Дизелгейт: тежки последици за пазара на употребявани автомобили
Няма съмнение, че скандалът Дизелгейт е нанесъл поражения на групата Volkswagen, но епохата след Дизелгейт представлява и нова реалност за автомобилната индустрия като цяло и за пазара на употребявани автомобили в частност. OPENLANE също е забелязала голяма промяна в избора на Двигател сред крайните потребители – и това е промяна, към която участниците на пазара на употребявани автомобили е добре да се приспособят. Защото, както се казва в една бизнес поговорка, една добра криза може да
Марка за големи възможности… Връщане назад към 2015 г.: Volkswagen признава, че е подправил измерванията на емисиите за редица автомобили Дизел. За тази цел той инсталира незаконен софтуер, който може да открие тестовите процедури. Скандалът разтърси из основи една от най-силните автомобилни компании в света, а общественото мнение се обърна с гръм и трясък към цялата група VW. След аферата други марки, както в групата на Volkswagen, така и извън нея, признаха, че също са участвали в подобни практики. Дизел Двигател се отказва от широката общественост в безпрецедентен мащаб, в момент, когато алтернативните двигатели постепенно набират популярност. Volkswagen извика mea culpa и предприе радикална промяна: тя си постави за цел Цел да продаде не по-малко от един милион Електричество години на Година до 2025 и се надява да постигне това чрез широкомащабна електрификация на гамата си. Други марки следват примера на Волфсбург и дори се ангажират да изключат изцяло автомобилите Дизел от гамата си. Но дали това наистина означава край на Дизел Двигател? Не.
Търсене и предлагане
Преди пет години в 2013, в Белгия – където Дизел автомобилът доминира на пазара повече, отколкото в други страни – около 60,3 % от новорегистрираните автомобили се самозапалваха. Дизелгейт наруши пазара и обществеността отново се насочи към двигателите Бензин, особено за по-малките модели. Това можем да заключим от европейските данни за регистрацията на нови превозни средства: в Европа, до 17 % по-малко Дизел превозни средства са били регистрирани през първото тримесечие на 2018 в сравнение с предходното Година. От друга страна, търсенето на автомобили Бензин се увеличи с 14 %, като пазарният дял на автомобилите Бензин достигна 55,5 %. Цена Освен това историческата разлика между Бензин и Дизел на бензиностанцията почти е изчезнала, а белгийското данъчно облагане на автомобилите е станало по-неблагоприятно за Дизел автомобилите.
Като се има предвид средната възраст на европейския автомобилен парк, последиците бързо стават очевидни: пазарът на употребявани автомобили започва да се сблъсква с огромен излишък от Дизел автомобили. Особено в сегментите А и В стана почти невъзможно да се продават Дизел автомобили, дори и най-новите, докато „Дизел детоксът“ е в разгара си и на частния пазар на автомобили втора употреба. Накратко, увеличаването на броя на автомобилите Дизел на пазара е правопропорционално на търсенето на автомобили Бензин, а за останалото се грижи играта на търсене и предлагане.
Какъв е най-добрият ви залог?
Имате ли все още значителен брой Сума нови автомобили Дизел на вашия паркинг? След това убедете клиента си с неопровержими факти: тези, които шофират на дълги разстояния, все още имат полза от шофирането на автомобил Дизел. Въпреки че много хора се поддават на страха от по-строгите стандарти за вредни емисии и съпътстващите ги забрани за автомобили Дизел, самозапалването остава интересен избор както по отношение на използването, така и на поддръжката. Сравнете разходите за данъци, изчислете броя на изминатите километри и изгответе прогноза за общата сума на Цена за експлоатация на автомобила. Смятате ли, че в момента автомобилите Дизел са твърде рискови? Тогава помислете за разширяване на обхвата си с автомобили Електричество! Търсенето се увеличава, но предлагането остава сравнително ограничено, което означава, че често можете да постигнете добра печалба.
Автомобили на лизинг
Дисбалансът на пазара очевидно е по-очевиден на пазари, където в миналото дизеловите двигатели са преобладавали (твърде много) (като например в Белгия и Франция) и където правителствата не са поели достатъчно ангажименти по отношение на алтернативните двигатели. Това означава също, че на тези пазари могат да се намерят изгодни сделки, особено след като в обращение са голям брой автомобили на лизинг. Това е идеалната възможност да закупите цял автопарк от автомобили Дизел на атрактивна цена Цена. Или, ако завършим с думите на покойния Johan Cruijff: всеки недостатък си има предимство…