A Covid-19 lehetőséget teremt a nemzetközi autókereskedők számára?

A koronaválság számos szakembert negatívan érintett. Mások azonban a Autómárka Smart például a nemzetközi autókereskedők, profitálhatnak a helyzetből.

A Corona-válság negatívan hatott az autópiacra, ami nem jelenti azt, hogy a kereskedők nem élvezhetik az előnyöket. A különböző európai országokat érintő válság például lehetőséget teremtett a Határ honlapon keresztüli tevékenységekre.

A válság a rendelkezésre álló járművek számának egyértelmű nemzetközi csökkenését is okozta a 2019 honlaphoz képest. A április és a szeptember között a számok ismét emelkedtek, bár a kínálat a fellendülés ellenére általában véve alacsonyabb maradt, mint az elmúlt időszakban év.

Az imént említett növekedés a ország és a ország között változik, és az árak is eltérőek, ami lehetőséget teremt a határokon átnyúló értékesítésre. Elemeztük a Belgium, a Franciaország, a Hollandia, a Németország, a Spanyolország és a Olaszország adatait, és azt találtuk, hogy a nyári hónapokban (az első koronahullámot követően) valamennyi említett országban egyértelműen nőtt a rendelkezésre álló járművek száma, a június és a július esetében a ország függvényében csúcsot döntött, a augusztus esetében (enyhe) csökkenést, a szeptember esetében pedig minden alkalommal (komoly) visszaesést tapasztaltunk, míg azon autók száma, amelyek esetében árcsökkenést regisztráltunk, ugyanezt a tendenciát mutatta.

Bárki, aki a Smart oldalról közelít, hasznát veheti a különböző kormányok eltérő politikai elképzeléseinek. Gondoljunk csak a Elektromos autók adókedvezményeire, amelyek például a Franciaország oldalon magasak, a Belgium oldalon pedig nem léteznek. Ezen túlmenően egyes országokban a nagy keresletnek örvendő modellekből túlságosan alacsony a rendelkezésre álló készlet, ami viszont lehetőséget teremt a nemzetközi Vásárlások számára. Az alábbiakban röviden áttekintjük az imént felsorolt országok helyzetét.

Belgium

A Belgium, a április e év, a 6,573 oldalon korábban nem eladó (új és használt) autók hirdetései kerültek fel az internetre. Ez a szám majdnem megduplázódott a máj. oldalon, a 13,649 új hirdetések száma a június oldalon érte el a csúcsot, majd a 10,791 oldalon a augusztus oldalon csökkent, és a szeptember oldalon ismét emelkedett a 13,049 oldalra. A Ár csökkenés többé-kevésbé követte, azzal a különbséggel, hogy több Ár csökkenés volt megfigyelhető a szeptember, mint a hónap csúcspontja a június (4,056 a 3,582ellenében ).

Szeptember közepén; a 7% számítások szerint a rendelkezésre álló autók száma egyetlen év hónapban csökkent, bár a augusztus (2019-2020) hónapjainak összehasonlításakor a mennyiség stabil maradt, sőt a 0,6% 2020-as augusztus hónapokban még enyhe növekedést is mutatott. Ami a könnyű Könnyű tehergépkocsik (LCV) kínálatát illeti szeptember, a 8,5% csökkenést regisztráltak, bár a kínálat még mindig 4,8% magasabb, mint a augusztus, ami érdekessé teszi a helyzetet a vásárlók számára.

A belga használtautó-piac 64% a profi eladók kezében van. Az átlagos vásárlás Ár egy autó ilyen szakembertől 24,432 euró volt szeptember ez év 0,7% magasabb, mint a augusztus. A magáneladótól származó autók esetében a növekedés magasabb volt (1,45% 13,009 euróra). Szintén érdekes tudni, hogy a 37% hirdetések augusztus kevesebb, mint 30 naposak voltak, míg a 42% a szeptember. Mindazonáltal a használt autók általában hosszabb ideig vannak online forgalomban, átlagosan 47 napot töltenek el, ha szakemberek hirdetéseit nézik (szemben a 37 napokkal a augusztusoldalon), és 37 napot, ha magáneladók hirdetéseit nézik (szemben a 30 napokkal).

A Belgium 15,9% a rendelkezésre álló autók közül az úgynevezett C szegmensbe tartozó autók (példa: VW Golf), majd a Város autók (14,9%), a kombik (13%), a szedánok (12,5%) és a Kisméretű SUV-k (10,8%) következnek. Az autók Manuális Sebességváltó Autómárka 66% a kínálat, Dízel 53,1% és a benzin 44%-át teszik ki.

Franciaország

A Franciaország 39,159 további hirdetések jelentek meg a április, sokkal kevesebb, mint a máj. (74,468) és a június (91,199) hónap csúcsán. Július enyhe csökkenést jelentett, és elérte a 89,897 címet, míg az új hirdetések száma visszaesett a 72,278 címre a augusztus címen. A szeptember oldalon az új hirdetések száma ismét meredeken emelkedett, és elérte a 89,039 címet.

A Ár csökkenések számát tekintve a hónap csúcspontja a máj. (25.330) volt, a mélypontot a augusztus (15,124), majd a szeptember (21,651) erőteljes növekedése követte.

Szeptember közepén a kínálat a Franciaország oldalon 5,45% alacsonyabb volt, mint tavaly év és 3,1% alacsonyabb, mint az azt megelőző hónap oldalon. 60% ezen járművek közül a hivatásosoktól származott, és 50,883 könnyű haszongépjárművek voltak, ami 7,15% a tavalyi hasonló időponthoz képest év, és még mindig 0,9% több, mint az előző hónap. 47% e hirdetések kevesebb mint 30 naposak voltak, szemben a 43% címen található augusztus címen található hirdetésekkel. A hirdetések átlagos online tartózkodási ideje azonban egyre hosszabb: 58 nap a szakemberek és 24 nap a magánszemélyek esetében, szemben a 2019. augusztus 15-én számított 41 és 19 napokkal.

A magáneladók által kínált autók átlagos kikiáltási ára Ár 4,2% egy hónap alatt 10,527 euróra emelkedett, ami a hivatásos eladók körében kevésbé jelentős (+0,92% 22,049 euróra). Ha azonban a 5 és 8 év közötti használt autókat nézzük, akkor a 8,7% szakemberek körében jelentős Ár növekedés tapasztalható, átlagosan 15,786 euróra .

A Franciaország oldalon a Város kisautók dominálnak a kínálatban (18,5%), majd a Kisméretű modellek (17,4%), a Kisméretű SUV-k (11,7%) és a többcélú terepjárók (10,6%) következnek. Dízel járművek Autómárka 61% benzinüzemű autók 35,7%-a a kínálatból.

Németország

A Németország oldalon az új hirdetések száma a 112,168 oldalról a április oldalon a 157,304 oldalra a július oldalon emelkedett, majd a szeptember oldalon a 146,762 oldalra esett vissza. A Ár hirdetések csökkenésének görbéje kissé szélsőségesebb, a 107,751 a április, a 190,901 csúcspontja a július és a 147,842 a szeptember.

Tudni kell, hogy a készletek fokozatosan csökkennek a Németország oldalon. Bár a kínálat jelentősen nőtt a szeptember 2019 és a 2020 (+19,1%) között, a 1,2% a augusztus és a szeptember 2020 között jelentősen csökkent . A könnyű haszongépjárművek kivételt képeznek, amelyeknél csak a 2,8% növekedést tapasztalták a tavalyi év óta, de a 2,13% ismét csökkenést augusztus ezen a év oldalon.

Ami a német autók átlagos eladási napjainak számát illeti, a tavalyi év azonos időszakához képest a szakemberek esetében 5, a magáneladók esetében pedig 6 napok növekedéséről beszélhetünk. 42% a hirdetések kevesebb mint egy hónap volt online szeptember közepén, szemben az egy évvel korábbi 41% hónap -vel, ugyanakkor átlagosan Ár csökkenés volt 1,66% a augusztus-ben.

Kisméretű modellek Autómárka fel 15,4% a kínálat Németország, kombik 14,9% Város személygépkocsik 13,5% és Kisméretű terepjárók 12%. Az üzemanyagokat tekintve a 58,9% benzines autókról és a 38% Dízel modellekről beszélünk. A Manuális Sebességváltó címen elérhető modellek kínálata némileg emelkedett, 57,3%-ra.

Olaszország

A Olaszország, az új hirdetések száma a 38,636, a április, a 63,554, a máj., a 68,531, a július, a , a . A legtöbb Ár csökkenést a máj. (24,287, a 11,657 -ból a április) és a szeptember (23,908, a 13,473 -ből a augusztus) esetében regisztrálták.

A szeptember 2019 és a szeptember 2020 között a Olaszország hirdetések száma 5,4% csökkent, a szeptember 2020-as kínálat is 1,15% alacsonyabb, mint az augusztus közepi 2020. A csökkenés jelentősebb, ha a könnyű haszongépjárművek kínálatát nézzük: -12,6% egy év alatt és -2,6% egy hónap alatt. A szakmai hirdetések a 67% oldalon szeptember, a 4% oldalon kevesebbet tettek ki, mint a augusztus oldalon.

A hónap oldalon a szakemberek által kínált használt autók átlagos Ár ára a 3,8% oldalon 19,107 euróra emelkedett. Ennek ellenkezője volt igaz a Magántulajdonú járművek, ahol 1,4% csökkenést regisztráltak, 9,915 euróra. Igaz, hogy az utóbbi csoport használt autói hosszabb ideig voltak online, akár 54 napig is a szeptember oldalon, míg a profik autóira átlagosan 60 nap alatt találtak vevőt. 26% a hirdetések kevesebb mint egy évig voltak online hónap.

A legtöbbet a Város személygépkocsik (18,6%), majd a Kisméretű modellek (17,4%), a Kisméretű SUV-k (11,7%) és a Kisméretű többcélú terepjárók (10,6%) tették ki. Beszélünk még 62,9% Dízel modellekről, 28,8% benzines autókról és 4,5% LPG-üzemű autókról. 65% a rendelkezésre álló autók közül a Manuális Sebességváltó.

Spanyolország

Az új hirdetések száma a Spanyolország oldalon fokozatosan nőtt a 16,319 és a április között a 25,216 és a június között, majd hirtelen emelkedett a 39,853 és a július között. Augusztus a 29,823 címre való visszaesésért felelős, hogy aztán a szeptember címen ismét kissé emelkedjen, és elérje a 30,509 címet. A Ár görbéje csökken a április -től a június -ig, de egyáltalán nem a csúcs hónap a július, amikor a 11,925 autók csökkentek a Ár, szemben a 13,859 a június. Szeptember a 12,342 Ár a 9,681 -hoz képest a augusztus-ban csökkenést tapasztalt.

Az elmúlt év, több eladó autó van a Spanyolország. A szeptember 2019 és a szeptember 2020 közötti összehasonlításban a 11,7% kínálat növekedése figyelhető meg. Ennek az ellenkezője igaz a augusztus és a szeptember között, ez a év, ahol 0,75%-os csökkenés tapasztalható. Ugyanez igaz a könnyű haszongépjárművekre is: 2019 és 2020 között a kínálatuk nem kevesebbel nőtt, mint 41%, míg augusztus és szeptember között ez év már 0,95%-kal csökkent.

A 30 napnál rövidebb ideje online lévő autók száma, amely a 21% volt a augusztus, szeptember közepére 26% -ra emelkedett. Jó hír egyes eladóknak, de biztosan nem mindenkinek: a szakemberektől származó hirdetések átlagos életkora egy hónap alatt a 58 -ról 92 napra, a magáneladók hirdetéseinek átlagéletkora a 64 -ről 73 napra emelkedett. Mindkét esetben jóval a fent említett országok átlaga felett vagyunk, és a tavalyi szeptember’árak voltak a legalacsonyabbak: a szakemberek körében 18,518 euró, ami bevallottan nagyon enyhe emelkedés a augusztus -hoz képest, a magáneladók körében pedig alig 9,963 euró.

Kisméretű modellek vannak a legerősebben képviselve a spanyol piacon (19,7%), ezt követik a szedánok (18,4%), a Város személygépkocsik (12,8%) és a terepjárók (12,1%). Dízel autók aránya 64,6%, a benzinüzemű autóké 32,6%. Ami a sebességváltókat illeti, a Manuális oldalon százalékosan sokkal több modell van eladó sebességváltóval, mint máshol. 70,1%-ról beszélünk.

A Hollandia

A Hollandia, a helyzet egyértelműen más, a máj. a csúcs hónap az új hirdetések számát tekintve (47,722, szemben a 39,622 a április 44,409 a június és 46,758 a július). A legalacsonyabb számot a augusztus (36,515), míg a április szintjét majdnem a szeptember, a 40,008 hirdetésekkel a érte el. Ár a csökkenések a április és a máj. (a 27,295-ig) voltak a leggyakoribbak, míg a augusztus -ban csak a 18,211 -ben regisztrálták őket, és számuk majdnem ugyanannyi volt a június, a július és a szeptember (a 22,183-ig).

A holland piac helyzete különleges a többi országhoz képest. A október 2019 óta az ott eladásra kínált járművek száma jelentősen, akár a 17,3%, csökkent, ami a kínálat csökkenését jelenti. Ez még mindig leginkább a használtautó-piacra vonatkozik. Augusztus közepe és szeptember közepe között növekedés volt tapasztalható, bár csak 2,2%-kal.

Az új készleten lévő autók piaci részesedése a Hollandia weboldalon több mint 12%, míg a legtöbb országban ez az arány 10% alatt van. Az egyetlen kivétel Németország, ahol több mint 1,4 millió autóról beszélhetünk.

Azt is fontos tudni, hogy az új autók adóügyi helyzete a Hollandia oldalon nagyon bonyolult, ami nagyon magas új autóárakat és a kereslet-kínálat egyensúlytalanságát jelenti. Az összes hirdetés közül a 63,97% hirdetéseket szakemberek adják fel eladásra.

A Hollandia, a Város személygépkocsik képviseltetik magukat leginkább a teljes piacon (24,2%), ezt követik a Kisméretű modellek (16,9%), a szedánok és a kombik (mindkettő 11,1%), a Kisméretű terepjárók (7,4%) és a könnyű haszongépjárművek (7%). Benzin a Autómárka autók teszik ki a kínálat túlnyomó többségét (74,3%), szemben a 20,4% Dízel autókkal.