/
/
/
/
To so 20 najpomembnejša sredstva za 202...

To so 20 najpomembnejša vozila za 2020

Industrija vozil se je znašla na zgodovinskem razpotju. Motor z notranjim izgorevanjem se po več kot 120 letni hegemoniji počasi pripravlja na predajo bakle svojemu elektronskemu nasledniku, zlasti ker Evropska unija s prihajajočimi kvotami CO2 sili proizvajalce vozil, da povečajo hitrost okolju prijaznega delovanja svoje ponudbe. Ali to pomeni tudi, da bo 2020 v zgodovinskih knjigah zapisan kot Let preboj Električni? To bo pokazal čas (in stranka), vendar so proizvajalci očitno že opravili domačo nalogo… 

1

Audi Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

Če si proizvajalci vozil resnično želijo preboja, morajo raje poiskati cenejše alternative za sedanjo generacijo elektropionirjev. Audi prav tako razume sporočilo in bo konec leta 2020 predstavil bolj Compact in cenovno dostopno alternativo za 80,000 Euro E-tron. Q4 e-tron temelji na platformi Električni MEB skupine VW, imel bo dva motorja Električni (po enega na vsaki gredi), ki skupaj ustvarita 306 konjskih moči, in baterijo 82 kWh, ki z dosegom približno 450 kilometrov.

Audi A3

Tako kot matična hiša Volkswagen je tudi Ingolstadt v doslej nevideni elektroofenzivi. Vendar to ne odvzame ničesar od dejstva, da bo znamka s štirimi obroči izdala tudi eno od svojih klasičnih voznih uspešnic: Audi A3. V avtomobilu srednjega razreda na osnovi Nemščina MQB bo prvič uporabljena (blaga) tehnologija Hibrid, pri kateri morata zaganjalnik / Alternator in 48-volt vozila Moč (12-voltni pri dizelskih motorjih) dodatno zmanjšati porabo goriva. Stranke bodo lahko izbirale med limuzino s Hatchback in limuzino s štirimi vrati, trivratna in Cabriolet pa bosta trajno izginila iz ponudbe.

2

placeholder

3

BMW iX3

BMW iX3

Z modeloma i3 in i8 je bila BMW prva premium znamka, ki je imela ločen pododdelek za vozila Električni, vendar sta se na področju Električni SUV vozil proizvajalec iz Beierja vsekakor zgledovala Audi (z e-tronom) in Mercedes Benz (z modelom EQC). Naslednji Let München bo z iX3, Električni X3 s 270 konjskimi močmi in 400 kilometri vožnje, ponovno izenačil pogoje.

Citroen C4 & amp; C5

Zdaj, ko je Citroen upihnil 100 svečke, se znamka pripravlja na še posebej fascinantno 2020 z dvojnim šivankom. Še posebej se veselimo vrnitve modela C4, ki bo deloval na podaljšani platformi CMP modela Peugeot 208. To pomeni, da je poleg tradicionalnih bencinskih in Dizel motorjev prostor tudi za 100 odstotno Električni različico. Nekoliko višje v razponu pričakujemo tudi naslednika izginulega C5 Berline ki si s sedanjim Peugeot 508 deli tehnične gene.

4

placeholder

5

placeholder

Fiat 500

Fin-a-lly! Po skoraj 12 -letni karieri in več kot 30(!) posebnih izvedbah bo Fiat končno izdal novo generacijo noro priljubljenega modela 500. V pričakovanju območij z nizkimi emisijami, ki jih bomo našli v vse več evropskih mestih, se ta Italijanščina Mesto avtomobil (ki bo debitiral na Marec na sejmu v Genèvu) odloča za 100 odstotni Električni pogon.

Honda e

Če ste se kdaj spraševali, kako bi bil videti japonski ekvivalent Fiat 500 si zagotovo predstavljate nekaj podobnega temu Honda e. Tako kot novi Cinquecento ima tudi ta zlobni žepni kalkulator enako neoretro-dizajn in Električni Moč. Na proizvajalec so izbrali tudi razmeroma Compact zmogljivo baterijo (doseg vožnje je približno 220 kilometrov), da bi Narediti to Honda e eno najcenejših Električni vozil na trgu.

6

Honda e

7

Land Rover Defender

Land Rover Defender

V svetu vozil se je na spletni strani September sprožil šok, ko je Land Rover (po več kot 70 letih!) svetu predstavil naslednika mitskega modela Defender. Neusmiljeni delovni konj iz preteklosti je postal sodoben in moderen terenec, kar je razvidno iz priključnega Hibrid pogona, ki ga bomo pod pokrovom našli od naslednjega Let. Vendar bo nekdanji Land Rover še vedno na voljo s tradicionalnimi motorji z notranjim izgorevanjem. Z uvedbo bodo stranke lahko izbirale med štirimi viri Moč, pri čemer številka za črko pomeni konja Moč: D200 in D240 sta dvolitrska štirivaljna dizelska motorja. P300 je prav tako 2.0 štirivaljnik, ki pa uporablja Bencin.

Lynk & Co 01

Kitajska, ki je ne po naključju največja porabnica vozil Električni, želi igrati pomembno vlogo tudi na evropskem trgu vozil. Zdi se, da jim bo pod vplivom družbe Geely, ki je med drugim kupila del podjetij Daimler, Lotus in Volvo, tudi uspelo, zlasti zdaj, ko bodo na evropskem trgu z družbo Lynk & Co. Ta “01”, ki temelji na modelu Volvo XC40, se bo začel izdelovati naslednji dan Let, vozilo pa bo sestavljeno v belgijski tovarni Volvo v Gentu. Jasno je, da je to vozilo, ki ga je treba pozorno spremljati…

8

Lynk & Co 01

9

Mercedes-Benz EQA

Mercedes-Benz EQA

Drugo vozilo, ki ga celotna avtomobilska industrija pričakuje z nestrpnostjo, je različica Električni razreda Mercedes-Benz A, ki bo zaživela kot EQA. Očitni tekmec za Volkswagen ID.3 (h kateremu se bomo kmalu vrnili) bo imel največji doseg približno 400 kilometrov, čeprav bodo – tako kot pri Volkswagen – na voljo različne baterije glede na profil prenosa. Trenutno Stuttgart ne daje več informacij, celo vstopni Cena razred je dobro varovana skrivnost …

Mini Cooper SE

Enajst let po Mini E, Električni pilotnem projektu, ki je pripeljal do prvega BMW i3 v 2013, bo Nemščina matično podjetje letos spomladi blagoslovilo svojega britanskega elektropionirja s polnopravno EV različico. Mini Cooper SE bo opremljen z baterijo 33 kWh in elektromotorjem 184 Km, kar je kombinacija, s katero lahko Mini ponudi odličen kompromis med gladkim delovanjem, nizko maso (1,345 kg) in spoštljivo avtonomijo. Na papirju je proizvajalec zabeležil sprint od 0 do 100 km/h v 7.3 sekundah, homologiran doseg po WLTP pa znaša 232 kilometrov. Polnjenje je mogoče z (opcijskim) trifaznim polnilnikom, ki baterijo napolni do 80 odstotkov v manj kot 30 minutah.

10

Mini Cooper SE

11

Renault Captur (E-Tech)

Renault Captur (E-Tech)

Renault Captur, zadnja Let’uspešnica Compact SUV v Evropa, je bil pravkar popolnoma prenovljen. Poleg nove (od modela Clio izposojene) platforme je Renault predstavil tudi povsem novo priključno različico Hibrid, ki se bo naslednjič pridružila ponudbi Let za drastično zmanjšanje povprečnih vrednosti emisij. Različica E-Tech bo imela 9.6 kWh baterijo, s katero bo Francoščina SUV lahko prevozil približno 45 kilometrov samo na Električni Moč.

Renault Let Kangoo

V zadnjem letu Let je bila v ludospacesu vsa pozornost namenjena prenovljeni trojici dostavnih vozil iz tabora PSA, naslednjič pa je na vrsti Renault’s povsem novo generacijo modela Kangoo, ki bo pritegnila pozornost cenovno ozaveščenih družin. Pomembna novica – poleg prenovljenega in privlačnejšega dizajna – je, da bo tretja generacija Kangooja od začetka na trgu tudi kot Električni Z.E, kar bo hitro zasenčilo EV različice Peugeot Opel in Citroën (katerih enote bodo prišle šele v 2021)…

12

Renault Kangoo

13

Opel Corsa(-e)

Opel Corsa(-e)

Šesta generacija Opel Corse, ene od stalnic na vseh vrstah evropskih lestvic, je prva, ki je nastala pod zastavo PSA. To je še posebej opazno pod površjem: na primer platforma CMP vozil Peugeot 208 in DS 3 Crossback služi kot tehnična osnova. Na ta način Corsa prvič na trg pošilja tudi popolnoma Električni Corsa-e z baterijo 50 kWh, ki bo mestnemu avtomobilu Nemščina omogočila prevoz približno 330 kilometrov. Notranjost nove Corse je očitno bolj klasična kot Peugeot’s i-Cockpit, o katerem se je veliko razpravljalo, in ima – poleg prestavne ročice, izposojene od Peugeot – digitalizirano instrumentno ploščo.

Peugeot e-208/e-2008 Ko

govorimo o Peugeot: poleg prenovljenega 208 – ki za prevlado tekmuje tudi s prenovljenim Renault Clio – bo Sochaux predstavil novo generacijo 2008 naslednjega Let. Glede na izjemen uspeh modelov 3008 in 5008 je logično, da bo Compact SUV prevzel slogovno kodo svojih starejših bratov, čeprav je Francoz svoj tehnični načrt zasnoval na prej omenjenem modelu 208. Poleg klasičnega 1.2 PureTech Turbopolnilnik Bencin (100 130 ali 155 Km) ali 1.5 BlueHDi Dizel s 100 ali 130 Km je tako na voljo tudi Električni e-2008 ki je podoben Hyundai Kona Električni Kia e-Niro … in drugi bratranec iz tabora PSA, DS 3 Crossback E-Tense.

14

Peugeot e-208/e-2008

15

Polestar 2

Polestar 2

Pri Maj niso dobri pri snovanju imen, vendar si Polestar Električni podblagovna znamka Volvo, vsekakor zasluži prednost Električni dvoma. Po Polestar 1 priključnem Hibrid športnem avtomobilu s 600 Km se bo znamka zagotovo postavila na zemljevid s tem Polestar 2 srednje velikim crossoverjem na Tesla Model 3 formatu, ki dva Električni motorja umešča na 78 kWh baterijski paket. Rezultat pogonske kombinacije je 408 Km in 660 Nm, kar omogoča sprint do 100 v manj kot 5 sekundah. Še en pomemben dejavnik: doseg vozila Polestar 2 bo po meritvah WLTP znašal približno 500 kilometrov.

Tesla Model Y

Tesla je v zadnjih letih s katastrofalnim začetkom proizvodnje Model 3 videla Črna sneg, vendar se zdi, da se temni oblaki nad glavami Elona & co zavzeto razblinjajo. Ameriški elektropionir želi s tem Model Y, SUV, ki temelji na Model 3 ki bo na lokalnem ameriškem trgu predstavljen naslednji dan Let in bo na Evropa prišel do 2021, prestaviti v še višjo prestavo. Pod površjem se Tesla zanaša na znano pogonsko tehnologijo, pri čemer lahko izbirate med različicami Long Range z zadnjim pogonom (avtonomija 540 km), Long Range Dual Motor (štirikolesni pogon, avtonomija 505 km) in Performance (štirikolesni pogon, avtonomija 480 km in 0 do 100 v 3.7 sekundah). Osnovna različica Standard Range, katere cena je ocenjena na Strošek 35,000 Euro bo sledila pozneje.

16

Tesla Model Y

17

Volkswagen ID.3

Volkswagen ID.3

V mid-2020 Volkswagen bodo začeli dobavljati ID.3, vozilo srednjega razreda Električni, ki bo – po mnenju proizvajalec – enako pionirsko kot Beetle in Golf. Seveda to vozilo srednjega razreda Električni temelji na povsem novi modularni platformi MEB, ki jo bo skupina Volkswagen v prihodnjih nekaj letih uporabila za izdelavo številnih Električni VW-jev, Škod, Seatov in Audijev, Ime kaže, da bodo Maj tudi manjši (ID.1, ID.2) in večji (ID.4? ID.5?), ki bi lahko temeljili na konceptnih vozilih I.D. Buzz, I.D. Crozz in I.D. Vizzion. Da bi pritegnil čim širšo javnost, Volkswagen ponuja ID.3 v treh različnih baterijskih različicah: osnovna različica s 45 kW, ki zagotavlja doseg 330 kilometrov, srednje velika različica z 58 kW (420 km akcijskega radija) in vrhunska različica s 77 kW in dosegom po WLTP 550 kilometrov. Vse različice bodo imele na gredi Električni Motor Zadaj z največjo zmogljivostjo 170 Km.

Volkswagen Golf

Nazadnje, a ne nazadnje, moramo omeniti še gospoda priljubljenega na evropskem trgu vozil: Volkswagen Golf. Predstavitev Golfa VIII je bila za nekaj časa prestavljena, da so bile vse oči uprte v novinca ID.3, vendar bo trajalo še nekaj časa, preden bo duhovni naslednik dosegel uspeh svojega predhodnika, ki je bil medtem izdelan že več kot 35 milijonkrat. Osnovna receptura Golfa VIII se torej skorajda ne spremeni, čeprav se pod znanimi obrisi skriva “temeljita tehnološka nadgradnja”. Pričakujte blage različice Hibrid in dvojno ponudbo GTE v dveh različicah z različno prostornino. Več novic bo na voljo 24 Oktober, ko si bomo končno lahko ogledali novega Golfa v vsej njegovi veličini…

18

placeholder

Share: