Onze kerntaak is het ondersteunen van het succesvol opnieuw op de markt brengen van voertuigen
Bij het succesvolle opnieuw op de markt brengen van een voertuig draait alles om het krijgen van een optimale prijs, wat op zijn beurt het resultaat is van het vinden van de juiste afstemming tussen vraag en aanbod. OPENLANE onderscheidt zich door internationale activiteiten te combineren met een sterke focus op de lokale markt. Een portret.

“Wij zijn geen autohandelaren” benadrukt Lars Agten, Landenmanager België bij OPENLANE. “We bieden echter wel een dienst aan die probeert de best mogelijke prijs voor een voertuig te krijgen.” Het is een eerste misverstand dat ondertussen is opgehelderd. “Ons bedrijf is ook een pure B2B-speler, zowel aan verkoop- als aankoopzijde. We kopen alleen in bij professionele spelers, autoverhuurbedrijven, autohandelaren maar ook bij klassieke handelaren en wagenparkbeheerders. Iedereen die van ons wil kopen, moet op zijn beurt een erkende verkoper zijn, ongeacht of hij in het binnen- of buitenland actief is.”
Digitaal verkoopproces
“Onze dienstverlening aan de klant is puur digitaal”, vervolgt Agten. “Wij zorgen voor het praktische gedeelte en alles wat daarbij komt kijken. Ons doel is maximaal succes voor de klant, wat heel ver kan gaan. Als de expertise ontbreekt om de staat van een voertuig te bepalen, kan een van onze mensen dit ter plaatse komen doen. Als de klant dat wenst, kunnen wij het hele verkoopproces voor onze rekening nemen, van de inspectie die ik net noemde, tot de verkoop en levering aan de koper. Indien nodig van transport van de auto tot het beëindigen van het auto verhuur contract.” “In de volgende fase is het voertuig het doel van een veiling,” legt Lars Agten uit. “Een veiling duurt gemiddeld 48 uur, gedurende welke geïnteresseerde kopers hun bod kunnen plaatsen. Wanneer de veiling sluit, delen wij de hoogste geboden prijs mee aan de verkoper. Als de prijs is overeengekomen, dan hebben we een verkoop. Maar als de verkoper niet tevreden is met het behaalde resultaat, kunnen we de auto aanbieden in een ‘Koop nu’-veiling, waarbij de verkopende partij de minimumprijs kan realiseren en de koper er zeker van is dat de auto wordt toegewezen: een win-win situatie.” “En waarvan verdienen wij? Simpelweg een commissie die in rekening wordt gebracht op de verkoop. Het exacte bedrag hangt af van de prijs die voor het voertuig wordt verkregen. Deze werkwijze is transparant en geeft de klant de zekerheid dat er een optimale prijs wordt verkregen.”
Internationale dimensie
“Ongeveer 97% van onze verkopen zijn grensoverschrijdend,” benadrukt Agten. “Met andere woorden: aan het einde van de rit krijgt het voertuig een tweede leven in een ander Europees land. Deze internationale aanpak is ook de kracht van OPENLANE. De verkoop van een voertuig is altijd een kwestie van vraag en aanbod die op elkaar moeten zijn afgestemd. Onze manier van werken vergroot de kans dat beide partijen wederzijds prijsvoordeel hebben. De Europese onderlinge verschillen zijn reëel, niet in het minst op het gebied van belastingen. Dit zorgt in realiteit ervoor dat bepaalde voertuigen die in het ene land moeilijk te verkopen zijn, elders makkelijker verkocht worden. Wij zetten die versnippering om in toegevoegde waarde.” Denk globaal, handel lokaal… “Wij zijn een multinational met een MKB-mentaliteit,” benadrukt Agten. “Dit vertaalt zich in een sterke ondersteuning van lokale verkopers. De uitspraak ‘Hoe ver gaat u voor nog een auto?’,raakt de kern van ons DNA. Bij OPENLANE telt elke auto, ongeacht de grootte van de klant.” TRAXIO Magazine 194 // OPENLANE publicatie