Dieselgate: teške posljedice za tržište rabljenih vozila
Nema sumnje da je skandal Dieselgate ostavio Volkswagen grupu potučena i oštećena, ali post-Dieselgate era također predstavlja novu stvarnost za industriju automobila općenito i tržište rabljenih automobila posebno. I OPENLANE je primijetio veliki pomak u izboru Motora među krajnjim potrošačima – a to je promjena kojoj bi se igrači na tržištu rabljenih vozila dobro prilagodili. Jer, kao što kaže poslovna izreka, dobra kriza može Marka velike prilike…
Retrospektiva u 2015.: Volkswagen priznaje da je petljao u mjerenja emisija za niz Dizelskih automobila. Da bi to učinio, instalirao je ilegalni softver koji je mogao otkriti postupke testiranja. Skandal je iz temelja potresao jednu od najjačih svjetskih automobilskih kompanija, a cijela VW grupacija našla se na udaru javnosti. Nakon afere, druge marke, unutar i izvan Volkswagen grupe, priznale su da su se također bavile sličnim praksama. Javnost se odriče Dizel Motora u neviđenim razmjerima, u vrijeme kada alternativni motori postupno dobivaju na popularnosti. Volkswagen je zavapio mea culpa i prolazi kroz radikalnu promjenu: postavio si je Cilj prodaje ne manje od milijun Električnih godina Godina putem 2025 i nada se da će to postići velikom elektrifikacijom svoje ponude. Druge marke slijede primjer Wolfsburga i čak su se obvezale na potpuno uklanjanje Dizelskih automobila iz svoje ponude. Ali označava li ovo doista kraj Dizelskog Motora? Ne.
Ponuda i potražnja
Prije pet godina, u 2013 u Belgija – gdje su Dizelski automobili dominirali tržištem više nego u drugim zemljama – neki 60.3% novoregistriranih vozila bili su samozapaljivi. Dieselgate je poremetio tržište i javnost se ponovno okrenula Benzinskim motorima, posebice manjim modelima. To je ono što možemo zaključiti iz europskih brojki o registraciji novih vozila: u Europa je do 17% manje Dizelskih vozila registrirano tijekom prvog kvartala 2018 u usporedbi s prethodnom Godina. S druge strane, potražnja za Benzinskim automobilima porasla je za 14% čime je tržišni udio Benzinskih automobila porastao na 55,5%. Osim toga, povijesna Cijena razlika između Benzin i Dizel na pumpi gotovo je nestala, a belgijsko oporezivanje automobila postalo je manje povoljno za Dizel automobile.
S obzirom na prosječnu starost europskog voznog parka, posljedice brzo postaju očite: tržište rabljenih automobila počinje se suočavati s ogromnim viškom Dizelskih automobila. Pogotovo u A i B segmentu postalo je gotovo nemoguće prodati Dizelske automobile, čak i one novijeg datuma, a ‘Dizelski detoksikacija’ u punom je jeku i na privatnom tržištu rabljenih vozila. Ukratko, porast Dizelskih automobila na tržištu izravno je proporcionalan potražnji za Benzinskim automobilima, igra ponude i potražnje pobrinut će se za ostalo.
Što ti je najbolje?
Imate li još uvijek znatnu Iznos novih Dizelskih automobila u svom voznom parku? Zatim uvjerite svog kupca čvrstim činjenicama: oni koji voze na velike udaljenosti i dalje imaju koristi od vožnje Dizelskog automobila. Iako su se mnogi prepustili strahu od strožih standarda emisija i popratnih zabrana za Dizelske automobile, samozapaljivač ostaje zanimljiv izbor, kako u korištenju tako iu održavanju. Usporedite troškove poreza, izračunajte broj prijeđenih kilometara i pripremite prognozu ukupnih Cijena vožnje automobila. Mislite li da su Dizelski automobili trenutno prerizični? Onda razmislite o proširenju asortimana Električnim automobilima! Potražnja je u porastu, ali ponuda ostaje relativno ograničena, što znači da često možete ostvariti lijepu zaradu.
Ex-lizing automobili
Neravnoteža na tržištu očito je očitija na tržištima gdje su u prošlosti (previše) prevladavali dizeli (kao u Belgija i Francuska) i gdje se vlade nisu dovoljno posvetile alternativnim motorima. To također znači da se na tim tržištima mogu naći povoljne cijene, pogotovo jer je u opticaju velik broj automobila s bivšeg leasinga. To je savršena prilika za kupnju cijele flote Dizelskih automobila po atraktivnoj Cijena. Ili, da završim riječima pokojnog Johan Cruijff svaki nedostatak ima svoju prednost…