Дизельгейт: серьезные последствия для рынка подержанных автомобилей
Нет сомнений, что скандал с «Дизельгейтом» нанес серьезный урон и ушибы группе Volkswagen, но эпоха после «Дизельгейта» также представляет собой новую реальность для автомобильной промышленности в целом и для рынка подержанных автомобилей в частности. Компания OPENLANE также отметила существенные изменения в выборе Двигатель среди конечных потребителей, и это изменение, к которому игрокам на рынке подержанных автомобилей стоит приспособиться. Потому что, как гласит деловая поговорка, хороший кризис может стать
Марка для больших возможностей… Возвращаемся в 2015 год: Volkswagen признается в фальсификации измерений выбросов для ряда Дизельное топливо автомобилей. Для этого было установлено нелегальное программное обеспечение, способное обнаружить процедуры тестирования. Скандал потряс до глубины души одну из крупнейших автомобильных компаний мира, и вся группа VW подверглась резкой критике со стороны общественности. После этого инцидента другие бренды, как входящие, так и не входящие в группу Volkswagen, признали, что также прибегали к аналогичной практике. Широкая общественность в беспрецедентных масштабах отказывается Дизельное топливо Двигатель в то время как альтернативные двигатели постепенно набирают популярность. Volkswagen признал себя виновным и претерпевает радикальные изменения: он поставил себе цель Цена, обусловленная сделкой продавать не менее одного миллиона Электрический в год за Год компанией 2025 и надеется достичь этого посредством широкомасштабной электрификации своего ассортимента. Другие бренды следуют примеру Вольфсбурга и даже взяли на себя обязательство полностью исключить автомобили Дизельное топливо из своего модельного ряда. Но действительно ли это означает конец Дизельное топливо Двигатель? Нет.
Спрос и предложение
Пять лет назад в 2013 в Бельгия – где автомобили Дизельное топливо доминировали на рынке больше, чем в других странах – некоторые 60,3% из вновь зарегистрированных транспортных средств были самовоспламеняющимися. «Дизельгейт» нарушил рынок, и общественность вновь обратилась к Бензиновым двигателям, особенно к моделям меньшего размера. Вот какой вывод можно сделать на основе европейских данных о регистрации новых транспортных средств: в Европа в первом квартале 2018 года было зарегистрировано на 17% меньше транспортных средств Дизельное топливо по сравнению с предыдущим Год. С другой стороны, спрос на автомобили с Бензиновым двигателем вырос на 14% в результате чего доля рынка автомобилей с Бензиновым двигателем достигла 55,5%. Кроме того, историческая разница Цена между Бензин и Дизельное топливо на заправке практически исчезла, а бельгийское налогообложение автомобилей стало менее благоприятным для автомобилей Дизельное топливо.
Учитывая средний возраст европейского автопарка, последствия быстро становятся очевидными: на рынке подержанных автомобилей наблюдается огромный избыток Дизельное топливо автомобилей. Особенно в сегментах А и В стало практически невозможно продавать Дизельное топливо автомобили, даже недавние, в то время как на частном рынке подержанных автомобилей также полным ходом идет «Дизельное топливо детоксикация». Короче говоря, рост количества Дизельное топливо автомобилей на рынке прямо пропорционален спросу на Бензин автомобили, остальное делает игра спроса и предложения.
Какой ваш лучший вариант?
У вас в автопарке все еще есть значительное количество Сумма новых Дизельное топливо автомобилей? Затем убедите своего клиента неопровержимыми фактами: тем, кто ездит на большие расстояния, все равно выгодно ездить на Дизельное топливо автомобиле. Хотя многие поддались страху перед более строгими нормами выбросов и сопутствующими запретами на Дизельное топливо автомобили, самовоспламеняющийся двигатель остается интересным выбором как с точки зрения использования, так и обслуживания. Сравните налоговые расходы, рассчитайте количество пройденных километров и подготовьте прогноз общей Стоимость эксплуатации автомобиля. Считаете ли вы, Дизельное топливо автомобили сейчас слишком рискованны? Тогда подумайте о расширении своего ассортимента за счет Электрический! Спрос растет, но предложение остается относительно ограниченным, а это значит, что зачастую можно получить неплохую прибыль.
Автомобили, взятые в лизинг
Дисбаланс на рынке, очевидно, более очевиден на рынках, где в прошлом преобладали (слишком) дизельные двигатели (например, в Бельгия и Франция) и где правительства не взяли на себя достаточных обязательств по переходу на альтернативные двигатели. Это также означает, что на этих рынках можно найти выгодные предложения, особенно с учетом того, что в обращении находится большое количество бывших в употреблении лизинговых автомобилей. Это прекрасная возможность приобрести целый парк Дизельное топливо автомобилей по привлекательной Цена цене. Или, если закончить словами покойного Йохан Кройфф у каждого недостатка есть свое преимущество…