mimo dohľadu, zabrzdilo, čím sa vyhne možnej nehode. Tento systém sa nazýva aj „prepojený horizont“. Pripojené vozidlá sú varované, ak sa blížia k nebezpečnej zóne, napríklad pri výjazde zo zákruty alebo za kopcom, a môžu skôr spomaliť. Systém funguje na stránke manualna prevodovka aj pri automatickej jazde, a tak výrazne prispeje k bezpečnosti na cestách bez ohľadu na úroveň autonómie. To isté platí aj pre dopravný tok. Dopravné zápchy vznikajú nielen preto, že cesty nemajú dostatočnú kapacitu, ale najmä preto, že vodiči Brzda, aby potom opäť zrýchlili. To spôsobuje akordeónový efekt, ktorý vedie k dopravným zápcham. Komunikujúce vozidlá si budú môcť vzájomne prispôsobiť rýchlosť, čím sa zabezpečí plynulejšia premávka. To má pozitívny vplyv aj na spotrebu paliva a emisie. Aj v oblasti údržby sa chystá revolúcia. Správu palubného počítača, ktorá vás informuje o blížiacej sa potrebe údržby, nahradí priame spojenie s konštruktérom a/alebo predajcom a dokonca je možné objednať sa na údržbu vozidla na Automatická. Aktualizácia softvéru môže odteraz prebiehať aj online prostredníctvom sietí 4G (a v budúcnosti aj 5G ), rovnako ako diagnostika v reálnom čase v prípade poruchy.

Smartfóny ako riešenie

Veľké technologické spoločnosti ako Google a Apple už majú významný podiel na vývoji aplikácií pre automobilový priemysel. Dôležitú úlohu zohrávajú aj v pretekoch v konektivite, kde už teraz využívajú aplikácie ako Apple CarPlay a Android Auto. Populárne navigačné aplikácie, ako je Waze (vlastnená spoločnosťou Google), sú v skutočnosti peer-to-peer komunikačné platformy, ktoré umožňujú vodičom zdieľať informácie o premávke. Aplikáciu Waze už môžete používať prostredníctvom systému Android Auto a Apple CarPlay čoskoro umožní prepojenie s Waze a ďalšími navigačnými aplikáciami.

Share: