Tai 20 svarbiausios transporto priemonės 2020
Transporto priemonių pramonė atsidūrė istorinėje kryžkelėje. Po daugiau nei 120 metų trukusios hegemonijos degimo varikliai Variklis pamažu ruošiasi perduoti deglą savo elektroniniam įpėdiniui, ypač atsižvelgiant į tai, kad Europos Sąjunga dėl artėjančių CO2 kvotų verčia transporto priemonių gamintojus didinti ekologiškumo lygį. Ar tai taip pat reiškia, kad 2020 bus įrašytas į istorijos vadovėlius kaip Metai Elektrinis proveržio autorius? Tik laikas (ir klientas) parodys, tačiau akivaizdu, kad gamintojai jau atliko savo namų darbus…
1
Audi Q4 e-tron
Jei transporto priemonių gamintojai iš tiesų nori proveržio, jie veikiau turi ieškoti pigesnių alternatyvų dabartinės kartos elektriniams pionieriams. Audi taip pat suprato šią žinią ir 2020 m. pabaigoje pristatys Kompaktinis automobilis labiau 80,000 Euro E-tron alternatyvą už prieinamą kainą. „Q4 e-tron” yra pagamintas pagal VW grupės Elektrinis MEB platformą, turės du Elektrinis variklius (po vieną ant kiekvieno veleno), kurie kartu generuoja 306 arklio galias, ir 82 kWh akumuliatorių, kurio nuvažiuojamas atstumas yra maždaug 450 kilometrų.
„Audi A3” Ingolštatas
, kaip ir „Volkswagen” motininis namas, taip pat vykdo iki šiol nematytą elektrofenzyvą. Tačiau tai nė kiek nepanaikina fakto, kad markė su keturiais žiedais taip pat išleis vieną iš savo klasikinių vairuojamų hitų – „Audi A3”. vokiečių MQB pagrindu sukurtame viduriniosios klasės automobilyje pirmą kartą bus naudojama (švelni) Hibridinis technologija, kurioje starteris / Kintamosios srovės generatorius ir 48-volt transporto priemonės Galingumas (12 voltų dyzeliniams varikliams) turi dar labiau sumažinti degalų sąnaudas. Klientai galės rinktis Hečbekas ir keturių durų sedaną, o trijų durų ir Kabrioletas visam laikui išnyks iš siūlomų transporto priemonių.
2
3
BMW iX3
Su modeliais i3 ir i8 BMW buvo pirmasis premium klasės prekės ženklas, turintis atskirą Elektrinis transporto priemonių padalinį, tačiau kalbant apie Elektrinis visureigius, Gamintojas iš „Beier” neabejotinai vejasi ir Audi (su „e-tron”), ir „Mercedes Benz” (su EQC). Kitame Metai Miunchene dar kartą bus išlygintos konkurencinės sąlygos su iX3 – Elektrinis X3, kurio 270 arklio galių ir nuvažiuojamas 400 kilometrų atstumas.
Citroen C4 & amp; C5
Dabar, kai „Citroen” užpūtė 100 žvakes, šis prekės ženklas ruošiasi itin žaviam 2020 su dvigubu ševronu. Ypač laukiame sugrįžtančio C4, kuris bus gaminamas ant prailgintos „Peugeot 208” CMP platformos. Tai reiškia, kad be tradicinių benzininių ir Dyzelinas variklių yra vietos ir 100 proc. Elektrinis variantui. Šiek tiek aukščiau diapazone taip pat laukiame išnykusio C5 Sedanas įpėdinio, kuris turi bendrus techninius genus su dabartiniu Peugeot 508.
4
5
Fiat 500
Fin-a-lly! Po beveik 12 metų karjeros ir daugiau nei 30 (!) specialių versijų „Fiat” pagaliau išleis naujos kartos beprotiškai populiarų 500. Laukiant mažos taršos zonų, kurios atsiras vis daugiau Europos miestų, šiame italų Miestas automobilyje (kuris debiutuos Kovas Ženevos parodoje) pasirinkta 100 proc. Elektrinis pavara.
„Honda e”
Jei kada nors pagalvojote, kaip atrodytų japoniškas „Fiat 500 ” atitikmuo, tikrai įsivaizduojate kažką panašaus į šį „Honda e”. Kaip ir naujasis „Cinquecento”, šis išdykęs kišeninis skaičiuotuvas pasižymi tuo pačiu neoretro dizainu ir Elektrinis Galingumas. Be to, Gamintojas taip pat pasirinkta palyginti Kompaktinis automobilis maža baterija (važiavimo nuotolis yra maždaug 220 kilometrų), kad Markė šis Honda e būtų vienas pigiausių Elektrinis automobilių rinkoje.
6
7
Land Rover „Defender
” Transporto priemonių pasaulyje Rugsėjis buvo juntama šoko banga, kai Land Rover (po daugiau nei 70 metų!) pasauliui pristatė mitinio „Defender” įpėdinį. Negailestingas praeities darbinis arklys tapo moderniu ir šiuolaikišku visureigiu, kaip matyti iš Hibridinis pavaros linijos, kurią po variklio dangčiu rasime nuo kito Metai. Tačiau buvusį „Land Rover” vis dar bus galima įsigyti su tradiciniais vidaus degimo varikliais. Pradėjus prekiauti, klientai galės rinktis iš keturių Galingumas šaltinių, kur skaičius po raidės reiškia arklio Galingumas: D200 ir D240 yra dviejų litrų keturių cilindrų dyzeliniai varikliai. P300 taip pat yra 2.0 keturių cilindrų, tačiau naudoja Benzinas.
Lynk & Co 01
Kinija, neatsitiktinai didžiausia Elektrinis transporto priemonių vartotoja, taip pat nori atlikti svarbų vaidmenį Europos transporto priemonių rinkoje. Atrodo, kad „Geely”, kuri, be kita ko, įsigijo dalį „Daimler”, „Lotus” ir „Volvo”, paskatinti, jiems taip pat pavyks, ypač dabar, kai jie su „Lynk & Co.” ketina Europos rinkoje išleisti savo kinų prekės ženklą. Šis „01”, sukurtas Volvo XC40 modelio pagrindu, pradės veikti kitą Metai, o automobilis bus surenkamas Belgijos Volvo gamykloje Gente. Akivaizdu, kad šią transporto priemonę reikia atidžiai stebėti…
8
9
Mercedes-Benz EQA
Dar viena transporto priemonė, kurios su nekantrumu laukia visa automobilių pramonė, yra Elektrinis Mercedes-Benz A klasės variantas, kuris bus vadinamas EQA. Akivaizdus „Volkswagen ID.3” (prie kurio netrukus grįšime) konkurentas, kurio maksimalus nuvažiuojamas atstumas sieks maždaug 400 kilometrų, nors, kaip ir „Volkswagen” atveju, bus siūlomi skirtingi akumuliatoriai, atsižvelgiant į pervežimo profilį. Šiuo metu Štutgartas daugiau informacijos neteikia, net pradinio lygio Kaina yra gerai saugoma paslaptis…
Mini Cooper SE
Praėjus vienuolikai metų po Mini E, Elektrinis bandomojo projekto, po kurio 2013 pasirodė pirmasis BMW i3, vokiečių patronuojančioji bendrovė šį pavasarį palaimins savo britų elektro-pionierių visaverčiu elektromobilio variantu. Į „Mini Cooper SE” bus įmontuota 33 kWh baterija ir 184 AG elektrinis variklis – šis derinys suteikia „Mini” galimybę pasiūlyti puikų kompromisą tarp sklandaus veikimo, nedidelio svorio (1,345 kg) ir padoraus autonomiškumo. Popieriuje Gamintojas užfiksavo, kad 0 iki 100 km/val. sprintas trunka 7.3 sekundes, o pagal WLTP patvirtintas nuvažiuojamas atstumas yra 232 kilometrai. Įkrauti galima naudojant (pasirinktinį) trifazį įkroviklį, kuris akumuliatorių iki 80 proc. įkrauna greičiau nei per 30 minutes.
10
11
Renault Captur (E-Tech) Renault Captur, praėjusių metų
Metai’s bestseleris Kompaktinis automobilis Sportiniai visureigiai Europa ką tik buvo visiškai atnaujintas. Be naujos (iš „Clio” pasiskolintos) platformos, Renault taip pat pristatė visiškai naują iš tinklo įkraunamą Hibridinis variantą, kuris kitą kartą Metai papildys pasiūlą, kad būtų galima smarkiai sumažinti vidutinius išmetamųjų teršalų kiekius. „E-Tech” versija turės 9.6 kWh akumuliatorių, kuris leis prancūzų Sportiniai visureigiai nuvažiuoti maždaug 45 kilometrų vien tik Elektrinis Galingumas.
Renault Kangoo
Praėjusį Metai, visas ludospaces dėmesys buvo sutelktas į atnaujintą PSA stovyklos pristatymo furgonų trijulę, tačiau kitą Metai atėjo Renaulteilė atkreipti ekonomiškų šeimų dėmesį į visiškai naujos kartos Kangoo. Svarbi naujiena – be atnaujinto ir patrauklesnio dizaino – yra ta, kad trečiosios kartos „Kangoo” nuo pat pradžių rinkoje pasirodys ir kaip Elektrinis „Z.E”, kuris greitai nustelbs „Peugeot”, „Opel” ir „Citroën” elektrines versijas (kurių vienetai pasirodys tik 2021)…
12
13 „
Opel Corsa(-e)
” Šeštosios kartos „Opel Corsa”, viena iš nuolatinių vertybių visose Europos lentelėse, yra pirmasis po PSA vėliava sukurtas modelis. Tai ypač pastebima po paviršiumi: pavyzdžiui, „Peugeot” 208 ir DS 3 Crossback techninis pagrindas – CMP platforma. Tokiu būdu „Corsa” pirmą kartą rinkai pristato ir visiškai Elektrinis „Corsa-e” su 50 kWh akumuliatoriumi, kuriuo vokiečių miesto automobilis galės nuvažiuoti maždaug 330 kilometrų. Naujosios „Corsa” interjeras yra akivaizdžiai klasikinis, o ne „Peugeot” plačiai aptarinėjamas „i-Cockpit”, ir jame, be iš „Peugeot” pasiskolintos pavarų perjungimo svirties, įrengtas skaitmeninis prietaisų skydelis.
Peugeot e-208/e-2008
Kalbant apie Peugeot: be atnaujinto 208 – kuris taip pat konkuruoja su atnaujintu Renault „Clio” dėl dominavimo – „Sochaux” pristatys naujos kartos 2008 kitą Metai. Atsižvelgiant į didžiulę 3008 ir 5008 sėkmę, visiškai logiška, kad Kompaktinis automobilis Sportiniai visureigiai perims savo vyresniųjų brolių stiliaus kodą, net jei prancūzas savo techninį projektą grindė minėtuoju 208. Taigi, be klasikinio 1.2 PureTech Turbokompresorius Benzinas (100 130 arba 155 AG) arba 1.5 BlueHDi Dyzelinas su 100 arba 130 AG dar yra Elektrinis e-2008 kuris panašus į Hyundai Kona Elektrinis Kia e-Niro… ir kitas pusbrolis iš PSA stovyklos – DS 3 Crossback E-Tense.
14
15
Polestar 2
Jiems Geg nepavyksta gerai sugalvoti pavadinimų, tačiau, nepaisant to, Polestar Elektrinis Volvo sub-ženklą , tikrai nusipelno Elektrinis abejonių. Po Polestar 1 prie elektros tinklo prijungiamo Hibridinis sportinio automobilio su 600 AG prekės ženklas neabejotinai įsitvirtins žemėlapyje su šiuo Polestar 2 vidutinio dydžio Tesla Modelis 3 formato krosoveriu, kuriame du Elektrinis varikliai telpa į 78 kWh baterijų paketą. Toks pavaros derinys išvysto 408 AG ir 660 Nm, kurių pakaks, kad sprintas iki 100 būtų įveikiamas greičiau nei per 5 sekundes. Dar vienas svarbus veiksnys: pagal WLTP matavimus „Polestar” 2 nuvažiuoja maždaug 500 kilometrų.
Tesla Modelis Y
Tesla pastaraisiais metais buvo matyti Juoda sniego, kai buvo katastrofiškai pradėta Modelis 3 gamyba, tačiau atrodo, kad tamsūs debesys virš Elono & co galvų intensyviai sklaidosi. Amerikos elektronikos pionierius nori įjungti dar aukštesnę pavarą su šiuo Modelis Y, Sportiniai visureigiai modeliu, sukurtu Modelis 3 pagrindu, kuris bus pristatytas vietinei Amerikos rinkai kitąmet Metai ir kuris Europa bus pristatytas 2021. Po paviršiumi „Tesla” remiasi žinomomis pavaros technologijomis: galima rinktis iš „Long Range” su galiniais varomaisiais ratais (540 km autonomija), „Long Range Dual Motor” (keturių varomųjų ratų pavara, 505 km autonomija) ir „Performance” (keturių varomųjų ratų pavara, 480 km autonomija ir 0 iki 100 per 3.7 sekundes). Standartinė pradinio lygio versija, kurios Kaina turėtų būti 35,000 Euro, pasirodys vėliau.
16
17
Volkswagen ID.3
mid-2020 Volkswagen pradės tiekti ID.3 – vidutinės klasės Elektrinis transporto priemonę, kuri, kaip teigiama Gamintojas, bus tokia pat novatoriška kaip „Beetle” ir „Golf”. Žinoma, ši vidutinės klasės Elektrinis transporto priemonė yra pagrįsta visiškai nauja moduline MEB platforma, kurią Volkswagen grupė artimiausiais metais naudos daugeliui Elektrinis VW, „Škoda”, „Seat” ir „Audi” gaminti, Vardas rodo, kad Geg taip pat bus mažesnių (ID.1, ID.2) ir didesnių (ID.4? ID.5?) modelių, kurie galbūt bus sukurti pagal koncepcinius automobilius „I.D. Buzz”, „I.D. Crozz” ir „I.D. Vizzion”. Siekdama pritraukti kuo platesnį visuomenės ratą, „Volkswagen” savo „ID.3” siūlo tris skirtingas baterijų versijas: pradinę 45 kW galios versiją, užtikrinančią 330 kilometrų nuvažiuojamą atstumą, vidutinio dydžio 58 kW galios versiją (420 km veikimo spindulys) ir geriausią 77 kW galios versiją, kurios nuvažiuojamas atstumas pagal WLTP 550 kilometrų. Visose versijose ant Galas veleno bus Elektrinis Variklis o didžiausia talpa – 170 AG.
„Volkswagen Golf”
Galiausiai, bet ne mažiau svarbu, paminėti Europos transporto priemonių rinkoje populiarųjį poną – „Volkswagen Golf”. Golf VIII pasirodymas buvo kuriam laikui atidėtas, kad visų akys būtų nukreiptos į naujutėlį ID.3, tačiau prireiks nemažai laiko, kol dvasinis įpėdinis prilygs savo pirmtako, kuris per tą laiką buvo pagamintas daugiau nei 35 milijonus kartų, sėkmei. Todėl pagrindinis „Golf VIII” receptas beveik nesikeičia, nors po pažįstamais kontūrais slepiasi „esminis technologinis atnaujinimas”. Tikimasi švelnių Hibridinis versijų ir dvigubo GTE pasiūlymo su dviem skirtingos talpos versijomis. Daugiau naujienų sužinosite 24 spalis, kai pagaliau galėsime pamatyti naująjį „Golf” visu jo grožiu…
18