/
/
/
/
Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen ...

Dit zijn de 20 belangrijkste voertuigen voor 2020

De voertuigindustrie staat op een historisch kruispunt. Na een heerschappij van meer dan 120 jaar maakt de verbrandingsmotor zich langzaam op om de fakkel door te geven aan zijn elektronische opvolger, vooral omdat de Europese Unie autofabrikanten dwingt, via de op handen zijnde CO2-quota om hun assortiment sneller groener te maken. Betekent dat ook dat 2020 in de geschiedenisboeken zal worden omschreven als het jaar van de elektrische doorbraak? Alleen de tijd (en de klant) zal het uitwijzen, maar de fabrikanten hebben duidelijk hun huiswerk al gedaan… 

1

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

Als autofabrikanten echt een doorbraak willen, moeten ze eerder op zoek gaan naar goedkopere alternatieven voor de huidige generatie elektro-pioniers. Audi heeft de boodschap ook begrepen en komt eind 2020 met een compacter en meer betaalbaar alternatief voor de 80.000 EUR E-tron. De Q4 e-tron die is gebaseerd op het elektrische MEB-platform van de VW-groep, krijgt twee elektromotoren (één op elke as) die samen 306 pk genereren, en een 82 kWh batterij, met een actieradius van ongeveer 450 kilometer.

Audi A3

Net als moederbedrijf Volkswagen heeft ook Ingolstadt een indrukwekkend elektro-offensief voorbereid dat nog niet eerder vertoond is. Dat neemt echter niet weg dat het merk met de vier ringen ook een van zijn klassieke toppers zal uitbrengen: de Audi A3. De Duitse middenklasser op MQB-basis zal voor het eerst gebruikmaken van (milde) hybridetechnologie, waarbij een starter/dynamo en een 48-volt voertuigvermogen (12 volt voor de diesels) het brandstofverbruik verder moeten terugdringen. Klanten zullen kunnen kiezen uit een hatchback en een vierdeurs sedan, de driedeurs en de cabriolet zullen definitief uit het aanbod verdwijnen.

2

placeholder

3

BMW iX3

BMW iX3

Met de i3 en i8 was BMW het eerste topmerk met een aparte subdivisie voor elektrische voertuigen, maar wat betreft elektrische SUV’s werd de autofabrikant uit Beier definitief op de hielen gezeten door zowel Audi (met de e-tron) als Mercedes Benz (met de EQC). Volgend jaar zal München het speelveld opnieuw gelijktrekken met de introductie van de iX3, een elektrische X3 met 270 pk en een rijafstand van 400 kilometer.

Citroën C4 & amp; C5

Nu Citroën haar 100-jarig bestaan heeft gevierd, maakt het merk zich op voor een fascinerend 2020 met de dubbele chevron. We kijken vooral uit naar de terugkeer van de C4, die zal werken op een verlengd CMP-platform van de Peugeot 208. Dit betekent dat er naast de traditionele benzine- en dieselmotoren ook ruimte is voor een 100 procent elektrische variant. Iets hoger in het assortiment verwachten we ook een opvolger voor de verdwenen C5 Berline, die technische kenmerken deelt met de huidige Peugeot 508.

4

placeholder

5

placeholder

Fiat 500

Ein-de-lijk! Na een carrière van bijna 12 jaar en meer dan 30(!) speciale edities, zal Fiat eindelijk een nieuwe generatie van de razend populaire 500 uitbrengen. Vooruitlopend op de lage-emissiezones die we in steeds meer Europese steden zullen aantreffen, kiest deze Italiaanse stadsauto (die in maart debuteert op de beurs van Genève) voor een 100 procent elektrische aandrijving.

Honda e

Als u zich ooit hebt afgevraagd hoe het Japanse equivalent van de Fiat 500 eruit zou zien, dan zou u zich waarschijnlijk iets voorstellen dat lijkt op deze Honda e. Net als de nieuwe Cinquecento heeft de guitige zakrekenmachine hetzelfde neo-retro-design en elektrisch vermogen. De fabrikant koos ook voor een relatief compacte accu (het rijbereik is ongeveer 220 kilometer) om van deze Honda e een van de goedkoopste elektrische voertuigen op de markt te maken.

6

Honda e

7

Land Rover Defender

Land Rover Defender

Een schokgolf trok door de voertuigen-wereld toen Land Rover (na meer dan 70 jaar!) in september een opvolger voor de legendarische Defender presenteerde. Het meedogenloze werkpaard van weleer is geëvolueerd naar een moderne terreinauto, wat blijkt uit de plug-in hybride aandrijflijn die we vanaf volgend jaar onder de motorkap zullen aantreffen. Maar de voormalige Land Rover zal nog steeds verkrijgbaar zijn met traditionele verbrandingsmotoren. Met de lancering kunnen klanten kiezen uit vier aandrijfmotoren, waarbij het getal na de letter het aantal pk vertegenwoordigt: de D200 en D240 zijn twee-liter viercilinder diesels. De P300 is ook een 2,0 viercilinder, maar rijdt op benzine.

Lynk & Co 01

China, niet toevallig de grootste consument van elektrische voertuigen, wil ook een belangrijke rol spelen op de Europese automarkt. Aangedreven door Geely, dat onder andere delen van Daimler, Lotus en Volvo heeft kocht, lijkt het erop dat ze ook hierin zullen slagen, vooral nu ze op het punt staan om hun eigen Chinese merk op de Europese markt te brengen met Lynk & Co. Deze ’01’, gebaseerd op de Volvo XC40, gaat volgend jaar van start en het voertuig zal worden geassembleerd in de Belgische Volvo-fabriek in Gent. Het is duidelijk dat dit een voertuig is om goed in de gaten te houden…

8

Lynk & Co 01

9

Mercedes-Benz EQA

Mercedes-Benz EQA

Een ander voertuig waar de hele auto-industrie met spanning op wacht, is de elektrische variant van de Mercedes-Benz A-klasse, die EQA zal heten. De voor de hand liggende rivaal voor de Volkswagen ID.3 (waar we zo op terug zullen komen) zal een maximaal rijbereik hebben van ongeveer 400 kilometer, ook al zullen er – net als bij Volkswagen – verschillende accu’s worden aangeboden op basis van het overstapprofiel. Momenteel geeft Stuttgart geen extra informatie, zelfs de instapprijs blijft een goed bewaard geheim…

Mini Cooper SE

Elf jaar na de Mini E, het elektrische proefproject dat in 2013, resulteerde tot de eerste BMW i3 zal het Duitse moederbedrijf zijn Britse elektropionier dit voorjaar belonen met een volwaardige EV-variant. De Mini Cooper SE wordt uitgerust met een accu van 33 kWh en een elektromotor van 184 pk, een combinatie die Mini de mogelijkheid biedt om een uitstekend compromis te bieden tussen vlotte prestaties, een laag gewicht (1,345 kilogram) en een respectabele autonomie. Op papier geeft de fabrikant aan dat de auto van 0 naar 100 km/h gaat in 7,3 seconden en dat de WLTP- gehomologeerde actieradius 232 kilometer bedraagt. Opladen is mogelijk met een (optionele) driefasige lader, die de batterij in minder dan 30 minuten oplaadt tot 80 procent.

10

Mini Cooper SE

11

Renault Captur (E-Tech)

Renault Captur (E-Tech)

De Renault Captur, de best verkochte compacte SUV in Europa vorig jaar, is onlangs volledig vernieuwd. Naast het nieuwe (van de Clio geleende) platform introduceerde Renault ook een gloednieuwe plug-in hybride variant, die volgend jaar aan het aanbod zal worden toegevoegd om de gemiddelde uitstootcijfers drastisch te verlagen. De E-Tech versie krijgt een accu van 9,6 kWh, waarmee de Franse SUV ongeveer 45 kilometer kan afleggen op uitsluitend elektrische energie.

Renault Kangoo

Het afgelopen jaar ging alle aandacht bij Ludospaces uit naar het vernieuwde bestelwagen-trio uit het PSA-kamp, maar volgend jaar is het de beurt aan Renault om de aandacht te trekken van prijsbewuste gezinnen, met een gloednieuwe Kangoo-generatie. Het belangrijkste nieuws – afgezien van het vernieuwde en aantrekkelijkere design – is dat de derde generatie Kangoo meteen ook als elektrische Z.E op de markt komt, die de EV-versies van Peugeot, Opel en Citroën (waarvan de exemplaren pas in 2021komen) zal overtreffen…

12

Renault Kangoo

13

Opel Corsa(-e)

Opel Corsa(-e)

De zesde generatie van de Opel Corsa, een van de vaste waarden in allerlei Europese hitlijsten, is de eerste die onder PSA-vlag wordt ontwikkeld. Dit is vooral merkbaar onder het oppervlak: het CMP-platform van de Peugeot 208 en DS 3 Crossback dient bijvoorbeeld als technische basis. Op deze manier brengt Corsa ook voor het eerst zijn volledig elektrische Corsa-e op de markt, met een 50 kWh-batterij waarmee de Duitse stadsauto ongeveer 330 kilometer kan afleggen. Het interieur van de nieuwe Corsa is duidelijk klassieker dan Peugeot’s veelbesproken i-Cockpit en krijgt – afgezien van de van Peugeot geleende versnellingspook – een gedigitaliseerd instrumentenpaneel.

Peugeot e-208/e-2008 Over Peugeot

gesproken: naast de vernieuwde 208 – die ook de concurrentie aangaat met de vernieuwde Renault Clio om marktdominantie – introduceert Sochaux volgend jaar een nieuwe generatie van de 2008. Gezien het overweldigende succes van de 3008 en 5008 ligt het voor de hand dat de compacte SUV het ontwerp van zijn grotere broers overneemt, ook al baseerde de Fransman zijn technische blauwdruk op de eerder genoemde 208. Naast de klassieke 1,2 PureTech turbobenzine (100 130 of 155 pk) of de 1,5 BlueHDi diesel met 100 of 130 pk, is er dus ook een elektrische e-2008, die vergelijkbaar is met de Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro… en het andere neefje uit het PSA-kamp, de DS 3 Crossback E-Tense.

14

Peugeot e-208/e-2008

15

Polestar 2

Polestar 2

Hoewel ze misschien niet uitblinken in het bedenken van namen, verdient Polestar, het elektrische submerk van Volvo, zonder twijfel het voordeel van de elektrische twijfel. Na de Polestar 1, een plug-in hybride sportwagen met 600 pk, zet het merk zichzelf definitief op de kaart met deze Polestar 2, een middelgrote crossover op Tesla Model 3die twee elektrische motoren combineert met een 78 kWh batterij. De aandrijfcombinatie resulteert in 408 pk en 660 Nm, goed voor een sprint naar 100 in minder dan 5 seconden. Nog een belangrijke factor: het rijbereik van de Polestar 2 zal volgens de WLTP-meting ongeveer 500 kilometer bedragen.

Tesla Model Y

Tesla heeft de afgelopen jaren zwarte sneeuw gezien met de rampzalige productiestart van het Model 3, maar het lijkt erop dat de donkere wolken boven de hoofden van Elon & co langzaam op klaren. De Amerikaanse elektropionier naar een nog hoger niveau schakelen met de Model Y, een SUV die gebaseerd is op de Model 3 die volgend jaar op de lokale Amerikaanse markt wordt geïntroduceerd en tegen 2021 in Europa zal verschijnen. Onder de motorkap vertrouwt de Tesla op de bekende aandrijftechnologie, met een keuze uit een Long Range met achterwielaandrijving (540 km autonomie), een Long Range Dual Motor (vierwielaandrijving, 505 km autonomie) en een Performance (vierwielaandrijving, 480 km autonomie en 0 naar 100 in 3,7 seconden). De Standard Range instapversie, die naar schatting 35.000 Euro zal kosten, volgt later.

16

Tesla Model Y

17

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

In mid-2020 start Volkswagen met de levering van de ID.3, een middenklasse elektrisch voertuig dat – volgens de autofabrikant – even baanbrekend zal zijn als de Beetle en de Golf. Natuurlijk is deze middenklasse elektrische auto gebaseerd op het gloednieuwe modulaire MEB-platform dat de Volkswagen-groep de komende jaren zal gebruiken voor de productie van veel elektrische VW’s, Skoda’s, Seats en Audi’s. De naam suggereert dat er mogelijk ook kleinere (ID.1, ID.2) en grotere (ID.4? ID.5?) modellen in de pijplijn, die mogelijk gebaseerd zijn op de I.D. Buzz-, I.D. Crozz- en I.D. Vizzion- concept auto’s. Om een zo breed mogelijk publiek aan te trekken, biedt Volkswagen zijn ID.3 in drie verschillende batterijversies aan: een instapversie van 45 kW die een rijbereik van 330 kilometer garandeert, een middelgrote variant van 58 kW (420 km actieradius) en een topversie met 77 kW en een WLTP-rijbereik van 550 kilometer. Alle versies krijgen een elektromotor aan de achterzijde, met een piekvermogen van 170 pk.

Volkswagen Golf

Ten slotte, maar zeker niet in de laatste plaats, moeten we de populairste auto op de Europese automarkt noemen: de Volkswagen Golf. Volkswagen vertraagde bewust de introductie van de Golf VIII om ruimte te maken voor de ID.3, maar het zal nog wel even duren voordat de spirituele opvolger het succes van zijn voorvader evenaart, die ondertussen al meer dan 35 miljoen keer is gebouwd. Het basisrecept achter de Golf VIII verandert dus nauwelijks, hoewel de vertrouwde contouren een ‘grondige technologische upgrade’ zouden verhullen. Verwacht mild hybride versies en een dubbel GTE-aanbod in twee verschillende capaciteitsvarianten. Meer nieuws volgt op 24 oktober, wanneer we de nieuwe Golf eindelijk in al zijn glorie te zien krijgen…

18

placeholder

Share: