Dieselgate: hude posledice za trg rabljenih vozil
Ni dvoma, da je škandal Dieselgate skupino Volkswagen prizadel, vendar pa obdobje po Dieselgate predstavlja tudi novo realnost za avtomobilsko industrijo na splošno in še posebej za trg rabljenih vozil. Tudi družba OPENLANE je opazila, da se je izbira Motor med končnimi potrošniki močno spremenila – in to je sprememba, ki bi se ji morali igralci na trgu rabljenih vozil dobro prilagoditi. Ker, kot pravi poslovni pregovor, lahko dobra kriza Narediti ustvari velike priložnosti…
Vrnitev v leto 2015: Volkswagen priznava, da je pri številnih avtomobilih Dizel ponaredil meritve emisij. V ta namen je namestil nezakonito programsko opremo, ki je lahko odkrila postopke testiranja. Škandal je do temeljev pretresel eno najmočnejših avtomobilskih podjetij na svetu, javnost pa je obelodanila celotno skupino VW. Po tej aferi so tudi druge blagovne znamke znotraj in zunaj skupine Volkswagen priznale, da so prav tako uporabljale podobne prakse. Širša javnost se v času, ko alternativni motorji postopoma pridobivajo na priljubljenosti, v neznanem obsegu odpoveduje Dizel Motor. Volkswagen je izrekel “mea culpa” in se odločil za radikalno spremembo: zastavil si je cilj Ciljna, da bo do 2025 prodal najmanj milijon Električni let na Let in upa, da bo to dosegel z obsežno elektrifikacijo svoje ponudbe. Druge znamke sledijo zgledu Wolfsburga in so se celo zavezale, da bodo iz svoje ponudbe popolnoma umaknile avtomobile Dizel. Toda ali to res pomeni konec Dizel Motor? Ne.
Ponudba in povpraševanje Pred
petimi leti se je v 2013, v Belgija – kjer so Dizel avtomobili prevladovali na trgu bolj kot v drugih državah – približno 60.3% na novo registriranih vozil samovžigalo. Dieselgate je zmotil trg in javnost se je ponovno odločila za motorje Bencin, zlasti v manjših modelih. To lahko sklepamo na podlagi evropskih podatkov o registraciji novih vozil: v Evropa je bilo v prvem četrtletju 2018 v primerjavi s prejšnjim Let registriranih do 17% manj Dizel vozil. Povpraševanje po avtomobilih na Bencin pa se je povečalo za 14%, tako da je tržni delež avtomobilov na Bencin znašal 55,5 %. Cena Poleg tega je zgodovinska razlika med Bencin in Dizel na črpalki skoraj izginila, belgijska obdavčitev avtomobilov pa je postala manj ugodna za Dizel avtomobile.
Glede na povprečno starost evropskega voznega parka so posledice hitro očitne: na trgu rabljenih vozil se začenja pojavljati velik presežek avtomobilov Dizel. Predvsem v segmentih A in B je postalo skoraj nemogoče prodati Dizel avtomobile, tudi nedavne, medtem ko je “Dizel detox” v polnem razmahu tudi na zasebnem trgu rabljenih avtomobilov. Skratka, povečanje števila avtomobilov Dizel na trgu je neposredno sorazmerno s povpraševanjem po avtomobilih Bencin, za vse ostalo pa poskrbita ponudba in povpraševanje.
Kaj je vaša najboljša izbira?
Ali imate na parkirišču še vedno precej Znesek novih avtomobilov Dizel? Nato stranko prepričajte s trdnimi dejstvi: za tiste, ki se vozijo na dolge razdalje, je vožnja z avtomobilom Dizel še vedno koristna. Čeprav se je veliko ljudi prepustilo strahu pred strožjimi emisijskimi standardi in s tem povezanimi prepovedmi avtomobilov na spletni strani Dizel, samovžigalnik ostaja zanimiva izbira tako z vidika uporabe kot vzdrževanja. Primerjajte davčne stroške, izračunajte število prevoženih kilometrov in pripravite napoved skupnega Strošek stroška uporabe avtomobila. Menite, da so avtomobili Dizel trenutno preveč tvegani? Potem razmislite o razširitvi svoje ponudbe z avtomobili Električni! Povpraševanje narašča, ponudba pa je še vedno razmeroma omejena, kar pomeni, da lahko pogosto dosežete lep dobiček.
Avtomobili na lizing
Neravnovesje na trgu je očitno bolj očitno na trgih, kjer so v preteklosti (preveč) prevladovali dizelski motorji (na primer na Belgija in Francija) in kjer se vlade niso dovolj zavzele za alternativne motorje. To pomeni tudi, da je na teh trgih mogoče najti ugodne ponudbe, zlasti ker je v obtoku veliko število avtomobilov, ki so bili oddani v najem. To je odlična priložnost za nakup celotne flote vozil Dizel po privlačni ceni Cena. Ali če zaključim z besedami pokojnega Johan Cruijff: vsaka pomanjkljivost ima svojo prednost…